電動(dòng)汽車分時(shí)租賃

　　昨日，首都之窗和市交通委網(wǎng)站公布《北京市“十三五”時(shí)期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》?！兑?guī)劃》明確，本市鼓勵(lì)“互聯(lián)網(wǎng)+出租汽車”發(fā)展，創(chuàng)新出租汽車服務(wù)方式。探索發(fā)展高端預(yù)約出租汽車和無(wú)障礙出租汽車?！笆濉睍r(shí)期，中心城全日綠色出行比例達(dá)到75%。

　　發(fā)展高端預(yù)約出租車

　　針對(duì)備受關(guān)注的網(wǎng)絡(luò)約車熱點(diǎn)，《規(guī)劃》明確，鼓勵(lì)“互聯(lián)網(wǎng)+出租汽車”發(fā)展，創(chuàng)新出租汽車服務(wù)方式。探索發(fā)展預(yù)約出租汽車，發(fā)展高端預(yù)約出租汽車和無(wú)障礙出租汽車。建立行業(yè)數(shù)據(jù)資源中心，利用科技手段動(dòng)態(tài)監(jiān)控市場(chǎng)供求，提高出車效率。

　　創(chuàng)新發(fā)展分時(shí)租賃，合理調(diào)控租賃車輛總量，推廣純電動(dòng)小客車分時(shí)租賃新業(yè)態(tài)發(fā)展，推進(jìn)純電動(dòng)小客車分時(shí)租賃網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

　　中心城區(qū)比例達(dá)75%

　　《規(guī)劃》提出，“十三五”時(shí)期，中心城全日綠色出行比例達(dá)到75%；交通擁堵加劇態(tài)勢(shì)得到控制，交通指數(shù)控制在6.0；年萬(wàn)車交通事故死亡率控制在1.6人以下；形成“一刻鐘生活出行圈”、“1小時(shí)城市交通圈”、“1小時(shí)京津冀區(qū)域交通圈”?！兑?guī)劃》提出，“十三五”期間推動(dòng)建設(shè)17號(hào)線、19號(hào)線一期、平谷線等軌道快線，3號(hào)線、12號(hào)線、S1線等地鐵線以及服務(wù)CBD區(qū)域的APM輕軌?！笆濉蹦?，城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到900公里以上，中心城軌道交通站點(diǎn)750米覆蓋率達(dá)到90%。運(yùn)營(yíng)線路力爭(zhēng)滿足最小行車間隔2分30秒以內(nèi)條件?！笆濉睍r(shí)期，五環(huán)內(nèi)計(jì)劃治理完善3200公里連續(xù)成網(wǎng)的自行車道路系統(tǒng)。

　　國(guó)學(xué)中心停車樓投用

　　本市擁堵?tīng)顩r也將得到緩解，《規(guī)劃》明確，完善快速路網(wǎng)系統(tǒng)，加快建設(shè)廣渠路、京包快速路、麗澤路、姚家園路等，推進(jìn)萬(wàn)泉河快速路北延、北部地區(qū)快速聯(lián)絡(luò)線等項(xiàng)目前期研究工作。計(jì)劃建設(shè)快速路里程約30公里，計(jì)劃建設(shè)主干路約135公里?！笆濉逼陂g，本市將建成國(guó)學(xué)中心停車樓、五棵松地下停車場(chǎng)并投入使用，重點(diǎn)推進(jìn)東單公園、西山隧道植物園等公共停車場(chǎng)前期研究工作。

　　小客車指標(biāo)

　　引入市場(chǎng)化改革方案

　　《規(guī)劃》明確，完善小客車指標(biāo)調(diào)控政策。繼續(xù)提高新能源小客車指標(biāo)在年度指標(biāo)規(guī)模中的比例，研究普通小客車指標(biāo)引入市場(chǎng)化配置方式的改革方案。2017年底將全市機(jī)動(dòng)車保有量控制在600萬(wàn)輛以內(nèi)，2020年控制在630萬(wàn)輛以內(nèi)。

　　調(diào)節(jié)高峰集中出行。研究建立早晚高峰遇極端雨雪天氣實(shí)施彈性上下班、上下學(xué)機(jī)制，推動(dòng)重點(diǎn)功能區(qū)內(nèi)企事業(yè)單位實(shí)施錯(cuò)時(shí)上下班，大力提倡“互聯(lián)網(wǎng)+”辦公模式。

　　另外，本市將圍繞冬奧會(huì)、世園會(huì)交通保障，重點(diǎn)建設(shè)興延、延崇等高速公路?！笆濉逼陂g計(jì)劃建設(shè)高速公路300公里以上。

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