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2024年12月25日 星期三

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政協(xié)委員:加快出租車行業(yè)改革而不是扼殺專車

  • 發(fā)布時間:2016-03-11 08:25:15  來源:京華時報  作者:趙鵬  責(zé)任編輯:王磊

  京華時報訊(記者趙鵬)作為全國政協(xié)社會和法制委員會、民革中央的代表,昨天,在全國政協(xié)十二屆四次會議第二次全體會議上,全國政協(xié)委員、中國人民大學(xué)法學(xué)院教授湯維建稱,應(yīng)讓分享經(jīng)濟(jì)助力新常態(tài)。

  他介紹,上下班讓人搭個車補(bǔ)貼油錢,閑暇陪人打球賺點外快,花幾百元也能住整棟別墅等,如今分享型消費成為時尚,滴滴快的、途家網(wǎng),各類分享模式企業(yè)呈指數(shù)級擴(kuò)張。也有了Uber(優(yōu)步)——沒有自有車輛的最大出租車公司;有了Airbnb(空中民宿網(wǎng)站)——沒有自己客房的最大酒店。

  事實證明,分享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,將加速供給側(cè)改革和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級,有助于改變傳統(tǒng)消費觀念、保護(hù)和節(jié)約資源,能夠為“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”注入新活力。分享經(jīng)濟(jì)下,每個人都是互聯(lián)網(wǎng)的中心節(jié)點。人人都是供給者,經(jīng)過平臺整合,大量個體比單一企業(yè)獲得更高的資源配置效率。北京出租車6萬多輛,2014年私人汽車437.2萬輛,其中轎車316.5萬輛。大數(shù)據(jù)顯示,私車日均閑置23小時。滴滴快的利用閑置私車資源快速有效匹配供需。

  他建議,應(yīng)創(chuàng)新監(jiān)管模式,破除行業(yè)準(zhǔn)入壁壘。如解決出租車與專車之爭問題的關(guān)鍵是加快出租車行業(yè)改革,而不是扼殺專車發(fā)展。分享經(jīng)濟(jì)使得“占有但不擁有、使用但不購買”的新消費觀念和模式逐步盛行。普及分享經(jīng)濟(jì)理念,可助力“綠色消費”。

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