經(jīng)過前幾年的“千團(tuán)大戰(zhàn)”之后，團(tuán)購市場格局漸漸趨于平穩(wěn)。根據(jù)易觀國際的報(bào)告顯示，2014年第3季度，美團(tuán)、大眾點(diǎn)評團(tuán)、百度糯米占據(jù)中國團(tuán)購市場份額前三甲。美團(tuán)占據(jù)團(tuán)購市場份額的55%，大眾點(diǎn)評團(tuán)占比22%，百度糯米占比13%。在團(tuán)購市場，美團(tuán)一家獨(dú)大，盡管大眾點(diǎn)評處于行業(yè)老二的位置，但距離頭名的美團(tuán)，還是有著不小的差距。

　　4月21日，鮮少露面的大眾點(diǎn)評CEO張濤出現(xiàn)在媒體面前，發(fā)布了大眾點(diǎn)評的新業(yè)務(wù)——閃惠。

　　在張濤的說明里，“閃惠”解決的核心問題是將團(tuán)購原有的預(yù)付模式改變?yōu)椤暗降旮丁薄?yōu)惠、無需預(yù)付、減少線下支付成本、逼格高，這些張濤羅列出來的閃惠的優(yōu)勢，讓其覺得閃惠的模式將會解決大眾點(diǎn)評O2O服務(wù)的閉環(huán)問題，成為顛覆團(tuán)購的新一代商業(yè)模式。

　　然而，在筆者看來，閃惠模式并不如張濤說的那樣美好。

　　首先，相比于團(tuán)購模式，閃惠對線下的引流能力弱

　　一直以來，互聯(lián)網(wǎng)對于線下的引流模式主要分為三類：

　　一是線下商家的線上品牌廣告宣傳（硬廣）；

　　二是商家的口碑效應(yīng)傳播（點(diǎn)評）；

　　三是低價(jià)商品的線上預(yù)付模 式（團(tuán)購）。

　　從大眾點(diǎn)評的業(yè)務(wù)看，后兩點(diǎn)是其當(dāng)前商業(yè)模式的重點(diǎn)。

　　從第三點(diǎn)的團(tuán)購來看，團(tuán)購對于線下的引流主要在于低價(jià)折扣的預(yù)付模式，以低價(jià)商品吸引用 戶提前預(yù)付，再轉(zhuǎn)到線下去消費(fèi)，這是一個(gè)比較成熟的商業(yè)鏈條。在這個(gè)鏈條里，低價(jià)的折扣是整個(gè)鏈條的主因，沒有足夠吸引力的低價(jià)折扣，就無法形成線下商品 的消費(fèi)行為。

　　再回過頭來看閃惠，閃惠的優(yōu)點(diǎn)在于：一、優(yōu)惠，二、不需要預(yù)付。但其實(shí)在這兩點(diǎn)里，核心還是優(yōu)惠，不需要預(yù)付這個(gè)特點(diǎn)只是一個(gè)輔助點(diǎn)，如果這個(gè)商品沒有優(yōu)惠的話，預(yù)不預(yù)付對于用戶來說，就沒有存在的意義了。

　　但在閃惠上線了之后，筆者曾嘗試了幾次餐飲的閃惠支付，總體算下來的平均折扣在85折左右，這還是在推廣階段有大眾點(diǎn)評補(bǔ)助的情況下，這和團(tuán)購動(dòng)輒2、3折的優(yōu)惠力度相比，有著不少的差距。從這個(gè)角度來看，閃惠的線下引流能力無法同團(tuán)購相比。

　　其次，閃惠對于線下商戶的支付行為無法掌控，影響力小

　　再來從產(chǎn)品的流程上來對比團(tuán)購和閃惠。

　　團(tuán)購的產(chǎn)品流程是：用戶在線上購買了低價(jià)預(yù)付商品，再到線下進(jìn)行消費(fèi)。在這個(gè)環(huán)節(jié)里，支付行為發(fā)生在線上，還沒有到達(dá)線下商家的消費(fèi)流程，是線上平臺可以直接掌控的環(huán)節(jié)，線下的消費(fèi)受制于線上的預(yù)付行為，這是一個(gè)因果關(guān)系，很少會有用戶讓自己已經(jīng)付出的錢打水漂。

