運(yùn)營(yíng)商物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營(yíng)要圍繞三大層面
- 發(fā)布時(shí)間:2014-10-13 15:36:00 來(lái)源:人民郵電報(bào) 責(zé)任編輯:湯婧
近期,在2014年中國(guó)國(guó)際通信展上,三大運(yùn)營(yíng)商展示的業(yè)務(wù)中不乏物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的身影,比如面向個(gè)人健康管理的移動(dòng)醫(yī)療應(yīng)用、面向汽車行業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等,彰顯了運(yùn)營(yíng)商對(duì)這一新興業(yè)務(wù)市場(chǎng)的重視。在目前僅是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用小規(guī)模試點(diǎn)的階段,承載的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)并無(wú)太大壓力,對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)的影響并不大。隨著未來(lái)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)用平臺(tái)及產(chǎn)品服務(wù)模式都需要作出相應(yīng)的調(diào)整。電信企業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)能力如何與物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合形成新的業(yè)務(wù)應(yīng)用,通過(guò)基于3G/LTE的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)聚合服務(wù)市場(chǎng)為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展提供新的空間,值得關(guān)注。
構(gòu)建總體架構(gòu)打造應(yīng)用產(chǎn)品
現(xiàn)階段的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)可以與現(xiàn)有業(yè)務(wù)通過(guò)目前的網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)混載,隨著物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的爆炸式發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)承載進(jìn)入獨(dú)立承載階段,新建接入層必須實(shí)現(xiàn)物理上的獨(dú)立。
物聯(lián)網(wǎng)總體架構(gòu)分為:感知層、傳送層和應(yīng)用層。感知層為物節(jié)點(diǎn)的布防區(qū)域,物節(jié)點(diǎn)是物聯(lián)網(wǎng)中的末梢節(jié)點(diǎn),通過(guò)RFID或其他傳感無(wú)線技術(shù)組網(wǎng),通過(guò)傳送接入層的網(wǎng)關(guān)設(shè)備連入傳送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳感器采集信息的傳遞。現(xiàn)階段傳感器的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)眾多,部分傳感技術(shù)具有成熟的產(chǎn)業(yè)鏈,在傳感器的選擇上應(yīng)突出實(shí)用,能夠與現(xiàn)有通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)互通,能提供穩(wěn)定的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)即可,不必追求深層次技術(shù)問(wèn)題,在用的基礎(chǔ)上結(jié)合傳感技術(shù)發(fā)展方向逐步過(guò)渡到具有統(tǒng)一通信協(xié)議和組網(wǎng)算法的廣域傳感層技術(shù)。
傳送層是業(yè)務(wù)承載的基礎(chǔ)平臺(tái),是物聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分。傳送層是移固融合的網(wǎng)絡(luò),通過(guò)有線和無(wú)線技術(shù)的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)傳感信息的傳送,是傳感網(wǎng)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、查詢、分析、挖掘、理解的系統(tǒng)性行為實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)。將來(lái)的云平臺(tái)也是基于傳送層的,云平臺(tái)為廣域海量物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)感知數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)和計(jì)算,給物賦予了人工智能,因而傳送層對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)意義重大,是應(yīng)用的基礎(chǔ)?,F(xiàn)階段的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)可以與現(xiàn)有業(yè)務(wù)通過(guò)目前的網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)混載,也可以直接跨越混載階段,采用新增接入層節(jié)點(diǎn)和匯聚層邏輯數(shù)據(jù)區(qū)分相結(jié)合的方式實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)區(qū)分承載的階段,隨著物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的爆炸式發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)承載進(jìn)入獨(dú)立承載階段,新建接入層必須實(shí)現(xiàn)物理上的獨(dú)立,在匯聚層進(jìn)行邏輯子網(wǎng)劃分實(shí)現(xiàn)虛擬上的獨(dú)立,畢竟物聯(lián)網(wǎng)也是一張寄生網(wǎng)。
