京華時報制圖謝瑤

　　國家民航局近日接連發(fā)布了關于航空運輸安全的相關通知，對航空運輸倉儲、收運和安全檢查等多方面提出要求，并重申打火機火柴禁上飛機、嚴禁攜帶標識不清的充電寶等規(guī)定。

　　8月14日，民航局緊急下發(fā)《關于進一步加強危險品航空運輸安全管理的通知》，其中提及旅客攜帶“充電寶”乘機規(guī)定。

　　記者發(fā)現(xiàn)，這并非民航局第一次對旅客攜帶充電寶作出規(guī)定。早在去年8月7日國家民航局就有《關于民航旅客攜帶“充電寶”乘機規(guī)定的公告》。其中明確提出，旅客攜帶充電寶乘機時，充電寶只能在手提行李中攜帶或隨身攜帶，不能托運。同時，充電寶額定能量不超過100Wh(瓦特小時)，無需航空公司批準；額定能量超過100Wh但不超過160Wh，經(jīng)航空公司批準后方可攜帶，但每名旅客不得攜帶超過兩個充電寶。

　　首都機場安檢工作人員向記者表示，充電寶屬于鋰電池聚合物儲電設備，相當于大容量的鋰電池設備備用電池，與手機、iPad、筆記本電腦、照相機、攝像機等設備中含有的鋰電池一樣，在高空環(huán)境下遇熱后很容易引起自燃。如果將鋰電池直接放入行李中托運，行李在狹小貨艙空間中受到擠壓或者被碰撞，就會引發(fā)鋰電池自燃，嚴重威脅飛行安全。

　　此外，民航局還要求各有關單位確保危險品航空運輸?shù)膫}儲安全，加強貨物郵件的收運檢查和安全檢查，切實加強危險品航空運輸安全的監(jiān)督檢查，確保危險品航空運輸安全。

　　■背景

　　充電寶惹事不斷

　　雖然去年8月民航局就對旅客攜帶充電寶乘機作出規(guī)定，但記者發(fā)現(xiàn)，一年以來，各類關于旅客攜帶違規(guī)充電寶發(fā)生自燃甚至爆炸等不安全事件依舊屢見不鮮。僅今年5月民航系統(tǒng)就發(fā)生3起飛機火情，“肇事者”都是旅客隨身攜帶的充電寶。

　　5月2日，沙特阿拉伯航空一航班在上客過程中，一名旅客放在錢包中的充電寶冒煙，機組人員連續(xù)使用4個機上滅火器將煙撲滅。5月12日，哈爾濱飛廈門航班，一名旅客的充電寶出現(xiàn)發(fā)熱冒煙現(xiàn)象，事件未造成人員傷亡和飛機設備損傷。5月30日，海口飛深圳一航班在飛行過程中，一名旅客攜帶的充電寶在行李架中冒煙，事件未造成人員傷亡和飛機設備損傷。

　　經(jīng)調查，上述3起事件中發(fā)生冒煙的充電寶額定能量均未超過100Wh，從額定能量上符合旅客攜帶鋰電池航空運輸?shù)囊蟆Ｍ瑫r根據(jù)旅客自述，涉事的充電寶都在未使用狀態(tài)下發(fā)生冒煙。對此，專業(yè)人士向記者表示，由于充電寶行業(yè)最近幾年“大干快上”，市場上魚龍混雜，出現(xiàn)了很多粗制濫造的產(chǎn)品。建議消費者在選用充電寶時，盡量選擇一些較為知名的大品牌產(chǎn)品，以安全為重，不要只看價格，不要購買三無產(chǎn)品。