“誰(shuí)說(shuō)我是TDD的反對(duì)者？”2015年世界移動(dòng)大會(huì)GTI峰會(huì)上，NTTDocomo首席技術(shù)官SeizoOnoe拋出這句話。

　　NTTDocomo是日本規(guī)模最大的運(yùn)營(yíng)商，曾被視為4G網(wǎng)絡(luò)FDD陣營(yíng)的一員。2016年，NTTDocomo計(jì)劃在3.5GHz上部署TD-LTE網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)運(yùn)營(yíng)FDD、TDD。

　　NTTDocomo的選擇實(shí)際上印證了一個(gè)事實(shí)——對(duì)TDD處于觀望狀態(tài)的全球運(yùn)營(yíng)商，部分已開(kāi)始調(diào)整下注。

　　TDD產(chǎn)業(yè)鏈崛起

　　2014年，全球的LTE用戶(hù)規(guī)模同比增長(zhǎng)了45%，達(dá)到4億左右。中國(guó)LTE網(wǎng)絡(luò)2013年底開(kāi)始起步，一年時(shí)間，中國(guó)移動(dòng)[微博]將4G用戶(hù)發(fā)展到了9000萬(wàn)。

　　這是一個(gè)有趣的數(shù)字，根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)，整個(gè)2014年，中國(guó)移動(dòng)TD-LTE用戶(hù)增量占全部LTE用戶(hù)(包括LTEFDD用戶(hù))增量九成以上。這意味著，因?yàn)橹袊?guó)的加入，全球4G網(wǎng)絡(luò)發(fā)展出現(xiàn)了新勢(shì)力。

　　4G網(wǎng)絡(luò)目前有TD-LTE(或稱(chēng)TDD網(wǎng)絡(luò))、LTEFDD(或稱(chēng)FDD網(wǎng)絡(luò))兩種。全球率先進(jìn)入4G的運(yùn)營(yíng)商多選擇部署FDD網(wǎng)絡(luò)，而TDD網(wǎng)絡(luò)作為補(bǔ)充。不過(guò)，中國(guó)于2013年底將TDD牌照頒發(fā)給了中國(guó)最大的運(yùn)營(yíng)商中國(guó)移動(dòng)。

　　GSA(全球移動(dòng)設(shè)備供應(yīng)商協(xié)會(huì))數(shù)據(jù)顯示，截至2014年底，全球共有312家運(yùn)營(yíng)商推出了FDD商用網(wǎng)絡(luò)，只有31家運(yùn)營(yíng)商推出了TDD網(wǎng)絡(luò)。此外還有17家運(yùn)營(yíng)商同時(shí)部署了FDD和TDD。

　　現(xiàn)在，更多已部署FDD網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)商考慮同時(shí)部署TDD網(wǎng)絡(luò)。

　　根據(jù)GTI(TD-LTE全球發(fā)展倡議)的統(tǒng)計(jì)，今年上半年，全球已部署的TDD商用網(wǎng)絡(luò)數(shù)量增至60張以上，另有超過(guò)92張商用網(wǎng)正在計(jì)劃部署之中，包括NTTDocomo即將部署的TD-LTE網(wǎng)絡(luò)。

　　“全球現(xiàn)在有6億多LTE用戶(hù)，其中3億多用戶(hù)是在亞洲。”GSMA會(huì)長(zhǎng)AnneBouverot于15日在GTI峰會(huì)上表示。

　　而根據(jù)中國(guó)移動(dòng)15日披露的最新數(shù)據(jù)，發(fā)展TDD網(wǎng)絡(luò)的中國(guó)移動(dòng)4G用戶(hù)數(shù)已接近2億。作為產(chǎn)業(yè)鏈成熟的標(biāo)志，支持TD-LTE的商用終端數(shù)量已經(jīng)超過(guò)2050款，而中國(guó)的廠商至少生產(chǎn)了全球超過(guò)一半的移動(dòng)終端。

　　無(wú)疑，TDD的陣營(yíng)正在擴(kuò)大，成為“名副其實(shí)”的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

　　移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)走向融合

　　從2G時(shí)代開(kāi)始，全球運(yùn)營(yíng)商、終端廠商就不得不在多種技術(shù)的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)中選擇站隊(duì)。而現(xiàn)在，它們可以更加從容。

　　“我們很希望創(chuàng)建一個(gè)全球統(tǒng)一的5G標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建一個(gè)生態(tài)圈。”AnneBouverot說(shuō)。

　　LTEFDD、TD-LTE也在走向“融合”。

　　FDD、TDD的演進(jìn)方案中，其中一種提升措施是多載波聚合技術(shù)，它就像在一條高速公路再多修一到多條，從而改進(jìn)路況。技術(shù)基礎(chǔ)相差不多的FDD、TDD，可以通過(guò)多載波技術(shù)“融合”。

　　中國(guó)三家運(yùn)營(yíng)商中，中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通同時(shí)獲得了FDD、TDD牌照，實(shí)際上已經(jīng)開(kāi)始融合組網(wǎng)試驗(yàn)。

　　在此之前，歐盟多個(gè)5G研發(fā)組織趨向于構(gòu)建全球統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。而作為GTI的重要成員，工信部副部長(zhǎng)尚冰也在15日的GTI峰會(huì)上首次表明了官方態(tài)度。

　　“IMT-2020(5G)推進(jìn)組將進(jìn)一步加大工作力度，構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研用的工作平臺(tái)，突破核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵的融合，促進(jìn)形成全球統(tǒng)一的5G。”