昨日，南方航空發(fā)布消息稱，要求去哪兒網(wǎng)從3月13日起正式下架所有南航機(jī)票產(chǎn)品。這也是繼國(guó)航、海航及福州航空之后，第四家斷供去哪兒網(wǎng)的航空公司。

　　南航在公告中指出，南航在近期收到多起旅客在去哪兒網(wǎng)購票引發(fā)的投訴，2016年前兩個(gè)月就有79起，涉及網(wǎng)絡(luò)代理違規(guī)收取變更退票費(fèi)用、提供虛假客票、泄露旅客信息進(jìn)行詐騙等，因此，南航要求去哪兒網(wǎng)下架所有南航機(jī)票產(chǎn)品，并針對(duì)此前發(fā)生的投訴進(jìn)行徹查。實(shí)際上，去哪兒網(wǎng)已經(jīng)于前兩日兩次說明將對(duì)平臺(tái)的票代進(jìn)行篩查，并予以懲罰。

　　北京商報(bào)記者瀏覽去哪兒網(wǎng)頁面發(fā)現(xiàn)，目前海航、南航、國(guó)航、福州航空的機(jī)票產(chǎn)品已經(jīng)減少，代理商提供的4家航企的機(jī)票產(chǎn)品已經(jīng)下架，此外，國(guó)航官網(wǎng)鏈接也無法連接成功。但值得注意的是，雖然代理商在去哪兒網(wǎng)上的海航、南航、國(guó)航、福州航空的機(jī)票產(chǎn)品已經(jīng)下架，但用戶仍可通過名為“攜程特惠”的渠道在去哪兒網(wǎng)上購票。

　　南航除了要求去哪兒網(wǎng)下架南航所有機(jī)票產(chǎn)品外，3月11日，南航還宣布在登機(jī)牌上明碼標(biāo)價(jià)，但目前僅有廣州、深圳、成都、昆明、杭州、重慶、上海虹橋、西安等8個(gè)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)的南航柜臺(tái)才可打印這樣的登機(jī)牌。

　　航企整治OTA平臺(tái)的措施不斷推進(jìn)。海航旗下的云南祥鵬航空在“3·15”消費(fèi)者權(quán)益日之際開展規(guī)范OTA平臺(tái)（淘寶、攜程、同程）的祥鵬航空機(jī)票銷售行為。而在3月初，祥鵬航空還發(fā)布了《關(guān)于云南祥鵬航空規(guī)范阿里旅行、攜程、同程平臺(tái)機(jī)票銷售價(jià)格的函件》。此外，東航總經(jīng)理馬須倫在兩會(huì)上提出，要加強(qiáng)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷售平臺(tái)規(guī)范管理，加快互聯(lián)網(wǎng)銷售立法。

　　就在航企持續(xù)發(fā)難去哪兒網(wǎng)之際，昨日下午，去哪兒網(wǎng)一位員工怒砸電腦指責(zé)去哪兒網(wǎng)CEO諶振宇不作為以及南航卸磨殺驢。中國(guó)未來研究會(huì)旅游分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)劉思敏對(duì)北京商報(bào)記者指出，航企的做法簡(jiǎn)單粗暴，是不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，雙方需要加強(qiáng)溝通。