據(jù)中國移動最新公布的2015年上半年財(cái)務(wù)報(bào)表顯示，盡管中國移動營業(yè)收入為3407億元、同比增長4.9%，但其573億元的凈利潤同比下降0.8%。這是2013年第3季度出現(xiàn)首次下滑以來，中國移動凈利潤連續(xù)8個(gè)季度同比下滑。實(shí)際上，從中國聯(lián)通與中國電信的數(shù)據(jù)來看，同樣不容樂觀。中國通信業(yè)知名觀察家項(xiàng)立剛認(rèn)為，影響電信運(yùn)營商收入的主要因素還是新增用戶空間在減少，同時(shí)又被要求加速“提速降費(fèi)”，運(yùn)營商壓力很大。

　　中移動凈利潤連續(xù)下滑八個(gè)季度

　　近日，中國移動公布了2015年的中期報(bào)告，報(bào)告顯示，時(shí)間截至2015年上半年，中國移動實(shí)現(xiàn)營收達(dá)3407億元，同比增長4.9%；其中，通信服務(wù)收入為2995億元，同比增長0.5%；凈利潤為572.65億元，同比下降0.8%；用戶總數(shù)超過8.1億戶，同比增長3.4%。值得注意的是，這是2013年第3季度出現(xiàn)首次下滑以來，中國移動凈利潤連續(xù)8個(gè)季度同比下滑。對此，業(yè)內(nèi)人士表示，用戶數(shù)和ARPU值(每用戶平均收入)的升降，以及網(wǎng)絡(luò)投資、運(yùn)營開支的增減等，都會影響盈利水平，根本原因還是用戶數(shù)的增長乏力。

　　利潤下滑的不僅僅是中國移動。據(jù)中國電信日前公布了2015年中期業(yè)績報(bào)告顯示，截至2015年上半年經(jīng)營收入達(dá)到1649.53億元，通信服務(wù)收入為1470.22億元，與去年同期持平，但凈利潤為114億元，同比下降4%。盡管另一家運(yùn)營商中國聯(lián)通在凈利潤方面有所增長，據(jù)中國聯(lián)通日前公布的2015年中期業(yè)績報(bào)告顯示，中國聯(lián)通凈利69.9億元，同比增長4.5%，但三大運(yùn)營商凈利之和比去年同期相比仍有所下降，三大運(yùn)營商上半年凈利合計(jì)752.35億元，而去年同期為758.31億元，減少了約0.8%。

　　事實(shí)上，電信業(yè)的增長難題并不僅僅限于國內(nèi)市場。據(jù)了解，目前包括沃達(dá)豐、德國電信等在內(nèi)的全球電信業(yè)巨頭都沒能掏出增長乏力的困境。沃達(dá)豐截至2014年12月31日的最新一季財(cái)報(bào)顯示，期內(nèi)其收入下滑了0.4%，尤其是在成熟市場歐洲下滑了2.7%，而增量主要來自中東、非洲等新興市場。

　　全球電信業(yè)陷發(fā)展瓶頸

　　無論是國內(nèi)還是國外的運(yùn)營商，都存在收入下降的狀況，可以說，全球的電信業(yè)都陷入了瓶頸期。那么，電信業(yè)務(wù)收入下降，其背后有哪些原因，體現(xiàn)了整個(gè)行業(yè)的何種狀況？

　　從運(yùn)營商自身內(nèi)部業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)看，一方面，由于受到OTT業(yè)務(wù)及移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的沖擊，運(yùn)營商的傳統(tǒng)語音、短信等業(yè)務(wù)以及相關(guān)的一些增值業(yè)務(wù)的“現(xiàn)金?！笔盏胶艽蟮挠绊?，并且進(jìn)入加速衰退期。在移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，用戶對流量的需求呈爆發(fā)式增長，盡管如此，移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)對收入增長也拉動持續(xù)提升，但其增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)抵消不了傳統(tǒng)語音、短信等業(yè)務(wù)的下降幅度，因而使得電信業(yè)整體收入增速大幅下降。

　　另一方面，運(yùn)營商新增用戶數(shù)陷瓶頸，行業(yè)存量競爭嚴(yán)重，加之實(shí)名制也對運(yùn)營商用戶數(shù)量造成影響。對此，獨(dú)立電信分析師馬繼華表示，“原來三大運(yùn)營商可以依靠用戶的快速增長來抵消服務(wù)單價(jià)下降的影響，但是現(xiàn)在電信業(yè)人口紅利消失，所以收入增長趨勢放緩就格外明顯?！?/p>

　　從外部政策來看，2014年6月開始實(shí)施的“營改增”和國資委對三大運(yùn)營商營銷成本費(fèi)用壓降的要求，對運(yùn)營商過去通常采取的“存費(fèi)送機(jī)”等營銷模式產(chǎn)生了一定的沖擊，對電信業(yè)用戶的發(fā)展和收入的增長同樣產(chǎn)生一定影響。

　　提升流量價(jià)值是關(guān)鍵

　　當(dāng)整體收入下降已成為全球運(yùn)營商“新常態(tài)”時(shí)，數(shù)據(jù)流量需求的爆發(fā)卻成為運(yùn)營商業(yè)績中為數(shù)不多的亮點(diǎn)。實(shí)際上，數(shù)據(jù)流量的增長已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了運(yùn)營商營收和利潤的增長。華為公司運(yùn)營商BG總裁鄒志磊表示，運(yùn)營商的話音收入受到?jīng)_擊后，可以獲得流量收入，即進(jìn)入流量紅利階段。目前國內(nèi)運(yùn)營商的月流量支出是約200M，在日韓等國已經(jīng)達(dá)到2G以上，而按照華為的預(yù)計(jì)，未來用戶月流量支出需求可以達(dá)到50G。也就是說，數(shù)據(jù)流量有巨大的商業(yè)潛力，在此情況下，如何提升流量價(jià)值是關(guān)鍵。

　　運(yùn)營商需探索流量經(jīng)營提升ARPU。從全球來看，4G業(yè)務(wù)對運(yùn)營商的ARPU具有明顯的提振作用。歐美地區(qū)的Verizon等移動運(yùn)營商，通過流量經(jīng)營實(shí)現(xiàn)業(yè)績反彈。Verizon順應(yīng)智能機(jī)風(fēng)靡、多終端并用等趨勢推出“流量共享”資費(fèi)套餐。Orange根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資源利用率進(jìn)行區(qū)別定價(jià)，降低空閑時(shí)段的資費(fèi)單價(jià)。AT&T則對用戶設(shè)置速率管理，當(dāng)流量超出5G以后，需要提高單價(jià)以享受同等速率。差異化的定價(jià)方式，除了可以提示流量價(jià)值，還可以對4G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行合理使用，避免數(shù)據(jù)流量暴增帶來的壓力。

　　此外，運(yùn)營商還需加速4G出國拓展進(jìn)程。期間，運(yùn)營商不能僅囿于降低資費(fèi)，更需要創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式。如繼今年初與橋聯(lián)盟簽署跨國客戶移動業(yè)務(wù)合作的協(xié)議后，中國聯(lián)通近日已確定將與西班牙電信合資成立大數(shù)據(jù)公司；中國電信今年早些也被傳正在尋找墨西哥合作伙伴，準(zhǔn)備組成銀團(tuán)參加該國超100億美元的新無線寬帶網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目競標(biāo)。