火車運輸是關系到千家萬戶的公共服務產品。步入移動互聯(lián)時代的火車票售賣，應有當下新的常態(tài)。這售票新常態(tài)的建立，一個基本原則就是要方便旅客，“為難”自己。

　　春運季將近，又到了買火車票的時候。今天你被12306的驗證碼打敗了嗎?如果是，恭喜你，你屬于正常的99%之列。“媽媽，不是我不想回家，是這個驗證碼我真的點不對呀?！鳖愃普{侃，這些天不斷刷屏，12306給這個世界帶來的最大改變，就是將買火車票從徹夜排隊的體力活，變成了識別驗證碼的腦力活。

　　昨天多家門戶網站甚至不約而同推出了模擬“12306搶票游戲”，一屏又一屏的圖形識別驗證碼不斷刷新下限。北方人哭了:火龍果是啥?內陸人哭了:章魚和魷魚有區(qū)別嗎?臉盲癥哭了:這是白百何還是王珞丹?地理盲哭了:博斯普魯斯海峽在哪?連學霸都哭了:誰來告訴我這些男明星誰才是真正的“好男人”。

　　好吧，不用再刷屏，再刷下去整個人都不好了。也不用去考據哪些奇葩驗證碼是網友的惡搞，哪些才是12306的真題?？傊幸粋€事實已被證明，那就是:今年12306的驗證碼真的很難。有互聯(lián)網公司公布的大數(shù)據顯示，12306網站的購票圖形驗證碼共有581種，按照要輸入兩個關鍵詞的規(guī)則，排列組合多達336980種。一次輸入準確的比例為8%，兩次輸入準確的比例為27%，三次甚至四次以上輸入準確的比例為65%。好吧，這些統(tǒng)計數(shù)據我姑且信了:買不到票，并不意味著我很笨。

　　眾所周知，自打12306運行以來，驗證碼就成了賣票方和搶票方的主戰(zhàn)場——當然，這主要是“程序猿”的戰(zhàn)場。為了防范和遏制惡意搶票，12306多次對網站驗證碼系統(tǒng)改版升級。2014年1月，從最初的靜態(tài)驗證碼升級到動態(tài)驗證碼，再加上底紋干擾驗證碼;2014年3月，啟用身份信息核驗;2015年，圖形驗證碼橫空出世。但是，“道高一尺，魔高一丈”，圖片驗證碼剛一推出，就被部分搶票軟件破解了。

　　今天，圖形驗證碼再次升級，同樣是被破解與反破解的復雜形勢給逼的。我們似乎更應該去體諒12306的良苦用心，那些吐槽驗證碼圖片“像素低”“看不清”的網友，怎么就不想想，在高清早已成為主流的當下，驗證碼圖形中的糟糕畫質，可不就是有意為之嗎?連人都看不清(或看不懂)的圖，機器不也無能為力了嗎?

　　對付黃牛這么拼，總該點個贊吧?？纯茨切屍弊搴忘S牛黨用技術手段肆無忌憚地輕松搶占火車票這一公共資源，總歸要做點什么。升級人人看得見的驗證碼，不就正好回應了社會關切嗎?但是，升級驗證碼也不能矯枉過正，不要“黃?！睕]防住，卻把那些有正常買票需求的普通旅客給難住了。

　　火車運輸是關系到千家萬戶的公共服務產品。步入移動互聯(lián)時代的火車票售賣，應有當下新的常態(tài)。這售票新常態(tài)的建立，一個基本原則就是要方便旅客，“為難”自己。鐵路已經回歸公司，那就得改改過去的衙門作風，不斷提升服務意識，盡最大努力讓旅客舒心和放心。據說要破解升級后的圖形驗證碼，在技術層面并不難?？吹竭@一消息，我又開始為12306捏著一把汗了。