此次國家電商八條政策的推出，無論對純粹電商企業(yè)還是傳統(tǒng)企業(yè)，都是一劑強(qiáng)心針。

　　在國家構(gòu)想中，5年后，電商與其他產(chǎn)業(yè)深度融合，成為促進(jìn)創(chuàng)業(yè)、穩(wěn)定就業(yè)、改善民生服務(wù)的重要平臺，對工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步發(fā)展起到關(guān)鍵性作用。

　　從產(chǎn)業(yè)發(fā)展而言，有別于阿里巴巴、京東商城這些攜帶天然互聯(lián)網(wǎng)基因的企業(yè)，傳統(tǒng)零售企業(yè)做電商可謂經(jīng)歷猶豫下注到不再徘徊、再到背負(fù)壓力也篤信前行的歷程。

　　除國家政策為企業(yè)發(fā)展電商保駕護(hù)航，傳統(tǒng)零售企業(yè)自身經(jīng)過一段時間摸索也已對電商有較為清晰的思路，多數(shù)看法是線上與線下并重，將電商作為實體店業(yè)務(wù)的一個渠道補(bǔ)充發(fā)展，而不再像過去一樣保守地只做實體店。

　　像蘇寧云商(002024)，起家于南京空調(diào)店，深耕傳統(tǒng)零售多年，跟隨互聯(lián)網(wǎng)潮流轉(zhuǎn)型做“互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”后，不變的核心仍然是零售商。

　　此次《意見》中提及的推廣金融服務(wù)新工具、完善物流基礎(chǔ)設(shè)施、推動電商走出去等，蘇寧云商均已布局。5月8日，蘇寧云商內(nèi)部人士對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者介紹，蘇寧易購服務(wù)站加蘇寧物流可以對農(nóng)產(chǎn)品眾籌提供支持，蘇寧還協(xié)助一些地方政府加強(qiáng)電商實用性培訓(xùn)，培育電商示范村，并在今年到三四級縣鎮(zhèn)及農(nóng)村市場開設(shè)1500家蘇寧易購服務(wù)站，未來5年，預(yù)計全國開設(shè)10000家服務(wù)站。

　　《意見》第六條強(qiáng)調(diào)要提升對外開放水平。首先是加強(qiáng)電商國際合作，其次是提升跨境電商通關(guān)效率，最后再度強(qiáng)調(diào)推動電商走出去。三大段內(nèi)容，重點(diǎn)指國家各個部門將竭力在銀行貸款支持、業(yè)務(wù)辦理渠道等方面給予企業(yè)更多便捷。而企業(yè)早已嗅到跨境電商的必要性，比如蘇寧早已于2014年7月成立跨境電商項目組，當(dāng)年12月“蘇寧海外購”頻道正式上線。《意見》推出同一天，蘇寧“全球閃購”應(yīng)運(yùn)而生。相較傳統(tǒng)海淘網(wǎng)站提供的服務(wù)，上述蘇寧內(nèi)部人士表示，現(xiàn)如今海外購均為海外直供，在國內(nèi)保稅區(qū)備貨配送最快僅三天。

　　此外，在傳統(tǒng)零售方面取得不俗口碑的華潤萬家亦重視跨境電商，即將于本月中旬與招商國際簽訂合作協(xié)議。

　　5月8日當(dāng)天，華潤萬家負(fù)責(zé)人對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者透露，華潤集團(tuán)與招商局兩大央企合作將“促進(jìn)深港服務(wù)貿(mào)易便利化”，且將快速打通深圳跨境電商銷售渠道。

　　永輝超市股份有限公司(601933)副總裁翁海輝則在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者采訪時亦表示會發(fā)展跨境電商業(yè)務(wù)，利用跨境的雙向交流將國外優(yōu)勢產(chǎn)品帶入國內(nèi)。此外，永輝做電商不僅僅是針對顧客的O2O模式，“未來大量B2B，針對大型機(jī)關(guān)、院校、批發(fā)商，這是我們的利潤增長點(diǎn)。電商模式會加快我們B2B的整合”。

　　企業(yè)希望政策“落地有聲”

　　傳統(tǒng)零售企業(yè)做電商幾乎沒有一蹴而就，像華潤萬家自建平臺“e萬家”是出于顧客需求的轉(zhuǎn)變，以及認(rèn)為電商市場已經(jīng)度過初期不完善的混亂階段邁入成熟期。永輝也認(rèn)為“互聯(lián)網(wǎng)＋”思維是大勢所趨，但強(qiáng)調(diào)電商和傳統(tǒng)實體店都有存在空間，長期內(nèi)不會出現(xiàn)彼此替代現(xiàn)象。而現(xiàn)在所謂新興的電商，在未來也會變成一種傳統(tǒng)。

　　這不僅僅關(guān)乎企業(yè)自身命運(yùn)，從宏觀角度看，電商經(jīng)濟(jì)是未來中國經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。5月8日，復(fù)旦大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副院長孫立堅對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者說，鼓勵電商經(jīng)濟(jì)適合中國經(jīng)濟(jì)目前面臨的企業(yè)數(shù)量龐大、產(chǎn)能過剩等挑戰(zhàn)。當(dāng)然，產(chǎn)能過剩不一定代表產(chǎn)能落后，或也因消費(fèi)力不足導(dǎo)致企業(yè)賺不到錢?！半娚特S富百姓購物選擇，拉動消費(fèi)，不至于令企業(yè)倒閉來解決產(chǎn)能問題，電商經(jīng)濟(jì)是找到中國擺脫經(jīng)濟(jì)下行的重要支撐點(diǎn)?！彼f。

　　翁海輝向記者表示：“政策要落地有聲，很多時候政府給了很好的政策，但落地受到局限?！北热纾y行融資，傳統(tǒng)零售企業(yè)尚且有門店之類的自營物業(yè)，純電商企業(yè)沒有物業(yè)，屬輕資產(chǎn)模式，那么沒有物業(yè)如何抵押，如何獲得銀行信任并貸款成功？其次，像車輛管理，許多大城市有車輛管控，不能隨便配送，但企業(yè)使用電動車、摩托車很不安全，應(yīng)當(dāng)生產(chǎn)出更為規(guī)范的配送車輛。

　　“對電商稅收是否與(傳統(tǒng))零售”企業(yè)一視同仁？包括涉及電商支付、網(wǎng)絡(luò)支付、送貨交易、退換貨等產(chǎn)生的不良因素或許會被一些人利用。”翁海輝說。

　　而對于《意見》強(qiáng)調(diào)的物流建設(shè)問題，他表示，永輝廠房、庫存都是現(xiàn)成的，不存在太多成本。但對于沒有物流倉儲體系的企業(yè)來說，單純自建成本很高，比如遇到拆遷、土地成本難題，“要么政府給你偏遠(yuǎn)的地方，城市配送成本很高”。他認(rèn)為，解決這些難題，可以支持企業(yè)與國有郵政、供銷社等嘗試合作，形成混合式經(jīng)營模式，如此可以把大量投資在為顧客最后一公里配送方面給予優(yōu)惠。