應(yīng)用層是根據(jù)分析和處理后的感知數(shù)據(jù)形成相應(yīng)的業(yè)務(wù)事件,為用戶提供豐富的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)應(yīng)用。應(yīng)用層根據(jù)用戶的需求,結(jié)合特定的應(yīng)用系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、查詢、控制指揮、計(jì)數(shù)等功能,從而開發(fā)和制定行業(yè)信息化應(yīng)用,推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的普及,使物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)產(chǎn)生高額的利潤(rùn),以應(yīng)用為引導(dǎo)拉動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展。對(duì)于應(yīng)用層的建設(shè)要突出應(yīng)用,但應(yīng)用的前提是必須具備相應(yīng)的業(yè)務(wù)支撐和管理智能平臺(tái),以實(shí)現(xiàn)水平的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈整合和垂直市場(chǎng)的行業(yè)信息化應(yīng)用承載。
筆者認(rèn)為,物聯(lián)網(wǎng)總體架構(gòu)的搭建需要分步、階段性地實(shí)現(xiàn):M2M階段、局域感知階段和廣域感知階段?,F(xiàn)階段物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商的目標(biāo)是發(fā)展M2M業(yè)務(wù),也就是機(jī)器互聯(lián)業(yè)務(wù),首先實(shí)現(xiàn)物節(jié)點(diǎn)與應(yīng)用系統(tǒng)的互聯(lián),在此基礎(chǔ)上拓展M2M業(yè)務(wù)的應(yīng)用,例如:車載監(jiān)控、電梯衛(wèi)士等項(xiàng)目。隨之建設(shè)傳感網(wǎng),拓展物的區(qū)域,進(jìn)入局域感知階段,這個(gè)階段的傳感器通信標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一導(dǎo)致傳感網(wǎng)絡(luò)呈局域網(wǎng)應(yīng)用的形態(tài),需關(guān)注傳感網(wǎng)與通信網(wǎng)的結(jié)合,要協(xié)調(diào)不同異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)中的協(xié)同工作。最后進(jìn)入廣域感知階段,物節(jié)點(diǎn)成為公共節(jié)點(diǎn),統(tǒng)一的通信標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)點(diǎn)組網(wǎng)算法,使傳感網(wǎng)形成全新的一張廣域網(wǎng)。
建立統(tǒng)一模式提供服務(wù)
運(yùn)營(yíng)商應(yīng)建立物聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一服務(wù)模式,通過(guò)對(duì)客戶的聚類實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)的劃分,進(jìn)行業(yè)務(wù)的統(tǒng)籌和高效分配。
統(tǒng)一服務(wù)模式的實(shí)質(zhì)是通過(guò)對(duì)客戶的聚類實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)的劃分,進(jìn)行業(yè)務(wù)的統(tǒng)籌和高效分配。對(duì)市場(chǎng)的劃分是基于客戶群的,劃分方式主要有三種:行業(yè)屬性、產(chǎn)品屬性和應(yīng)用屬性。1
行業(yè)屬性劃分是根據(jù)客戶所在的行業(yè)領(lǐng)域?yàn)樘卣鬟M(jìn)行分類的,例如:電力、金融和保險(xiǎn)等等,這種劃分法易操作和易管理,但劃分顆粒較粗,對(duì)特定要求的差異服務(wù)進(jìn)行微調(diào)整較難實(shí)現(xiàn)。產(chǎn)品屬性劃分是根據(jù)客戶使用的終端為特征進(jìn)行分類的,例如不同的傳感器,這種劃分法難操作和難管理,但服務(wù)提供靈活,易實(shí)現(xiàn)客戶差異化的需求,適應(yīng)特定服務(wù)的提供。應(yīng)用屬性劃分是根據(jù)客戶的使用習(xí)慣為特征進(jìn)行分類的,這種劃分法易操作和易管理,并且應(yīng)對(duì)客戶的不同需求,易實(shí)現(xiàn)客戶差異化服務(wù),例如:位置管理、監(jiān)控、控制和計(jì)量等。
通過(guò)對(duì)以上市場(chǎng)劃分法的比較和分析,統(tǒng)一服務(wù)模式應(yīng)采用應(yīng)用屬性劃分的方法建立。首先對(duì)客戶的需求和使用特征進(jìn)行分析,然后歸納客戶使用的共同屬性,再以此進(jìn)行聚類制定不同種類的業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn),在同種類的業(yè)務(wù)中還可以進(jìn)行不同維度的劃分,并制定相應(yīng)的資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),最后通過(guò)業(yè)務(wù)支撐平臺(tái)提供物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)給客戶,繼而完成計(jì)費(fèi)。
