中國網(wǎng)科技12月1日訊 在低調(diào)試運行近一個月后，滴滴出行今日正式宣布上線“快車拼車”。目前，北京、成都、杭州、青島、廣州、深圳、長沙、西安、武漢、天津、南京、廈門、濟(jì)南、寧波這14個城市的乘客已可使用“快車拼車”。未來3月內(nèi)，“快車拼車”將在全國共計超過20個城市上線。

　　與此同時，滴滴出行戰(zhàn)略副總裁朱景士首次對外披露了滴滴專車(含快車)的最新階段性進(jìn)展：目前滴滴專車已覆蓋259個城市，預(yù)計明年春節(jié)前將突破400個城市，成為全世界最大的專車網(wǎng)絡(luò)。

　　百城專車盈利 明年春節(jié)前覆蓋400城

　　朱景士介紹，截至目前，滴滴專車已擁有超過500萬的注冊司機(jī)，日均訂單400萬單。據(jù)易觀智庫最新數(shù)據(jù)顯示，2015年第三季度，滴滴專車市場份額達(dá)到83.2%，居行業(yè)首位。

　　以城市為劃分，目前滴滴專車在北京的日呼叫訂單已經(jīng)超過100萬，是滴滴專車訂單最高的城市。而北京總體的移動專車出行量已經(jīng)躍居全球第一，日完成專車訂單量是美國紐約日訂單數(shù)的8倍(紐約市政府出租車管理委員會數(shù)據(jù)顯示紐約日專車訂單12萬)。尤其值得一提的是，在北京這一全球最大專車城市，滴滴更是獲得了壓倒性的領(lǐng)先地位，市場份額超過90%。

　　朱景士強(qiáng)調(diào)，這些成績的背后，依托于滴滴的規(guī)模優(yōu)勢和高運營效率，每筆訂單上，滴滴僅花費了競爭對手1/4的費用，司機(jī)平均在滴滴平臺上獲得的訂單量和時薪均超出競爭對手。

　　朱景士透露，涉足專車15個月時間，迄今為止，滴滴專車已在全國近10個省份100多個城市突破盈虧平衡點，比如福建廈門、山東臨沂?！暗蔚螌＼囈呀?jīng)入駐了全國259個城市，在明年春節(jié)之前，我們將會入駐400個城市，爭取城城通專車。”朱景士說，每天服務(wù)三千萬用戶、千萬司機(jī)，讓每位用戶3分鐘內(nèi)可以坐上車是滴滴未來三年的目標(biāo)。

　　14城上線“快車拼車” 下周一免單

　　從11月4日開始，滴滴在包括北京、成都、杭州在內(nèi)的6個城市試運行了“快車拼車”。過去三周時間，這6個城市的完成拼車訂單650萬，且持續(xù)快速增長。11月23日開始，滴滴在長沙、西安、天津等8個城市第二批上線“快車拼車”后，14個城市的上一周的總拼車請求突破了500萬。

　　滴滴專車運營負(fù)責(zé)人孫樞表示，據(jù)平臺數(shù)據(jù)顯示，南京、寧波的乘客最喜歡拼車。拼車成功率排名前3的分別是成都、杭州、廣州。以成都為例，過去一周僅成都一個城市就實現(xiàn)了95萬的拼車訂單，平均一天的拼車訂單就相當(dāng)于全紐約一天所有移動出行的單量。

　　孫樞表示，快車拼車不但明顯降低車輛空駛率，而且社會效益明顯，“乘客花得更少，車主賺得更多”。每一筆“快車拼車”訂單都會包含兩組愿拼訂單，司機(jī)可在同一線路上，同一時間段內(nèi)，獲得兩筆車費，這意味著司機(jī)會有更低的空駛率和有望獲得更高的報酬。滴滴內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示，目前拼車訂單的行程重疊率達(dá)到70%，接拼車訂單的司機(jī)時薪較之前提高了27%。

　　與此同時，對普通乘客而言，使用拼車最直觀的感受是出行費用大大節(jié)省。不同于普通出租車的拼車方式，快車拼車有自己的流程。在拼車前，乘客需要準(zhǔn)確輸入出發(fā)和目的地，隨后選擇拼車發(fā)單。系統(tǒng)將根據(jù)乘客輸入的出發(fā)和目的地計算行程價格，發(fā)單后不能更改。從拼車的計費方式看，快車拼車按“一口價”計費。行程中無論是否有人拼車，乘客都可以享受到“一口價”，即使堵車也無需額外多支付費用?！耙豢趦r”為普通快車價格的最低5折起。也就是說，使用“快車拼車”，普通老百姓出門平均可節(jié)省32%的費用。

　　而為了讓更多的乘客體驗拼車，滴滴快車將在12月7日(下周一)，在全國14個已有拼車產(chǎn)品的城市，上線“愿拼5折，拼成免單”的回饋活動。屆時，乘客只要通過“快車拼車”打車，即可享受普通快車的5折優(yōu)惠；拼車成功后，每位乘客每次最高可減免10元車費，每天最多可減免兩次。

　　交通領(lǐng)域?qū)＜冶硎?，合乘是城市交通領(lǐng)域最能體現(xiàn)共享精神的形式之一，是具有相對效率的交通方式，即有利于城市交通和環(huán)境，也有利于社會信任的建立。值得注意的是，除了司機(jī)、乘客獲得更多收入和折扣外，作為平臺，滴滴也將提升用戶活躍度和增加粘性。