免费无码一级一成年片大片,亚洲高清aⅴ日本爆乳,人妻少妇中文字幕久久√一,久久播这里有免费视播,东京热T0KY0综合久久,久久影院视频!网站,无码专区精品在线播放

2024年12月26日 星期四

科技 > 互聯(lián)網(wǎng) > 正文

字號:  

外媒:Uber與滴滴激戰(zhàn)正酣 合并傳聞甚囂塵上

  • 發(fā)布時間:2016-06-16 08:54:18  來源:中證網(wǎng)  作者:思遠(yuǎn)  責(zé)任編輯:書海

  導(dǎo)語:美國《華爾街日報》網(wǎng)絡(luò)版今天撰文稱,Uber中國與滴滴的激烈競爭引發(fā)很多投資者和觀察人士懷疑,這兩家公司終將合并。

  以下為文章全文:

  

Uber CEO卡蘭尼克出席今年博鰲論壇

  

Uber CEO卡蘭尼克出席今年博鰲論壇

  中國市場雖大,但是否足以容納兩家大型專車公司?

  Uber與滴滴之間的大戰(zhàn)已經(jīng)達到白熱化階段,所以這些公司的投資者認(rèn)為這種可能性越來越小。事實上,有人認(rèn)為這對老冤家最終可能會合并。

  由于這兩家公司都在大舉籌集資金,與對方展開殊死對抗,所以這番論調(diào)似乎有些古怪。Uber已經(jīng)融資近130億美元,包括本月早些時候來自沙特阿拉伯主權(quán)投資基金的35億美元資金——其中部分資金將投入到Uber中國。這家中國子公司本身也已融資約12億美元,本土投資者包括百度和廣汽集團。

  與此同時,滴滴則剛剛完成了45億美元融資,其中包括來自中國人壽的6億美元和來自蘋果的10億美元。滴滴還在向招商銀行貸款25億美元。

  如此宏大的資本運作令一些投資人和觀察家頗感擔(dān)憂,他們認(rèn)為,Uber和滴滴的競爭完全是在燒錢,這兩家公司通常會通過補貼方式來吸引乘客和司機。

  “第一次海灣戰(zhàn)爭花費大約600億美元?!苯鹕辰瓌?chuàng)投合伙人朱嘯虎說,他參與了滴滴的3輪融資。這個數(shù)字并沒有根據(jù)通貨膨脹進行調(diào)整。“滴滴和Uber大約融資了200億美元,這簡直就像一場戰(zhàn)爭。但他們不能這樣打下去,應(yīng)該在達到300億美元之前?;??!彼偷蔚巍ber中國、Uber全球投資者都認(rèn)為,如果能夠?qū)乐岛凸蓹?quán)框架達成一致,這兩家公司完全有可能合并。

  但這種合并卻需要面臨不小的障礙。Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)向來好斗。他曾經(jīng)將中國稱作Uber的全球重點市場,并表示該公司將在2015年花費10億美元在中國擴大市場份額。結(jié)果顯示:Uber 10個訂單最大的城市中,有6個來自中國。

  滴滴發(fā)言人表示,該公司肯定沒有合并計劃。Uber中國也拒絕對是否會與滴滴合并發(fā)表評論。

  滴滴和Uber中國均表示,他們各自都將接近盈利。滴滴稱,該公司已經(jīng)在400個城市中的200多個實現(xiàn)盈利,并有望“很快”實現(xiàn)全面盈利。Uber中國則表示,該公司在中國每一個訂單的成本已經(jīng)比一年前減少了80%,并且已經(jīng)步上盈利的正軌。

  然而,現(xiàn)在很難看到這場戰(zhàn)爭結(jié)束的跡象。一方面,Uber中國希望向新的城市擴張,并挑戰(zhàn)滴滴的主導(dǎo)地位;另一方面,滴滴則希望保持市場份額。因此,這兩家公司可能還會繼續(xù)燒錢。

