新華網(wǎng)上海2月1日電(記者高少華)上海外灘有一處著名景點(diǎn)“十六鋪碼頭”，它曾是遠(yuǎn)東最大的碼頭和上海的水上門戶，繁盛時(shí)期每天船只貨物往來(lái)不息。

　　正是受“碼頭”兩字啟發(fā)，“海歸”創(chuàng)業(yè)者曾碧波五年多前在上海浦東創(chuàng)建了一家名為“洋碼頭”的跨境電商網(wǎng)站，希望通過(guò)該平臺(tái)把海外好的商品賣到國(guó)內(nèi)，使國(guó)內(nèi)消費(fèi)者足不出戶就可以“買遍全球”。

　　在經(jīng)歷了1000多個(gè)日夜的“水下3000米創(chuàng)業(yè)”后，洋碼頭如今成功匯聚了遍布40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的2萬(wàn)多名買手；每周全球有40多個(gè)洋碼頭國(guó)際物流航班入境；全國(guó)有超過(guò)60%地區(qū)的消費(fèi)者通過(guò)洋碼頭買到全球各地的商品……2015年初完成的1億美金B(yǎng)輪融資，更是讓洋碼頭赫然邁入“獨(dú)角獸”行列。

　　“中國(guó)消費(fèi)者未來(lái)可以主導(dǎo)全球經(jīng)濟(jì)，中國(guó)3億中產(chǎn)階級(jí)的消費(fèi)輸出，全球的資源應(yīng)該被中國(guó)平等地調(diào)用，中國(guó)人可以享受和發(fā)達(dá)國(guó)家消費(fèi)者一樣的品質(zhì)生活”。面對(duì)當(dāng)前跨境電商“風(fēng)口”的來(lái)臨，曾碧波表示，洋碼頭的使命，就是“始終不變地引領(lǐng)中國(guó)消費(fèi)走向全世界”。

　　 “水下3000米創(chuàng)業(yè)”　用互聯(lián)網(wǎng)把海外商品賣到國(guó)內(nèi)

　　曾碧波的個(gè)人經(jīng)歷可視為典型的中國(guó)社會(huì)發(fā)展縮影。來(lái)自江西農(nóng)村，15歲考到上海交大少年班，大學(xué)畢業(yè)教授推薦其到一家核物理研究所。因自認(rèn)為不符合其性格，于是畢業(yè)后進(jìn)入當(dāng)時(shí)知名的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)易趣公司工作，成為了中國(guó)最早一批電商人。易趣2004年被美國(guó)eBay收購(gòu)，曾碧波兩年后去了美國(guó)留學(xué)讀MBA。

　　“洋碼頭”項(xiàng)目正是產(chǎn)生于曾碧波在美留學(xué)期間。赴美之前，曾碧波在國(guó)內(nèi)已有了五六年電商從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，可謂一名電商“老兵”。他在美國(guó)讀MBA期間進(jìn)入雅虎實(shí)習(xí)，借機(jī)接觸和學(xué)習(xí)到很多有價(jià)值的內(nèi)容，同時(shí)也深切感受到中美零售業(yè)的差距，于是構(gòu)思創(chuàng)業(yè)想法，設(shè)想如何把美國(guó)商品通過(guò)一個(gè)平臺(tái)讓中國(guó)消費(fèi)者能夠買到。

　　和在eBay工作期間主要把華強(qiáng)北等地的中國(guó)商品賣到國(guó)外不同，回國(guó)創(chuàng)業(yè)的曾碧波2010年在上海正式創(chuàng)建了“洋碼頭”網(wǎng)站，著眼點(diǎn)就是把海外商品賣到國(guó)內(nèi)。當(dāng)時(shí)，位于上海人民廣場(chǎng)的商業(yè)地標(biāo)萊福士廣場(chǎng)曾有句宣傳語(yǔ)，“打造上海的時(shí)尚_紐”，在曾碧波心目中，就是希望把洋碼頭打造成一個(gè)類似“_紐”樣的電商平臺(tái)，人來(lái)人往，生意紅火。

　　至于為什么當(dāng)初選擇在上海起步創(chuàng)業(yè)？曾碧波的回答是，上海作為國(guó)際化大都市的地緣優(yōu)勢(shì)，為其創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目帶來(lái)更多便利條件。上海有著最好的市場(chǎng)覆蓋，另外它的國(guó)際貿(mào)易物流干線優(yōu)勢(shì)很強(qiáng)，許多飛機(jī)、輪船都直達(dá)上海。此外，海關(guān)部門執(zhí)法質(zhì)量高、地方政府對(duì)回國(guó)創(chuàng)業(yè)者的扶持等，都是吸引他的因素。

