O2O頻演“大魚吃小魚” 并購成大勢 壟斷現隱憂
- 發(fā)布時間:2016-02-16 07:40:00 來源:中國經濟網 責任編輯:書海
經歷了去年底的冬眠,O2O開始上演大魚吃小魚。昨日,洗衣O2O多洗宣布收購同行云洗衣。與此同時,首汽租車也剛剛宣布戰(zhàn)略入股瑞卡租車40%股權。經歷了原始生長期的O2O領域開始通過整合進行市場布局。不過,此前巨頭留下的并購法則對中小項目也并非完全適用。
并購成大勢
如果說2014年是O2O行業(yè)的創(chuàng)業(yè)元年、2015年下半年是寒冬期的話,那么2016年將是O2O整合期。
多洗昨日宣布以全資收購的方式并購云洗衣。并購完成后,公司將采取雙品牌運營策略。北京起家的多洗目前只在京津兩地提供服務。多洗創(chuàng)始人袁則表示,通過與云洗衣的合并,多洗將加速在上海及周邊市場的拓展,預期獲得更高速的市場拓展和業(yè)務發(fā)展。
在互聯網出行方面,首汽租車于日前宣布戰(zhàn)略入股瑞卡租車40%股權,成為瑞卡租車第一大股東。對于網絡上傳言,某大型旅游平臺將并購首汽租車,首汽租車COO魏東向北京商報記者表示,消息并不屬實,首汽租車與國內眾多OTA企業(yè)有多種深層次的業(yè)務合作,但目前尚未涉及到資本層面。主打租車業(yè)務的首汽租車,去年加入到了出行O2O大軍,推出互聯網約租車服務“首汽約車”。魏東表示,本次入股瑞卡租車主要是租車業(yè)務在資本層面的戰(zhàn)略合作,加速首汽租車在華南市場的布局。
其實,在多洗和首汽租車整合前,互聯網巨頭們已經揭開了O2O領域的并購序幕。在滴滴與快的合并后,去年58同城和趕集網、大眾點評和美團也紛紛牽手。
在云家政CEO薛帥看來,在大平臺完成整合后,今年將有更多的中小型O2O企業(yè)進行整合。上月底,阿姨幫和管家?guī)托歼_成戰(zhàn)略合作。對此,有業(yè)內人士將此合作解讀為“合并”。
市場爭奪戰(zhàn)
流量是O2O行業(yè)的生命線。盈利與否不是O2O企業(yè)和資本方最關心的問題,市場格局才是決定企業(yè)生死存亡的關鍵。
相比于電商行業(yè),O2O行業(yè)盡管需求量大,但伴隨的偽需求也大量存在。在行業(yè)內,依靠一個好故事吸引投資的情況并不鮮見。面對一些市場壓力后,不適應市場的品牌,以及服務、模式存在硬傷的都面臨生存困境。在這種情況下,行業(yè)龍頭依靠收購比自身燒錢擴張更具性價比。
此前多洗主要布局北方市場,而云洗衣在浙、滬地區(qū)擁有較高的影響力。袁則稱,此次并購云洗衣是希望通過資本合作方式進入南方市場。此外,多洗和云洗衣有著類似的商業(yè)模式,都是通過自建“中央洗衣工廠+物流”的方式提供洗衣上門服務,“選擇云洗衣也便于雙方后期的資源整合”。
資本寒冬下,除了企業(yè)間的抱團取暖,超高的投資“性價比”是巨頭收割市場的良機。58到家CEO陳小華向北京商報記者表示,今年58到家將完成超過3億美元的融資,其中部分資金將用做投資,“春節(jié)后58到家將繼續(xù)擴充服務品類,業(yè)務將會超過10個大類、上百個小類”。
壟斷現隱憂
并購潮的到來無疑將使市場高度集中,在沒有反壟斷法的制約下,O2O領域的壟斷性也隨之加劇。
薛帥表示,目前國內針對O2O領域并沒有反壟法進行制約,巨頭的合并無疑帶著巨大的壟斷嫌疑。根據多個調查機構的調查數據顯示,合并后的滴滴快的、58趕集、美團-大眾點評占據著絕對市場優(yōu)勢,新公司市場份額甚至超過90%。在薛帥看來,合并后的巨頭對垂直細分領域影響巨大,代駕、二手車等市場就是最好的例子。
其實,資本機構已是公認的O2O并購潮幕后推手。有投資機構負責人向北京商報記者表示,資本寒冬也是O2O領域抄底好時機,“獲得資本青睞的項目在市場競爭中將占據更多話語權,此外,為了降低競爭成本,保證投資方利益,O2O項目收購、合并也將不可避免的發(fā)生”。
不過,該投資人也指出,大平臺的并購對于中小型O2O項目也并非完全適用,“大部分O2O項目并沒有收購價值,它們倒閉后的市場將自然流向未倒閉的品牌”。還有業(yè)內人士指出,多洗作為一家創(chuàng)業(yè)企業(yè),快速的并購擴張或讓企業(yè)在發(fā)展中根基不穩(wěn)。對此,袁則表示,多洗今年不會將工作重心放在開拓城市上,會把更多投入放在供應鏈升級和品質提升上,在保證發(fā)展速度的同時保證團隊穩(wěn)定。
本文來源:北京商報 作者:李鐸 王運 陳克遠