中國網(wǎng)財經(jīng)10月26日訊（記者 喬紅康）中國在線旅游界一塊懸了一兩年的大石頭終于落下，帶著一石二鳥的效果：攜程與去哪兒合并了，更重要的是，百度也深度參與了進來。百度CEO李彥宏成攜程董事，攜程CEO梁建章進入去哪兒董事會。

　　此次攜程與去哪兒合并的形式為，去哪兒的大股東百度將178,702,519股去哪兒網(wǎng)A類股和11,450,000B類股，置換成11,488,381股攜程增發(fā)的普通股。即每1股去哪兒股票，可轉(zhuǎn)換成0.725股攜程股票。

　　交易完成后，百度將擁有約25%的攜程總投票權(quán)，攜程將擁有約45%的去哪兒總投票權(quán)。由此，攜程成為“老冤家”去哪兒最大的股東。

　　合并傳聞由來已久，莊辰超可能出走？

　　有關(guān)攜程要和去哪兒合并的傳言，由來已久。第一次傳出兩大OTA合并的消息是在2014年4月，當時傳言攜程與去哪兒將以100%換股的方式合并，并已達成1:2換股合并協(xié)議；去哪兒退市、公司并入攜程。該項交易未能成行的重要原因，被認為是最終未能協(xié)商出滿意的交易價格。

　　今年5月，再次傳出消息稱兩家將合并。而去哪兒此后隨即公開宣布拒絕了攜程的收購邀約，不過后來攜程對此予以否認，稱去哪兒才是發(fā)起方，并稱不再有收購計劃。

　　這兩次合并，卻并非空穴來風(fēng)。攜程與去哪兒商討合并事宜已久，只是一直沒達成共識，有很多利益方需要考慮。據(jù)消息人士透露，由于去哪兒網(wǎng)創(chuàng)始人莊辰超太過強勢，導(dǎo)致合并難以達成。業(yè)內(nèi)預(yù)測稱，去哪兒CEO莊辰超很有可能在不久的將來另謀出路。

　　資本寒冬與外部競爭推動合并成功

　　然而是什么促使莊辰超最終拿定主意？業(yè)內(nèi)人士認為，倘若再不合并，則去哪兒的價值“將大幅縮水”。根據(jù)該公司財報，今年第二季度去哪兒有1.421億美元的營收，同比增長了120%，但仍虧損1.316億美元，至此去哪兒已經(jīng)虧損四個季度。

　　盡管今年六月，去哪兒剛獲得了一筆5億美元的戰(zhàn)略投資，來自于私募股權(quán)公司銀湖投資和其他未披露的投資人。而今年5月，攜程也獲得了Priceline公司2.5億美元的新一筆投資。

　　攜程面臨的壓力同樣不小。在機票和酒店兩大業(yè)務(wù)板塊，去哪兒與攜程展開了激烈的爭奪，為應(yīng)對去哪兒價格戰(zhàn)，攜程攜程CEO梁建章于去年12月宣布拿出10億與對手打價格戰(zhàn)，受此影響，2014年Q4攜程出現(xiàn)上市以來的首次虧損，首破連續(xù)盈利的“金剛不壞之身”。為了維護自身在酒店預(yù)訂領(lǐng)域的地位，攜程在今年5月收購藝龍，以鞏固自身在酒店領(lǐng)域的地位。

　　在攜程去哪兒酣戰(zhàn)之際，美團、糯米、去啊業(yè)務(wù)也在迅速發(fā)展，給雙方都帶來了不小的壓力。資本寒冬與外部競爭加劇的雙重推動，使得攜程與去哪兒最終走向合并。

　　百度成大贏家

　　攜程和去哪兒的此次合并，同樣被認為是資本的推動，“再斗下去對雙方都沒有好處”。據(jù)公開資料，去哪兒與攜程共有8家共同股東，包括高瓴資本、FMR、OZ、Viking Global等，“合計持有23%攜程的股票及48%去哪兒的股票”。

　　接近攜程人士認為，紅杉資本中國基金創(chuàng)始合伙人沈南鵬在其中或是非常重要的推手，沈南鵬是攜程的創(chuàng)始人，目前仍是攜程的股東和董事，和攜程現(xiàn)任CEO梁建章迄今仍過往甚密。

　　但百度或許才是此次合并并購的最大推手。在去哪兒內(nèi)部，百度一直處于決定控股地位。2011年6月，百度以3億美元收購去哪兒62%的股權(quán)；即使在2013年去哪兒上市后，百度仍然持有去哪兒超過50%的股權(quán)和近60%的投票權(quán)。

　　按照現(xiàn)有方案，百度將擁有攜程25%的股份，是此次合并的“大贏家”，這將使它在OTA領(lǐng)域里重新占據(jù)領(lǐng)先位置。在OTA領(lǐng)域里，騰訊的布局有同程網(wǎng)和藝龍網(wǎng)，而阿里旗下則有窮游、淘寶旅游，而它們的市場地位遠不能與攜程、去哪兒相比，后者在OTA領(lǐng)域位列市場第一、第二。