3月9日下午，前360副總裁沈海寅的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目智車優(yōu)行旗下首款電動(dòng)車在京正式亮相，該電動(dòng)車被命名為“奇點(diǎn)汽車”。

　　智車優(yōu)行是前360副總裁沈海寅2015年5月離職后的加入的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，該項(xiàng)目專注于電動(dòng)車領(lǐng)域。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的視頻展示，該車解鎖方式是通過指紋解鎖，采用掀背式門設(shè)計(jì)。

　　對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)造車，沈海寅將這個(gè)機(jī)遇與智能手機(jī)顛覆功能機(jī)相比，他認(rèn)為未來電動(dòng)車將成為一個(gè)硬件平臺(tái)，而功能、外型等可以像手機(jī)App一樣有不同開發(fā)商定制，消費(fèi)者也可以根據(jù)自己的需求選擇加裝哪些功能。

　　沈海寅表示，智車優(yōu)行不會(huì)自建工廠，而是要利用已經(jīng)成熟的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，通過輕資產(chǎn)代工模式造車。

　　車載系統(tǒng)方面，奇點(diǎn)汽車系統(tǒng)基于QNX操作系統(tǒng)。智車優(yōu)行已經(jīng)研發(fā)出了一套主動(dòng)安全系統(tǒng)，包括ADAS系統(tǒng)、防疲勞駕駛系統(tǒng)和夜視系統(tǒng)。其中，ADAS系統(tǒng)為與地平線機(jī)器人合作研發(fā)，可在車輛行駛中檢測(cè)車輛、車道線以及行人。

　　在制造方面，智車優(yōu)行選擇與主機(jī)廠合作，與主機(jī)廠商一同研發(fā)，目前已與主機(jī)廠商達(dá)成初步的合作協(xié)議。并已敲定核心零件的供應(yīng)商。

　　在自動(dòng)駕駛方面，智車優(yōu)行與中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士李德毅簽署了《院士工作站合作協(xié)議》，雙方將在智能駕駛領(lǐng)域展開深入合作。

　　在三電(電池、電機(jī)、電控)方面，智車優(yōu)行戰(zhàn)略投資了日本電動(dòng)超跑公司GLM，智車優(yōu)行將與其基于GLM已有的三電技術(shù)共同開發(fā)適合奇點(diǎn)汽車的三電系統(tǒng)，同時(shí)智車優(yōu)行研發(fā)的智能系統(tǒng)也將安裝在GLM 的跑車上。

　　除了GLM外，智車優(yōu)行的合作伙伴還包括TI、QNX、LG、大地和、大郡、欣旺達(dá)、思必馳科技等。

　　“萬物互聯(lián)時(shí)代下，汽車不僅僅是交通工具，‘TA’還應(yīng)當(dāng)承載起智能移動(dòng)終端的功能，不僅連接一切，還能不斷成長(zhǎng)”，沈海寅說。

　　“奇點(diǎn)”是一個(gè)多義詞，在天體物理學(xué)、幾何學(xué)、未來科學(xué)領(lǐng)域都有著不同的詮釋。智車優(yōu)行認(rèn)為，這個(gè)名稱本身正展現(xiàn)了智能電動(dòng)車本身顛覆性新價(jià)值，同時(shí)，與智能汽車融合機(jī)械與智能的特性相吻合，最后，奇點(diǎn)也預(yù)示著智能駕駛和物聯(lián)網(wǎng)的無限可能性。