具體實(shí)現(xiàn)過(guò)程可以通過(guò)以下例子進(jìn)行展示:目前物聯(lián)網(wǎng)最普遍的應(yīng)用有兩種,監(jiān)控和位置管理。首先,將監(jiān)控和位置管理劃分為兩個(gè)客戶群市場(chǎng),然后在位置管理類中進(jìn)行多維度的二次劃分,把因照顧小孩需要實(shí)時(shí)了解小孩位置的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)劃為位置管理類中的一種,把貨運(yùn)司機(jī)的交通運(yùn)輸位置信息管理劃為位置管理類中的另一種。種類的劃分依據(jù)是客戶的使用特征,小孩的位置管理屬于各種環(huán)境場(chǎng)景下全方位的管理,但貨運(yùn)司機(jī)則不同,車的軌跡在固定的運(yùn)輸線路上,應(yīng)用場(chǎng)景單一。監(jiān)控類業(yè)務(wù)也可以照位置管理的劃分原則對(duì)應(yīng)不同的應(yīng)用場(chǎng)景。最后,根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)種類的不同,提供相應(yīng)的服務(wù),完成安裝和業(yè)務(wù)開通后進(jìn)行計(jì)費(fèi)。
建立統(tǒng)一服務(wù)智能平臺(tái)
建立統(tǒng)一信息服務(wù)的智能平臺(tái),開放式支撐和管理物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù),整合物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,才能實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的整體快速發(fā)展。
傳統(tǒng)的通道互聯(lián)業(yè)務(wù)平臺(tái)顯然不能滿足物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展需要,應(yīng)形成雙核心為架構(gòu)的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)。雙核心指的是物聯(lián)網(wǎng)信息傳送交換和企業(yè)信息化應(yīng)用服務(wù),業(yè)務(wù)基礎(chǔ)應(yīng)用服務(wù)指的是將物聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)形成產(chǎn)品面向整個(gè)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。
公共信息平臺(tái)的建立,一方面將信息、內(nèi)容和具體的應(yīng)用進(jìn)行了有效配置和整合,不僅滿足客戶的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)需求,并且還可以為客戶創(chuàng)造增值價(jià)值。以電信企業(yè)為主導(dǎo)的服務(wù)平臺(tái)的建立,意味著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)為電信企業(yè)的應(yīng)用配套,隨之進(jìn)行聚合,為各類客戶提供物聯(lián)網(wǎng)服務(wù),物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)因此得到了統(tǒng)一。另一方面,政府管理和公共服務(wù)的信息共享壁壘隨之打破,通過(guò)統(tǒng)一的公共信息平臺(tái),可以將為政府特定項(xiàng)目打造的信息管理系統(tǒng)延伸至公共服務(wù)領(lǐng)域形成聚類市場(chǎng),產(chǎn)生更大的再利用商用價(jià)值,如專為世博會(huì)打造的世博門票管理系統(tǒng)在世博會(huì)之后推廣至需要票務(wù)管理的公共市場(chǎng)中。
目前,M2M支撐平臺(tái)的搭建成了物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的首要步驟。從美國(guó)電信巨頭Verizon和AT&T對(duì)M2M支撐平臺(tái)的加大力度改造就可以看出,這是物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的起點(diǎn)。M2M支撐平臺(tái)是統(tǒng)一信息服務(wù)的智能平臺(tái)中的一部分,經(jīng)過(guò)業(yè)界的廣泛討論,電信企業(yè)結(jié)合實(shí)際認(rèn)為統(tǒng)一信息服務(wù)的智能平臺(tái)應(yīng)集M2M、行業(yè)應(yīng)用平臺(tái)和內(nèi)外部資源管理平臺(tái)于一體,對(duì)內(nèi)形成物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的支撐力量,對(duì)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用業(yè)務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一服務(wù)模式的管理,加快信息產(chǎn)品的開發(fā)速度,減少生產(chǎn)環(huán)節(jié),提高生產(chǎn)效率,從而降低了生產(chǎn)成本和因產(chǎn)品帶來(lái)的管理壓力。對(duì)外,傳感網(wǎng)絡(luò)與統(tǒng)一信息服務(wù)智能支撐平臺(tái)的緊密聯(lián)系加快了行業(yè)信息化的應(yīng)用,因不同需求產(chǎn)生的多樣化應(yīng)用,會(huì)通過(guò)統(tǒng)一信息服務(wù)智能支撐平臺(tái)整合物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈各上下游廠商的資源予以解決,從而共同促進(jìn)了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
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