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2024年12月25日 星期三

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80%網(wǎng)友反對(duì)北京擁堵費(fèi):收了錢該堵還堵

  • 發(fā)布時(shí)間:2016-06-01 09:43:18  來源:環(huán)球網(wǎng)  作者:佚名  責(zé)任編輯:張潔欣

  近期,北京市環(huán)保局、交通委在北京市政協(xié)召開霧霾治理問題提案辦理協(xié)商會(huì)上表示,初步制定北京市交通擁堵收費(fèi)政策方案和技術(shù)方案。所謂擁堵費(fèi),指的是在交通擁擠時(shí)段,對(duì)部分區(qū)域道路使用者收取一定費(fèi)用的價(jià)格調(diào)節(jié)手段。

  支持者認(rèn)為,道路交通擁堵問題困擾北京多年,限行、搖號(hào)等治堵政策收效甚微??刂粕下奋囕v的數(shù)量,提高私家車出行成本,來緩解道路交通擁堵,收費(fèi)不失為一個(gè)好辦法。但也有聲音認(rèn)為,城市公交系統(tǒng)仍不完善,交通擁堵費(fèi)能夠一定程度上限制機(jī)動(dòng)車的道路使用量,但有可能使得很多人出行難上加難。

  梳理今天的新聞?wù){(diào)查,近八成網(wǎng)友不支持用收費(fèi)來治堵。

  網(wǎng)友@Rhythm_Of_Autumn_:水池子漏了光往里注水可不行,還得把水池子修補(bǔ)好。同樣的道理,交通擁堵光靠限制老百姓出行哪能行?!所以治堵還得靠公交,城市的發(fā)展離不開完善的公共交通系統(tǒng)。

  網(wǎng)友@逍遙水葫蘆:中國(guó)的車不是世界比例最多的國(guó)家吧,別的國(guó)家有搖號(hào)?也限制?治標(biāo)不治本。

  網(wǎng)友@吳吳吳華:不要老是用價(jià)格杠桿太調(diào)控市場(chǎng),有時(shí)真的不管用,比如煙價(jià)漲了以后,煙民少了嗎?沒有吧

  也有少數(shù)網(wǎng)友贊同。網(wǎng)友@ Candy蘇小蝶:征收交通擁堵費(fèi)是大勢(shì)所趨,可參考新加坡等國(guó)家。但這一措施成效如何并不好說,畢竟現(xiàn)在公共交通的這塊短板仍然存在,有些人不是不愿而是不能,公交車"最后一公里"問題一日解決不了,即使交費(fèi)這車也不得不開。所以,還是呼吁有關(guān)各方完善公共交通和道路基礎(chǔ)設(shè)施,收多少怎樣收借鑒外國(guó)同時(shí)多聽聽民意。

  網(wǎng)友@活力的試試?。盒?。只要是能夠解決擁堵問題,就試試吧。

  網(wǎng)友@磚家老梁:公車全部收取擁堵費(fèi),價(jià)格是私家車的2倍。 放開機(jī)動(dòng)摩托車上路行駛。但一定是正規(guī)牌照的。

  • 股票名稱 最新價(jià) 漲跌幅
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