中國(guó)網(wǎng)科技6月7日訊(記者 張潔欣)近日，一則“電競(jìng)選手因不愿拼車(chē)被滴滴司機(jī)挑斷手筋”的新聞，在網(wǎng)上引起軒然大波。滴滴對(duì)此事做出回應(yīng)稱，涉案司機(jī)李某并非注冊(cè)賬號(hào)司機(jī)，公司已對(duì)原司機(jī)賬號(hào)進(jìn)行永久封禁。

　　據(jù)悉，嫌疑人李某目前已被警方拘留，但是這一惡性事件的影響顯然尚未消退，人們又一次將目光投向了事件中的“隱形主角”——滴滴出行。

　　面對(duì)事故頻發(fā)的網(wǎng)約車(chē)，約車(chē)平臺(tái)僅靠“永久封號(hào)”的處罰，恐怕遠(yuǎn)不足以保障乘客的出行安全，想為乘客編織一張安全護(hù)網(wǎng)，還需制度約束、公開(kāi)監(jiān)督和責(zé)任追究等各方共同推進(jìn)。

　　“永久封號(hào)”難以遏制違法行為的產(chǎn)生

　　雖然網(wǎng)約車(chē)為出行帶來(lái)了更多便利，但安全隱患卻從未減少。

　　近三個(gè)月來(lái)，網(wǎng)約車(chē)事故在網(wǎng)絡(luò)上被頻繁曝光，從性騷擾到搶劫殺人再到挑段手筋，“專車(chē)司機(jī)”頻頻沖破法律底線，讓網(wǎng)友不禁顫抖地問(wèn)道：究竟還需要多少血的代價(jià)才能規(guī)范？甚至還有網(wǎng)友放出“再也不滴”的聲音。

　　此前各家媒體對(duì)于約車(chē)平臺(tái)所存在的問(wèn)題，已經(jīng)不止一次地指出了。在事故面前，約車(chē)平臺(tái)僅用“永久封號(hào)”做為處罰，實(shí)難遏制違法行為。這種總是跟在事故后面“擦屁股”的行為，完全無(wú)法打消市民的恐懼與擔(dān)憂。

　　專車(chē)政策一波三折 新政即將出臺(tái)

　　關(guān)于網(wǎng)絡(luò)約車(chē)的合法性話題就爭(zhēng)議不斷。網(wǎng)約車(chē)從一開(kāi)始被認(rèn)定為不合法的事物，到后來(lái)滴滴快的獲得網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)資格許可，政策一波三折。

　　今年全國(guó)兩會(huì)上，網(wǎng)約車(chē)的話題熱度升溫，交通部部長(zhǎng)楊傳堂雖然明確作為新生事物的網(wǎng)約車(chē)在現(xiàn)行法律法規(guī)下是不合法的，但表示“我們?cè)谥贫〞盒修k法時(shí)并沒(méi)有一禁了之，而是通過(guò)立法讓專車(chē)獲得合法身份，并通過(guò)設(shè)計(jì)可以操作的、可以執(zhí)行的具體政策，鼓勵(lì)新業(yè)態(tài)規(guī)范發(fā)展，提供差異化、多樣化的服務(wù)，更好地來(lái)滿足人民群眾高品質(zhì)、多層次的出行需求”。

　　業(yè)內(nèi)關(guān)注的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》出臺(tái)在即。據(jù)了解，基于頻發(fā)的安全問(wèn)題，新政將對(duì)平臺(tái)、車(chē)輛、司機(jī)都設(shè)置嚴(yán)格的準(zhǔn)入限制。比如，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)，從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)的，是網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)者，應(yīng)承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任；網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)駕駛員需滿足駕駛經(jīng)歷、安全駕駛等方面條件，按有關(guān)規(guī)定經(jīng)考核合格后，取得相應(yīng)的從業(yè)資格才能上崗。

　　據(jù)北京青年報(bào)報(bào)道，新政對(duì)行業(yè)影響最大的一條是“網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛使用性質(zhì)登記為出租客運(yùn)”。由于目前絕大多數(shù)的網(wǎng)約車(chē)由私家車(chē)組成，《管理辦法》出臺(tái)后，私家車(chē)若要參與網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)就要變更車(chē)輛性質(zhì)，一旦變成為營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，私家車(chē)報(bào)廢年限就變成八年或更短，這會(huì)讓很多私家車(chē)打退堂鼓，這將對(duì)目前的網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)格局產(chǎn)生地震般影響。

　　解決安全問(wèn)題才能真正搶占市場(chǎng)

　　隨著專車(chē)新政出臺(tái)的腳步越來(lái)越近，專車(chē)平臺(tái)公司密集掀起新一輪融資潮，以求在新政出臺(tái)后有更多的市場(chǎng)主導(dǎo)權(quán)。

　　5月13日，滴滴出行獲得美國(guó)蘋(píng)果公司10億美元的融資。6月2日，優(yōu)步宣布獲得沙特公共基金35億美元投資，至此優(yōu)步估值達(dá)到625億美元。而對(duì)于優(yōu)步的35億美元融資，滴滴總裁柳青當(dāng)天回應(yīng)稱滴滴新一輪融資還未結(jié)束，目前已經(jīng)募集到包括蘋(píng)果公司投資在內(nèi)總額超過(guò)35億美元的資金。隨后，優(yōu)步中國(guó)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)戰(zhàn)略的高級(jí)副總裁柳甄稱，優(yōu)步此輪融資已募集到60億美元。

　　相比于融資戰(zhàn)，民眾真正關(guān)心的專車(chē)安全問(wèn)題。畢竟約車(chē)平臺(tái)再怎么燒錢(qián)補(bǔ)貼，一旦涉及人身安全，誰(shuí)也不愿意為省那幾十塊錢(qián)而以身犯險(xiǎn)。只有徹底解決安全這一環(huán)，才能真正搶占市場(chǎng)。