  滴滴和Uber中國對市場份額數(shù)據(jù)并未達成一致。多家第三方研究機構(gòu)指出,按照訂單量和用戶覆蓋率計算,滴滴在中國專車市場擁有超過85%的份額。(這其中并未涵蓋出租車市場,滴滴在該市場擁有近100%的份額,而Uber中國并未參與競爭。)Uber中國已經(jīng)進軍了60座中國城市,他們表示其市場份額超過三分之一。根據(jù)易觀國際對1.5億活躍智能手機用戶的統(tǒng)計,滴滴今年5月?lián)碛?310萬活躍用戶,而Uber中國僅有1010萬。

  投資者對滴滴的估值超過250億美元,達到Uber中國80億美元估值的3倍多,但仍然遠(yuǎn)低于Uber總公司的680億美元。

  滴滴和Uber都面臨易到用車的競爭。作為中國的第三大專車公司,后者由樂視支持。樂視的主營業(yè)務(wù)包括互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容、手機和其他電子產(chǎn)品,該公司去年10月對易到用車投資7億美元。易到用車公司正在通過充1000送1000等活動展開促銷。根據(jù)易觀國際的數(shù)據(jù),易到用車今年5月的活躍用戶達到390萬。

  在這樣的市場,客戶忠誠度微乎其微。北京的自由作者李麗蓮(Lilian Li,音譯)最近一直在使用易到用車,因為價格比滴滴和Uber便宜了大約三分之一到一半。她表示,只要價格更低,她會毫不猶豫地?fù)Q用其他服務(wù)。

  一名參與滴滴投資的風(fēng)險投資家表示,網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)幫助Facebook和微信等互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品獲得了近乎壟斷的行業(yè)地位,但這并不適用于專車市場。新用戶加入Facebook和微信是因為自己的朋友也在上面,這些社交網(wǎng)絡(luò)獲取用戶的成本幾乎是零。滴滴和Uber則需要不斷投資和獲取用戶,因為他們幾乎沒有任何保持忠誠的理由。

  Uber總公司的一位投資者將融資比作軍備競賽。雖然兩家公司都獲得了財大氣粗投資者的支持,但滴滴與Uber中國之間的合并或許不可避免,尤其是考慮到中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的廣泛整合趨勢。

  與Uber不同,滴滴對整合并不陌生。該公司本身就是在2015年由滴滴打車和快的打車合并而來的,當(dāng)時的合并就是因為雙方展開了激烈的價格競爭,導(dǎo)致他們的投資者不愿繼續(xù)投入資金。

  創(chuàng)新工場CEO李開復(fù)認(rèn)為,滴滴與Uber中國的合并可以適應(yīng)整個行業(yè)的整合趨勢。創(chuàng)新工場并未投資滴滴或Uber。他還補充道,有兩大原因可以阻止合并的發(fā)生:首先,如果滴滴認(rèn)為可以擊敗Uber中國,它就不會溢價收購后者。第二,Uber籌集了大量資本,卡蘭尼克也以好斗著稱,所以Uber可能不會認(rèn)輸。

  事實上,滴滴的兩大投資人表示,他們更希望滴滴繼續(xù)戰(zhàn)斗,期待著它直接擊垮Uber中國,這樣他們的股份就不會被稀釋。

  在《華爾街日報》本月在香港參與主辦的一次會議上,Uber中國戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人柳甄承認(rèn)她聽說了有關(guān)合并的討論?!安坏貌徽f,我的確聽說了很多關(guān)于合并的說法,也有很多人向我詢問此事?!彼f。但她補充道,Uber中國仍然處于有利地位,可以實現(xiàn)快速增長。

  在被問及Uber可能會于何時在中國超過滴滴時,她回答道:“我希望是明年。”(思遠(yuǎn))

  • 股票名稱 最新價 漲跌幅
    <i id="pr6vb"><del id="pr6vb"></del></i>

              <i id="pr6vb"><meter id="pr6vb"><bdo id="pr6vb"></bdo></meter></i>
              <thead id="pr6vb"></thead>

            1. 免费无码一级一成年片大片,亚洲高清aⅴ日本爆乳,人妻少妇中文字幕久久√一,久久播这里有免费视播,东京热T0KY0综合久久,久久影院视频!网站,无码专区精品在线播放 精品综合久久久久久888蜜芽 2021中文字幕无码 国自产拍亚洲免费视频 2020无码视频中文字幕 免费国产成人高清在线观看