6月3日，聯(lián)想集團執(zhí)行副總裁、移動業(yè)務(wù)集團總裁、摩托羅拉移動管理委員會主席劉軍離職的消息被確認。網(wǎng)絡(luò)上披露了一份楊元慶在內(nèi)部的講話，讓我們得以一窺事情的原委。從曝光的內(nèi)容看，我們不難發(fā)現(xiàn)，聯(lián)想的這次重大人事調(diào)整不僅在外部，在聯(lián)想內(nèi)部也激起了軒然大波，進而間接證明此前分析的這次重大人事調(diào)整背后聯(lián)想內(nèi)部確實存在著戰(zhàn)略分歧。

　　業(yè)界指出，聯(lián)想移動高管變動頻繁的背后，是在4G引領(lǐng)的新一輪智能手機洗牌中迷失了方向，聯(lián)想有掉隊的傾向。那么，剩下的關(guān)鍵問題是聯(lián)想未來的戰(zhàn)略或者說移動業(yè)務(wù)換帥之后的戰(zhàn)略是什么？換帥求變機會幾何？

　　聯(lián)想高層換帥：不能用賣PC思維賣手機

　　突如其來的換帥，讓“聯(lián)想”二字成為近期熱點。聯(lián)想集團董事長楊元慶在內(nèi)部信中表示，劉軍離任后在一段時間內(nèi)將擔(dān)任聯(lián)想移動業(yè)務(wù)特別顧問，接過劉軍帥印的陳旭東將不再擔(dān)任神奇工場CEO，其將與聯(lián)想集團高級總裁、聯(lián)想云服務(wù)業(yè)務(wù)集團總裁賀志強一起擔(dān)任聯(lián)席董事長，神奇工場副總裁常程將升任CEO，以上任命均立即生效。

　　簡歷顯示，劉軍自1993年大學(xué)畢業(yè)后加盟聯(lián)想，曾將聯(lián)想的智能手機和平板業(yè)務(wù)帶至全球前三的位置，也一度被視為楊元慶的接班人，在聯(lián)想收購摩托羅拉移動過程中也發(fā)揮了一定作用。然而，在國內(nèi)4G發(fā)展引領(lǐng)的新一輪智能手機洗牌中，聯(lián)想遭遇了小米、華為、酷派等國內(nèi)手機廠商的有力挑戰(zhàn)。截至去年底，聯(lián)想雖然還在國內(nèi)智能手機市場前五，但彼此間的差距已大幅縮小。

　　由此，聯(lián)想移動業(yè)績不佳被視為此次換帥的原因。根據(jù)國際知名研究公司IDC報告顯示，2014年Q3、Q4，以及2015年Q1，聯(lián)想手機在中國市場份額分別為12.8%、9.5%、8.2%，份額持續(xù)下滑。2015年Q1，聯(lián)想手機中國市場出貨量820萬臺，同比2014年Q1減少了22%，排名從第二滑落至第五名。除此之外，收購摩托羅拉之后，聯(lián)想集團財報顯示，移動業(yè)務(wù)收入達到91.84億美元，占其總收入比為20%。但是，移動業(yè)務(wù)虧損3.7億美元。

　　“今天的狀況，很大的原因就是我們用過去做事情的經(jīng)驗來做新的業(yè)務(wù)，我們在PC上的成功經(jīng)驗，想用在手機上；正是這些根深蒂固、深入到基因的東西，造成了今天的結(jié)果和狀況?！甭?lián)想集團CEO楊元慶在6月3日的內(nèi)部講話時指出：“不變化，肯定不會看到成功的結(jié)果?！?/p>

　　品牌定位搖擺，“內(nèi)戰(zhàn)”被認為是遲早的事

　　業(yè)內(nèi)人士表示，在PC時代，聯(lián)想有著極佳的口碑。但過渡到新的世紀，尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)時代，聯(lián)想的粉絲基礎(chǔ)相當(dāng)薄弱，甚至與近年異軍突起的小米等都不能相比了。事實上，四大品牌的市場定位、資源配置，一直是困擾聯(lián)想的難題。

