科技 > 互聯(lián)網(wǎng) > 正文

字號：大 中 小

優(yōu)步滴滴競爭催生行業(yè)新現(xiàn)象部分投資者兩邊入股

發(fā)布時間：2016-06-17 15:10:20 來源：環(huán)球網(wǎng) 作者：杜曉菲責(zé)任編輯：張潔欣

　　據(jù)英國路透社6月17日報道，叫車服務(wù)提供商優(yōu)步(Uber)及滴滴出行已經(jīng)為這個新興行業(yè)帶來許多新面貌，例如一輪又一輪數(shù)以10億美元計的融資。現(xiàn)在這個新面貌名單上又多了一項：同時向這兩家死對頭出資入股的大金主。

　　優(yōu)步在美國及全球許多地區(qū)都是行業(yè)領(lǐng)頭羊，而滴滴出行則占有87%的中國打車服務(wù)市場。據(jù)投資紀(jì)錄及知情人士透露，這兩家公司目前至少有四個股東是相同的：資產(chǎn)管理巨擘貝萊德(Blackrock)、中國投資管理公司高瓴資本、對沖基金老虎環(huán)球基金(Tiger Global)以及中國人壽。

　　“激烈競爭對手允許同一批人投資并取得股東資訊權(quán)，是非常罕見的，”Manhattan Venture Partners首席經(jīng)濟分析師沃爾夫(Max Wolff)指出。“但話說回來，一家僅成立七年還沒IPO的公司融資取得140億美元，也不是常有的事?！?/p>

　　自2009年成立以來，優(yōu)步已通過股票和發(fā)債共融資逾130億美元。滴滴本周確認(rèn)，完成新一輪共計73億美元融資，從而使總?cè)谫Y額增至逾100億美元。

　　投資人、學(xué)界及交易人士多指出，這種同時支持兩家競爭對手的做法引發(fā)對利益沖突和信息共享的擔(dān)憂，此外還令人擔(dān)心一家公司的成功可能以另一家公司的失敗為代價。

　　“我認(rèn)為這看起來不妙，”就這一問題展開研究的哈佛商學(xué)院助理教授麥克(Rory McDonald)說，“這些公司尚未上市，他們還在成長，還在制定戰(zhàn)略選擇，這些選擇將至關(guān)重要?！?/p>

　　麥克的研究顯示，平均而言，通過共同的投資者與競爭對手有關(guān)聯(lián)的公司，其競爭力和創(chuàng)新性比不上沒有這種關(guān)聯(lián)的情況。　　　　　　　　　　　　