　　創(chuàng)業(yè)之初，曾碧波和他的團(tuán)隊(duì)可謂是典型的“草根創(chuàng)業(yè)者”，在成長(zhǎng)過(guò)程中經(jīng)歷了和許多創(chuàng)業(yè)公司一樣的磨難。請(qǐng)不起工人，他自己搭建了兩百個(gè)大貨架；為了拉粉絲、積累用戶，他每天花很多時(shí)間到網(wǎng)絡(luò)論壇里寫海淘攻略，拉人加入他的QQ群進(jìn)行互動(dòng)，通過(guò)這種方式沉淀了近2000名忠實(shí)用戶，也摸清了國(guó)內(nèi)用戶的真實(shí)需求。

　　中國(guó)的電商行業(yè)前些年經(jīng)歷了一段過(guò)山車般的狂飆突進(jìn)歲月，但進(jìn)口跨境電商之前卻鮮有人涉足。曾碧波也一直形容自己為“水下3000米創(chuàng)業(yè)”，外界無(wú)人知無(wú)人曉，也沒(méi)人聽(tīng)得懂。在一次專業(yè)論壇上，曾碧波作為嘉賓發(fā)表了一場(chǎng)演講　，發(fā)現(xiàn)90%的與會(huì)者對(duì)其所從事的所謂進(jìn)口跨境電商都不知所以然。

　　雖然初期不為外界所知，但曾碧波堅(jiān)信，跨境電商縮短了傳統(tǒng)貿(mào)易冗長(zhǎng)的鏈條，有效減少商品流通成本，可以讓世界的零售市場(chǎng)和中國(guó)消費(fèi)者快速對(duì)接，讓世界的品質(zhì)生活同步到中國(guó)，也讓中國(guó)的消費(fèi)力得到釋放，走向世界。“跨境電商最根本的價(jià)值就是實(shí)現(xiàn)國(guó)人全球消費(fèi)的夢(mèng)想。”他稱。

　　 “風(fēng)口”來(lái)臨　成為“獨(dú)角獸”企業(yè)

　　2013年9月，上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)掛牌成立，提出要加快培育跨境電子商務(wù)服務(wù)功能，這被視為中國(guó)進(jìn)口跨境電商行業(yè)發(fā)展的一大里程碑事件。進(jìn)口跨境電商也逐漸成為國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的一大“風(fēng)口”。

　　在曾碧波看來(lái)，洋碼頭2013年底前其實(shí)都是在“深水潛行”。2014年后國(guó)內(nèi)跨境電商行業(yè)資本蜂擁而至，VC／PE們投了大量的項(xiàng)目，行業(yè)也良莠不齊，競(jìng)爭(zhēng)激烈。

　　在國(guó)內(nèi)跨境電商行業(yè)，洋碼頭曾創(chuàng)下了多個(gè)行業(yè)領(lǐng)先：率先涉足進(jìn)口跨境電商；2010年在跨境電商行業(yè)開始做物流；2013年推出移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目“掃貨神器”；2014年推出特賣模式的“海外團(tuán)”等。

　　2015年初曾碧波向外界宣布，洋碼頭完成了1億美金B(yǎng)輪融資，這也是截至當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)跨境電商行業(yè)金額最高的一輪融資，代表產(chǎn)業(yè)資本和戰(zhàn)略資本開始進(jìn)入跨境電商行業(yè)。曾碧波表示，“為什么會(huì)持續(xù)有資本方為像洋碼頭這樣的夢(mèng)想者買單？是因?yàn)檫@些投資者買的是中國(guó)消費(fèi)者的未來(lái)，這些投資者知道中國(guó)的未來(lái)在哪里，中國(guó)消費(fèi)者的潛力在哪里?！?/p>

　　拿到巨額投資后，洋碼頭開始加快跑馬圈地步伐。“2015年的洋碼頭就是一輛在高速公路上瘋狂奔跑的裝甲車，全力壓上，和巨頭們打價(jià)格戰(zhàn)、搶資源、拼銷量，一切只為了占領(lǐng)自己的一片天地?！痹滩ǚQ。

　　在剛剛過(guò)去的2015年，洋碼頭建立了一個(gè)能服務(wù)20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的國(guó)際物流體系：遍布全球的11個(gè)國(guó)際物流中心；每周全球有40多個(gè)洋碼頭國(guó)際物流航班入境；全世界的商品飄揚(yáng)過(guò)海進(jìn)入中國(guó)只需要5天。這一切都是為了支撐能滿足消費(fèi)者個(gè)性化、多元化需求的供應(yīng)鏈。