　　而閃惠呢？閃惠是用戶在網(wǎng)上看到店家有優(yōu)惠，就到線下商家消費(fèi)，在消費(fèi)時(shí)候，選擇使用線上支付，在這個(gè)流程里，支付是發(fā)生在線下商家的消費(fèi)之后，和團(tuán)購是相反的。其實(shí)這個(gè)時(shí)候，支付行為是不受線上平臺管控的，線下商家擁有對支付行為的管控權(quán)。在這個(gè)階段，商家完全可以讓用戶不使用線上支付，直接讓用戶按照線上支付的價(jià)格來消費(fèi)即可。除了無需給大眾點(diǎn)評支付交易傭金，對于商家來說，資金回流更快。因此，而在這個(gè)階段里，閃惠對于商家的行為毫無掌控力，其存在的意義也就成了給商家?guī)タ驮炊选?/p>

　　張濤在發(fā)布會里說到，閃惠可以幫助商家減少線下人力成本。但事實(shí)真的是這樣嗎？

　　對于線下商家來說，人力成本是個(gè)長期的固定支出，人力成本的減少必須基于當(dāng)前的平臺是商家的主要客流來源才行。而從線下商家經(jīng)營狀態(tài)來看，很多顧客都是基于商家本地的宣傳，大眾點(diǎn)評帶去的線上流量本就有限，再到閃惠帶來的用戶流 入更是有很大的局限性，沒有商家會因?yàn)橐粋€(gè)新的宣傳平臺的便利，而去削減人力成本，更何況的，支付這個(gè)行為在很多業(yè)態(tài)里并不需要投入太多的人力成本。 因此，主打便捷的閃惠對于線下人力成本減少并沒有張濤說的那樣有影響。

　　最后，閃惠并不能完善大眾點(diǎn)評O2O業(yè)務(wù)的閉環(huán)服務(wù)。

　　從閃惠上線的那天，大眾點(diǎn)評就宣稱著將通過閃惠的線上支付功能完善大眾點(diǎn)評本身的O2O的閉環(huán)服務(wù)。但閃惠卻不是這關(guān)鍵一環(huán)。

　　什么是O2O的完整閉環(huán)服務(wù)？

　　O2O的閉環(huán)服務(wù)分為三步：

　　第一步是本地服務(wù)商家的線上營銷、宣傳；

　　第二步是線上用戶的線下消費(fèi)體驗(yàn)；

　　第三步也是最重要的一步，線上用戶在線下消費(fèi)體驗(yàn)之后，再次回到線上反饋、交流。

　　也許在很多人看來，大眾點(diǎn)評目前的產(chǎn)品模式不就是一個(gè)完整的O2O的閉環(huán)模式嗎？其實(shí)不然。

　　在生活服務(wù)領(lǐng)域中，對于大眾點(diǎn)評這樣的平臺來說，若不能對用戶的全部行為進(jìn)行記錄、追蹤，不能對線下商家的營銷、宣傳、點(diǎn)評進(jìn)行掌控，也就失去了議價(jià)權(quán)，平臺的價(jià)值就會被大大削弱。

　　大眾點(diǎn)評的產(chǎn)品模式中，盡管這三步都有，但每一步基本都是獨(dú)立的，并沒有形成閉環(huán)，商家做宣傳的做宣傳，用戶看點(diǎn)評的看點(diǎn)評，大眾點(diǎn)評目前還無法通過一個(gè)產(chǎn)品將三步連接起來進(jìn)行掌控。因此， 很多商家逐漸發(fā)現(xiàn)了大眾點(diǎn)評帶來的外延價(jià)值，利用刷點(diǎn)評等行為來為自己做營銷，大大傷害了大眾點(diǎn)評的平臺價(jià)值。

　　再回過頭來看閃惠，線下消費(fèi)的線上支付功能只是O2O閉環(huán)的一個(gè)改進(jìn)型環(huán)節(jié)而已，并不是解決O2O的閉環(huán)服務(wù)的關(guān)鍵點(diǎn)。作為線下消費(fèi)的支付工具，在這個(gè)產(chǎn) 品上，大眾點(diǎn)評對于商家還是沒有掌控力，甚至掌控力還不如團(tuán)購，團(tuán)購至少可以完成O2O前兩步的串聯(lián)，而閃惠是完成了線上宣傳營銷那一步，對于O2O閉環(huán)服務(wù)的后續(xù)兩步毫無掌控。

　　因此，閃惠目前對于商家來說，僅僅是個(gè)線上的宣傳工具。

　　在筆者看來，“閃惠”存在的更深的意義在于優(yōu)化用戶體驗(yàn)，讓用戶不需要提前預(yù)付團(tuán)購，給商家增加了一個(gè)新的營銷平臺，僅此而已，終其全部也就是個(gè)小而美的商業(yè)模式，提到顛覆，為時(shí)過早。

　　面對著在團(tuán)購市場份額上的大幅落后，大眾點(diǎn)評企圖用“閃惠”這一模式，實(shí)現(xiàn)彎道超車，并不是件容易的事。