由Uber分公司被查引發(fā)的風波如今成功蔓延到另一家打車軟件公司——滴滴快的。

　　昨晚(5月12日)，出租車信息平臺“出租之道”曝出工商部門查封了滴滴打車公司洛陽辦事處，這也是繼Uber廣州、Uber成都總部被查封后的第三起針對打車軟件公開查處。

　　只不過，這一次滴滴洛陽辦事處被查封的背后不得不提的是大批因為專車而不滿的出租車司機。

　　據(jù)“出租之道”公布的信息，在數(shù)月前，洛陽市出租車司機全面卸載打車軟件，還經(jīng)常配合交通執(zhí)法部門打擊非法專車。但是，洛陽周邊郊區(qū)縣城的出租車并沒有“遵守約定”，它們偶爾會到洛陽市用打車軟件接單，當?shù)氐某鲎廛囁緳C一發(fā)現(xiàn)就會“活捉”。

　　而最終爆發(fā)的導火索是一輛郊縣出租車在洛陽市區(qū)用打車軟件接單，被其他出租車司機發(fā)現(xiàn)，引來眾多出租車司機，還驚動了當?shù)孛窬?/p>

　　隨后，洛陽市工商部門的人員到場，將滴滴洛陽辦事處查封，并帶走部分工作人員和電腦等辦公設備。之后，工商部門人員來到快的打車的辦事處，將其查封。

　　今天(13日)上午滴滴快的方面對此公開表示，“滴滴快的的出租車業(yè)務在配合洛陽相關部門調查。我們希望盡快解決問題。我們的專車、出租車業(yè)務目前正常開展，不受影響?！?/p>

　　據(jù)了解，滴滴在洛陽的專車業(yè)務于2015年1月上線，通過與當?shù)仄囎赓U公司合作的方式開展營運，目前有數(shù)百名專車司機。

　　而這背后，出租車司機抱怨更多的是目前出租車市場被專車軟件等沖擊的現(xiàn)狀。由于行業(yè)利潤降低，從去年開始，不少出租車駕駛員已經(jīng)先后轉行去開專車。

　　盡管各家專車平臺從一開始就在強調專車乘客和出租車乘客的重合度并不高。但不可否認的是，在各家平臺爭先恐后投入大量資金補貼之后，乘客在乘坐專車所需要支付的費用并不比出租車高多少。特別是出租車能用的代金券已經(jīng)基本絕跡的大背景下，專車代金券有領不完用不完的跡象。

　　今年3月起，作為專車市場后來者的神州專車宣布未來3個月持續(xù)“充100送100”活動，價格將低于其他專車以及出租車。3月21日，滴滴和快的宣布再投入補貼10億元。

　　事實上，除了大額補貼，如今的專車平臺還在想辦法讓專車變得更加便宜。

　　4月2日，快的旗下一號專車還對外宣布正式上線非營利性搭車服務“一號快車”。按照快的方面的表述，作為新業(yè)務的“一號快車”主要針對有出行需求但未及專車的用戶，其價格更加平民化，未來有望成為城市居民平價出行的主要方式。

　　這對于出租車司機而言，實在算不上好消息。

　　《第一財經(jīng)日報》記者了解到，在“一號快車”近日已經(jīng)進行了內(nèi)測的城市上海，“一號快車”的計費規(guī)則是：起步價0元+每公里2.17元+每分鐘0.30元；最低消費15元。這個價格的確比快的旗下的一號專車要便宜。一號專車目前車型中價格最優(yōu)惠的智選型在上海的計費標準是起步價15元+每公里2.90元+每分鐘0.50元。而在杭州，“一號快車”的價格要更為可觀，其計費規(guī)則是：起步價0元+每公里1.90元+每分鐘0.30元；最低消費只有10元。

　　而在“一號快車”試水一個月之后，滴滴今天(13日)又宣布在北京、天津、廣州、深圳、成都、重慶、武漢以及杭州等8個城市上線“公益性搭車”服務——“滴滴快車”，最低價每公里不足1元，北京地區(qū)的價格為每公里1.5元，0.25元每分鐘，將不收取起步費用。杭州地區(qū)最便宜，每公里只要0.99元，0.3元每分鐘。

　　據(jù)了解，“滴滴快車”服務目前已內(nèi)置在滴滴打車APP上，用戶可以通過APP內(nèi)的“快車”入口直接呼叫“滴滴快車”，以聯(lián)系愿意分享車輛、合乘出行的車主。訂單發(fā)出之后，系統(tǒng)會自動推送給距離最近的車主，整個叫車流程與叫出租車、專車無異。