　　一年一度的“黑色星期五”是海外久負(fù)盛名的大促活動(dòng)。2015年，洋碼頭斥資數(shù)億元打造了國(guó)內(nèi)跨境電商史上規(guī)模最大的年度活動(dòng)-“2015全球黑五狂歡節(jié)”。

　　“把黑色星期五單獨(dú)拉出來(lái)，告訴國(guó)人海外消費(fèi)是一個(gè)時(shí)代，是一個(gè)趨勢(shì)，你身邊的朋友都在國(guó)外買東西，價(jià)格優(yōu)惠，質(zhì)量很好。”曾碧波表示，洋碼頭2015年“黑色星期五”的交易量，約相當(dāng)于2009年阿里“雙11”一天的交易額。但是現(xiàn)在網(wǎng)民網(wǎng)購(gòu)海外商品需求強(qiáng)勁，將極大推動(dòng)進(jìn)口跨境電商發(fā)展。

　　洋碼頭近日公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2015年，洋碼頭最北面的消費(fèi)者來(lái)自黑龍江大興安嶺的漠河、最西來(lái)自新疆、最南來(lái)自海南三亞、最東來(lái)自佳木斯。越來(lái)越多的二三線城市消費(fèi)者開始加入“海淘”行列，成為進(jìn)口跨境電商增長(zhǎng)的新生力量。

　　 不懼BAT 堅(jiān)持差異化

　　進(jìn)口跨境電商無(wú)疑在國(guó)內(nèi)具有廣闊發(fā)展前景，但目前進(jìn)口跨境電商的交易量相對(duì)來(lái)說(shuō)依然偏小。曾碧波認(rèn)為，當(dāng)前中國(guó)的進(jìn)口跨境電商消費(fèi)可能晚于國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)五年時(shí)間，不過(guò)，中國(guó)消費(fèi)者海外購(gòu)物消費(fèi)習(xí)慣正逐步走向成熟。 創(chuàng)業(yè)初期，曾碧波已認(rèn)識(shí)到跨境電商發(fā)展所面臨的兩大主要發(fā)展瓶頸：供應(yīng)鏈與物流，具體表現(xiàn)為如何為消費(fèi)者提供更多元化的海外商品，并快速穩(wěn)定地把商品送達(dá)消費(fèi)者手中。為此，洋碼頭成立之初就確立了“電商＋物流”雙平臺(tái)發(fā)展模式。

　　據(jù)介紹，洋碼頭電商平臺(tái)一部分是海外商家通過(guò)認(rèn)證入駐，為消費(fèi)者提供多種標(biāo)準(zhǔn)化商品選擇；此外，平臺(tái)上還聚集了來(lái)自世界各地的2萬(wàn)多名買手，分布在全球四十多個(gè)國(guó)家，每天給消費(fèi)者帶來(lái)數(shù)以萬(wàn)計(jì)的商品，以滿足消費(fèi)者多元化的商品需求。 與此同時(shí)，洋碼頭自建跨境物流服務(wù)體系，通過(guò)建立國(guó)際物流中心，形成多個(gè)連接點(diǎn)，把中國(guó)與世界連接起來(lái)。以海外直郵服務(wù)為主，可讓消費(fèi)者直接追溯到商品源頭，告別商品“來(lái)路不明”等擔(dān)憂。

　　經(jīng)過(guò)2015年的爆發(fā)式增長(zhǎng)，現(xiàn)階段的跨境電商仍有許多瓶頸需要突破。比如，目前行業(yè)仍然處在爆款商品的價(jià)格戰(zhàn)中；中國(guó)消費(fèi)者對(duì)海外商品、服務(wù)、文化的認(rèn)知體系仍然沒(méi)有形成；物流速度還不夠快；跨境退換貨門檻仍然很高；二三線城市的消費(fèi)者還沒(méi)有意識(shí)到全球消費(fèi)對(duì)他們生活的改變等。

　　而另一方面，市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)者也越來(lái)越多，特別是BAT等“巨無(wú)霸”型互聯(lián)網(wǎng)巨頭的進(jìn)入，他們可以用一樣的方法，投入更多的流量，燒錢去貼補(bǔ)用戶，這無(wú)疑給包括洋碼頭在內(nèi)的一大批專業(yè)跨境電商網(wǎng)站構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)壓力。

　　曾碧波表示，洋碼頭將在2016年著重“練內(nèi)功”，進(jìn)一步加強(qiáng)高效的多元化供應(yīng)鏈的拓展、服務(wù)、管理，建立起成熟的買手養(yǎng)成機(jī)制；加強(qiáng)對(duì)自建國(guó)際物流體系海外及本土的服務(wù)支持，在時(shí)效、成本、靈活性上取得更好平衡；另外，要完善售前售后的消費(fèi)保障服務(wù)，力求將服務(wù)做到極致。(完)