近日，隨著315晚會(huì)的曝光，差價(jià)再次成為二手車行業(yè)被質(zhì)疑的問題所在。

　　客觀來看，二手車差價(jià)問題有其存在的現(xiàn)實(shí)環(huán)境：二手車的兩大特性是“一車一況”和“一車一價(jià)”，買賣雙方往往無法了解真實(shí)的車輛情況。而傳統(tǒng)的車商、4S店需要承擔(dān)店面租金、人員、資金占用等成本，他們必須有至少20%的利潤(rùn)才能支撐，這就使得他們對(duì)賣家拼命壓價(jià)，對(duì)買家使勁要價(jià)，以留出生存空間。

　　在目前市場(chǎng)上的諸多二手車商家中，哪種交易模式能從根本上去除了差價(jià)隱患？

　　從模式本身來看，強(qiáng)調(diào)個(gè)人車主賣給給人買家的直賣模式顯然更占優(yōu)勢(shì)。以瓜子二手車為例，作為一個(gè)撮合買賣雙方達(dá)成交易的服務(wù)平臺(tái)，瓜子二手車實(shí)現(xiàn)了二手車交易的“三個(gè)透明”——車況透明、車價(jià)透明和服務(wù)流程透明。

　　據(jù)了解，在瓜子平臺(tái)上，車輛一旦符合上架標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)估師會(huì)基于市場(chǎng)行情給出建議價(jià)格，然后車主在此基礎(chǔ)上做出報(bào)價(jià)，并在上線后直接顯示出來。在銷售過程中，潛在買家可以通過在線砍價(jià)功能直接砍價(jià)，以及在銷售帶看時(shí)直接與車主溝通交易價(jià)格。

　　簡(jiǎn)而言之，在瓜子二手車這類平臺(tái)上交易的二手車，其價(jià)格由買賣雙方面對(duì)面溝通決定，瓜子平臺(tái)只起到建議作用，并不決定價(jià)格。因此，這種模式從源頭上去除了黃牛等中間商，保證了二手車交易過程中的價(jià)格、車況透明，并把不合理的中間商利潤(rùn)讓利給買賣雙方。

　　為了保證平臺(tái)上不會(huì)出現(xiàn)黃牛等中間商，瓜子二手車還特別啟動(dòng)了篩查機(jī)制。瓜子工作人員會(huì)通過對(duì)賣家電話和過去半年內(nèi)名下車輛的過戶記錄進(jìn)行審核，去篩除可疑的黃牛。同時(shí)，趕集網(wǎng)二手車頻道曾經(jīng)積累了大量的二手車中間商行為數(shù)據(jù)，這些也已經(jīng)成為瓜子篩選機(jī)制中的重要參考。

　　另外，為了保障車況透明，瓜子已經(jīng)搭建起一套有效的評(píng)估檢測(cè)體系：人工信息核實(shí)篩查車源；評(píng)估師上門提供259項(xiàng)專業(yè)檢測(cè)；調(diào)取保險(xiǎn)保養(yǎng)信息進(jìn)行大數(shù)據(jù)比對(duì)；上門帶看，二次核實(shí)車況；過戶前整車上架復(fù)檢。這五大環(huán)節(jié)來保障車源的安全及信息真實(shí)，保證車輛無重大事故，保障買賣雙方的合法權(quán)益。

　　為了保障服務(wù)流程的透明，瓜子二手車工作人員也會(huì)全程陪同交易，免費(fèi)協(xié)助代辦過戶。此外，瓜子二手車還提供完善的售后服務(wù)，買家不僅可以享受一年2萬公里的質(zhì)保服務(wù)，更提供14天可退車保障，買家若發(fā)現(xiàn)車況不符可以直接退車。

　　隨著國(guó)家利好政策的逐步出臺(tái)及誠(chéng)信環(huán)境的不斷改善，以瓜子二手車為代表的直賣模式，有望與整個(gè)二手車市場(chǎng)一同獲得良性的發(fā)展。