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民營快遞多渠道謀上市背后:陷價格戰(zhàn)困局
- 發(fā)布時間:2016-02-22 07:44:40 來源:大河網(wǎng) 責(zé)任編輯:湯婧
馬云背后的“男人們”正在加快上市的步伐。
近日,有多家外媒報道稱,中通快遞計劃在美國進(jìn)行首次公開募股,將在2016年底或2017年初在美國上市,順豐則準(zhǔn)備在A股進(jìn)行IPO。雖然這些消息沒有得到兩家公司的公開回應(yīng),但中通、順豐、圓通、申通和韻達(dá)等國內(nèi)快遞大佬們對資本市場的渴望,是業(yè)內(nèi)人盡皆知的事情。
中國快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇對記者表示,政策支持加上快遞公司自身布局國際化業(yè)務(wù)的訴求,使得其需要借助資本的力量來升級技術(shù)和人才?!叭绻辉趪鴥?nèi)發(fā)展業(yè)務(wù),快遞公司的錢是夠的,但要到國際市場去拓展,光是買飛機(jī)的錢都嫌不夠,這也是不少快遞公司創(chuàng)始人此前不愿意上市,如今卻轉(zhuǎn)變了心思的原因之一?!?/p>
“走出去”催生上市需求
中國快遞行業(yè)正迎來一輪密集上市潮。
去年底,艾迪西(002468,SZ)發(fā)布公告稱,申通快遞將借殼公司上市。十多天后,大楊創(chuàng)世(600233,SH)也發(fā)布公告稱,將與圓通速遞進(jìn)行資產(chǎn)重組。有觀點認(rèn)為,申通和圓通都采用借殼上市的辦法,意在“彎道超車”快速搶占在資本市場的席位,與實力不相上下的對手拉開差距。
另據(jù)財新網(wǎng)報道,順豐目前正在接受上市輔導(dǎo),擬在國內(nèi)證券市場IPO。記者還了解到,全峰、百世匯通、宅急送等也都傳出過謀劃上市的消息,且路徑不一。全峰正在準(zhǔn)備掛牌新三板。
事實上,被電商拉動的中國快遞市場需求仍呈井噴式增長。國家郵政局方面稱,剛剛收官的“十二五”,快遞行業(yè)實現(xiàn)了“做大”的目標(biāo),接下來,必須要由“做大”向“做強(qiáng)”轉(zhuǎn)變。
去年10月,《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》對外公布。意見明確,國家將鼓勵各類資本依法進(jìn)入快遞領(lǐng)域,支持快遞企業(yè)兼并重組、上市融資,整合中小企業(yè),優(yōu)化資源配置,實現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢互補,加快形成若干家具有國際競爭力的企業(yè)集團(tuán),鼓勵“走出去”參與國際競爭。
“走出去”政策推動了國內(nèi)快遞公司謀求在海外布局,徐勇告訴記者,但這意味著集約化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化等指標(biāo)與國際接軌,這需要人才和技術(shù)的升級。而資本則是撬動人才、優(yōu)化技術(shù)和商業(yè)模式的最有力杠桿,因此快遞公司紛紛開啟了上市征程?!按送?,目前國內(nèi)民營快遞公司除了順豐外,幾乎都是家族式的管理模式,要實現(xiàn)現(xiàn)代企業(yè)治理,參與國際競爭,上市是一條道路。”
陷入困惑的轉(zhuǎn)型期
做了5年快遞的小張,春節(jié)后轉(zhuǎn)行了?!翱爝f的利潤太薄,這幾年幾乎沒賺到錢。”小張說,他曾是一家知名快遞公司的網(wǎng)點加盟商,招聘了7、8個快遞員,在學(xué)校附近攬件,但卻不堪價格戰(zhàn)和成本的攀升,最后放棄了這門生意。
小張的情況反映出民營快遞公司的一種現(xiàn)狀——快遞公司的加盟店為了搶生意而血拼價格,走上了價格戰(zhàn)之路,這條路明知難以持續(xù)但似乎又無法擺脫。
“這正是中國快遞業(yè)轉(zhuǎn)型的困惑之一。”徐勇說,快遞行業(yè)在高速發(fā)展的同時,出現(xiàn)了兩個比較嚴(yán)重的問題。即,雖然品牌集中度高,但產(chǎn)業(yè)集中度低,大多數(shù)民營快遞公司都采用以加盟為主,以直營為輔的商業(yè)模式,快遞公司總部不掌握定價權(quán),下面的中小網(wǎng)點為了薄利多銷,搶電商的大單生意而拼命壓價;而且快遞產(chǎn)品單一、同質(zhì)化嚴(yán)重,也進(jìn)一步引發(fā)價格戰(zhàn)。
從現(xiàn)在已借殼上市的申通、圓通來看,也都是總部上市,而沒有整體上市。分析人士認(rèn)為,下一步這兩家公司將通過控股加盟店的方式,把加盟店納入進(jìn)來?!艾F(xiàn)在讓他們變加盟為全直營一步到位,成本太高了,不現(xiàn)實?!?/p>
另一方面,提升產(chǎn)品的豐富性,也是要提高快遞公司成本的。徐勇稱對記者表示,“比如快遞當(dāng)日到、次日到,其實應(yīng)該是有不一樣的收費標(biāo)準(zhǔn),快遞公司定價以后嚴(yán)格執(zhí)行,實施不了就有相應(yīng)的懲罰制度,這樣一來市場自然會選擇服務(wù)性價比更高的公司。但這樣公司投入更高,處在上市階段的快遞公司在乎利潤表的數(shù)據(jù),因此有所顧慮。”
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