即便高管接連離去，Uber融資燒錢的主意依舊。日前有消息稱，Uber正計劃進(jìn)行新一輪10億美元的融資，不過，Uber發(fā)言人拒絕對此次融資消息置評。雖然此次融資為Uber五年第八次融資，但Uber內(nèi)部高管團(tuán)隊卻正在面對接連離職的困境，加之接連在世界多個國家和地區(qū)被禁，高調(diào)融資的Uber前景依舊充滿變數(shù)。

　　北京商報記者了解到，Uber高管和董事會已經(jīng)批準(zhǔn)新一輪融資，未來幾周Uber將啟動與投資人的談判，屆時將確定更準(zhǔn)確的融資規(guī)模和估值。消息人士稱，若此輪融資完成，Uber估值將達(dá)到600億-700億美元之間，成為全球估值最高的非上市公司。

　　雖然Uber在資本市場依舊風(fēng)生水起，但公司內(nèi)部還是接連有高管離職，日前有消息稱，Uber負(fù)責(zé)歐洲中東非洲和亞太地區(qū)業(yè)務(wù)的高級副總裁瓦斯（Niall Wass），將會在年底離開。據(jù)悉，瓦斯的離職和Uber今年夏天公司業(yè)務(wù)和高管重組致使地位下降有關(guān)，在公司內(nèi)部，瓦斯一度被視為除Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）之外，全球擴(kuò)張業(yè)務(wù)最重要的高管人員。不過，這并不是Uber高管團(tuán)隊第一次有人離職，3月，Uber CFO布倫特·卡里尼克斯（Brent Callinicos）以需要更多時間來陪伴妻女為由離職，此后包括負(fù)責(zé)Uber公關(guān)和政府關(guān)系事務(wù)的多位負(fù)責(zé)人相繼離去。

　　除高管團(tuán)隊離職地震，Uber在全球擴(kuò)張面對的最大阻礙是在多個國家和地區(qū)被禁。據(jù)北京商報記者了解，本月22日，Uber宣布進(jìn)駐中國澳門市場，這也是Uber第343個提供服務(wù)的城市。不過，澳門警方及交通事務(wù)局隨后深夜聯(lián)合發(fā)布消息稱，高度關(guān)注有公司聲稱通過App提供車輛載客服務(wù)，根據(jù)澳門目前法例，有關(guān)“叫車”App的部分原本設(shè)計和盈利模式無法在澳門合法營運(yùn)。