昨天，CES(全球消費(fèi)電子展)亞洲消費(fèi)電子展在上海開幕，全方位展示亞洲市場(chǎng)創(chuàng)新的廣度和深度。

　　以智能家居、汽車和物聯(lián)網(wǎng)為代表的三大主題占據(jù)顯眼位置，展出包括3D打印、汽車電子、內(nèi)容和在線平臺(tái)、綠色科技、健康產(chǎn)品、家庭娛樂、生活科技、移動(dòng)設(shè)備、機(jī)器人設(shè)備、智能家居、健身和運(yùn)動(dòng)、視頻/4K超高清設(shè)備、電子游戲和可穿戴設(shè)備等產(chǎn)品和技術(shù)。

　　在2015年亞洲消費(fèi)電子展上，最搶眼的可能還是機(jī)器人廚師。這是一款由機(jī)器人掌管的全自動(dòng)廚房，這名機(jī)器廚師能烹飪出世界上任何一位大廚做出的任何一道美味佳肴，它不厭其煩且做菜不失水準(zhǔn)。它還在現(xiàn)場(chǎng)烹調(diào)了美味的蟹黃羹呢。該款機(jī)器人預(yù)計(jì)2017年上市，售價(jià)9萬元，發(fā)售贈(zèng)烤箱。

　　日韓與國(guó)產(chǎn)車企缺席

　　繼奧迪發(fā)布了R8 e-tron piloted driving純電動(dòng)自動(dòng)駕駛概念車之后，奔馳F015 Luxury in Motion自動(dòng)駕駛概念車也在亞洲CES展亮相。作為一款燃料電池驅(qū)動(dòng)車型，可續(xù)航1100公里的零排放行駛。在自動(dòng)駕駛模式下，前排座椅可向后旋轉(zhuǎn)180度，將汽車變?yōu)椤败囕喩系臅?huì)客室”，乘客可以在這里工作、會(huì)客、閱讀、休息，令車內(nèi)時(shí)光得到質(zhì)的改變。

　　車內(nèi)沒有實(shí)體控制按鈕，乘客可以通過手勢(shì)、眼神追蹤或觸屏的方式來直觀地與聯(lián)網(wǎng)的汽車互動(dòng)，僅僅是通過簡(jiǎn)單的揮手或眼球轉(zhuǎn)動(dòng)，便可控制汽車的一舉一動(dòng)。即便車主離開車輛，智能系統(tǒng)依然可以通過車主的智能手機(jī)或可穿戴設(shè)備識(shí)別自己的主人。

　　2015 CES Asia有29家廠商的產(chǎn)品與汽車相關(guān)，奧迪、凱迪拉克、福特、林肯、梅賽德斯－奔馳、等品牌都將展示最新的智能汽車技術(shù)。

　　不過，這次來參展CES Asia的車企多為歐美系，而日韓與國(guó)產(chǎn)車企全部缺席。期待到明年CES Asia時(shí)，能看到日韓以及國(guó)產(chǎn)車企們的身影。

　　參展商少總體規(guī)模小

　　第一屆亞洲電子消費(fèi)展，基本復(fù)制了拉斯維加斯CES的內(nèi)容，大腕們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)都有針對(duì)性舉措。

　　但相較CES而言，CES Aisa的規(guī)模確實(shí)不大，并且重點(diǎn)廠商及新品不多，雖然官方的數(shù)據(jù)有200多家廠商參與了本次展會(huì)。

　　從拉斯維加斯駛向上海，CES首設(shè)“亞洲分站”。首屆亞洲消費(fèi)電子展總體上給人一種不滿意的感覺。大的參展商少，總體規(guī)模小，場(chǎng)地過分吵鬧。而美國(guó)CES是大牌悉數(shù)到場(chǎng)，場(chǎng)館也大出五六倍。

　　根據(jù)官方公布的信息，本次CES亞洲消費(fèi)電子展吸引了200多家參展商，55%的參展商來自中國(guó)，18%來自亞洲其他國(guó)家，27%來自世界其他國(guó)家。

　　畢竟是第一次舉辦，亞洲消費(fèi)電子展還有很多值得改進(jìn)的地方。CES Aisa也有亮點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)異?；鸨?，吸引了無數(shù)消費(fèi)者。希望在人流量的基礎(chǔ)上明年能吸引更多展商特別是大廠加入，場(chǎng)館規(guī)模也能再擴(kuò)大。