　　5月28日，談到目前Moto與聯(lián)想品牌共存的問題，還在位的劉軍表示，二者互有區(qū)分，也會相互融合；融合方面的最新消息是：兩個品牌的設(shè)計團隊已經(jīng)開始有一些融合，包括Moto的首席設(shè)計師現(xiàn)在也已經(jīng)是整個團隊的首席設(shè)計師了未來還會在其他各個方面更深入的整合兩個團隊，讓兩邊的優(yōu)勢能夠進一步互補。不同則在于產(chǎn)品的不同定位，Moto將定位高端，而聯(lián)想旗下的VIBE系列則主要定位線下、新晉的樂檬品牌則為互聯(lián)網(wǎng)品牌，主打年輕和時尚。劉軍希望通過高、中、低端以及線上線下的布局完成品牌梳理。

　　然而，值得注意的是，楊元慶曾就四個品牌問題回應(yīng)媒體，“說實話，同時運營4個品牌，有一兩個品牌最后成功了，對于聯(lián)想來說就成功了?！边@似乎在說，聯(lián)想現(xiàn)有的4個品牌或上演自由競爭優(yōu)勝劣汰。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，聯(lián)想高層的移動戰(zhàn)略和做法始終充滿著矛盾，不僅未能形成統(tǒng)一的戰(zhàn)略，反而給人一種彼此競爭互掐的態(tài)勢。既然是這樣。聯(lián)想還有什么精力去搞創(chuàng)新和業(yè)務(wù)，競爭力和市場份額下滑自在情理之中。

　　據(jù)悉，神奇工場計劃將在2015年第三季度推出面向中高端市場的智能手機，這也意味著，摩托羅拉重回中國不僅僅要與其他品牌競爭，又可能將與“同門師弟”相較量。令人好奇的是，在陳旭東領(lǐng)導(dǎo)下的聯(lián)想移動，將如何平衡、協(xié)調(diào)在4個品牌上的資源投入。

　　聯(lián)想的未來，求變就有機會？

　　那么，此次聯(lián)想換帥，真的能夠卷土重來嗎？“陳旭東未必能調(diào)動聯(lián)想集團的資源，這無助于聯(lián)想的復(fù)興。”業(yè)內(nèi)人士老杳指出，聯(lián)想自己的問題并非更換管理層可以解決的。

　　今天的手機市場，營銷基本上依賴品質(zhì)加于不同類型的粉絲。移動互聯(lián)網(wǎng)時代的粉絲力量，幾乎決定了某款產(chǎn)品甚至某個品牌的興衰。聯(lián)想在PC時代的口碑，固然能暫時吸引部分客戶。但這種過于老套的吸引，粘合度很差，容忍度很低，一旦用戶稍不滿意，就會離你而去。諾基亞、摩托羅拉曾經(jīng)何等的風(fēng)光，在時代的轉(zhuǎn)型中都馬失前蹄，更何況是聯(lián)想？

　　不過，從資源情況看，聯(lián)想還是有一定機會的，聯(lián)想有品牌、有規(guī)模、有技術(shù)，以及在渠道上，聯(lián)想除了傳統(tǒng)渠道，合并摩托羅拉以后，運營商的渠道也得以打開。

　　所以，聯(lián)想的最終問題還在于聯(lián)想內(nèi)部，樂視移動總裁馮幸談及他在聯(lián)想中國手機業(yè)務(wù)時期的感受時曾表示，聯(lián)想集團之大，內(nèi)部流程機制沒有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)靈活，很多時候每個業(yè)務(wù)線及部門負責(zé)人肩負的任務(wù)和責(zé)任，不足以讓其大膽嘗試或試錯，決策相當(dāng)慎重，這導(dǎo)致很多創(chuàng)新無法在內(nèi)部得以實現(xiàn)，每個企業(yè)都有自己的基因。

　　也就是說，陳旭東成功與否不在于他有多少互聯(lián)網(wǎng)思維，而在于他能否理順內(nèi)部的關(guān)系，先形成合力才能對外競爭。