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滴滴出行李建華:移動(dòng)出行讓分享經(jīng)濟(jì)深入人心
- 發(fā)布時(shí)間:2015-12-14 09:06:23 來(lái)源:中國(guó)網(wǎng)科技 責(zé)任編輯:湯婧
中國(guó)網(wǎng)科技12月14日訊 中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)分享經(jīng)濟(jì)工作委員會(huì)昨天在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館正式召開(kāi)成立大會(huì),該工作委員會(huì)為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)下屬非獨(dú)立法人的二級(jí)分支機(jī)構(gòu),是為了落實(shí)五中全會(huì)精神,由中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)發(fā)起創(chuàng)立,在互聯(lián)網(wǎng)分享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域開(kāi)展學(xué)習(xí)交流、信息分享、業(yè)務(wù)合作的民間組織,這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)圍繞分享經(jīng)濟(jì)進(jìn)行研究交流、學(xué)習(xí)合作的機(jī)構(gòu)組織。作為分享經(jīng)濟(jì)的代表,滴滴出行首席發(fā)展官李建華在會(huì)上發(fā)表了主題演講。
李建華認(rèn)為,今天分享經(jīng)濟(jì)在中國(guó)得到快速發(fā)展有很多原因,中國(guó)從短缺經(jīng)濟(jì)走向供給過(guò)剩,與他人分享閑置資源,不求擁有只求使用的觀念成為一種時(shí)尚;中國(guó)擁有全球最多的網(wǎng)民和智能手機(jī)用戶,網(wǎng)絡(luò)搜索、支付和識(shí)別技術(shù)迅猛發(fā)展、迭代,分享經(jīng)濟(jì)在中國(guó)有非常好的互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ);中國(guó)經(jīng)濟(jì)近年來(lái)快速發(fā)展,人們的財(cái)富快速增長(zhǎng),城市特別是特大城市人口急速膨脹,而環(huán)境資源和生存條件相比又如此匱乏,使得分享不僅是人們的主觀認(rèn)識(shí)和意愿,更成為城市人生活的必要和必然選擇。
以交通為例,分析滴滴全平臺(tái)的數(shù)據(jù),第三季度全國(guó)智能出行總需求量為7.6億人次,已覆蓋全國(guó)360多座城市,一線城市覆蓋率達(dá)35.4%。順風(fēng)車用戶更是呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),三個(gè)月累計(jì)新增用戶超過(guò)1000萬(wàn)人,分享經(jīng)濟(jì)的理念逐步深入人心。
目前,在滴滴的平臺(tái)上,有出租車、專車、快車、順風(fēng)車、巴士、代駕等各種出行工具,在高峰時(shí)段,滴滴調(diào)動(dòng)社會(huì)運(yùn)力,承接海量出行需求,而在非高峰時(shí)段,這些運(yùn)力則發(fā)揮其他作用,如兼職的專車快車司機(jī)和順風(fēng)車車主可以去做其他工作,而早晚高峰的巴士則可以去做旅游大巴或從事商務(wù)包車服務(wù),通過(guò)分享經(jīng)濟(jì)解決城市交通的潮汐問(wèn)題。
最后李建華表示,分享經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的不僅是新的商業(yè)機(jī)會(huì)和商業(yè)模式,更是創(chuàng)造了中國(guó)人的美好生活。滴滴作為分享經(jīng)濟(jì)的代表,所帶來(lái)的規(guī)模效應(yīng),在全世界來(lái)看都是領(lǐng)先的,滴滴將秉承分享經(jīng)濟(jì)的理念,在致力于通過(guò)分享經(jīng)濟(jì)解決出行難問(wèn)題的同時(shí),加強(qiáng)與同業(yè)者和政府部門之間的合作,在行業(yè)規(guī)范、政策建議、技術(shù)研發(fā)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等方面作出努力,共同推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)和全球創(chuàng)新的發(fā)展。
以下是發(fā)言全文:
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)和來(lái)賓 :
大家上午好!剛才發(fā)改委、工信部、商務(wù)部和中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)的各位領(lǐng)導(dǎo)發(fā)了言,表達(dá)了國(guó)家層面對(duì)“發(fā)展分享經(jīng)濟(jì)”的重視支持,我們深受鼓舞。作為分享經(jīng)濟(jì)的代表,滴滴公司非常榮幸能夠在互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)指導(dǎo)下,牽頭來(lái)籌建“中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)分享經(jīng)濟(jì)工作委員會(huì)”。在此,感謝協(xié)會(huì)對(duì)滴滴的信任和支持!
可以說(shuō),人類社會(huì)的發(fā)展史就是一部分享的歷史。在原始社會(huì),人類通過(guò)合作、分享,抵御住了惡劣的自然環(huán)境,生存了下來(lái)。中國(guó)人發(fā)明的印刷術(shù),使文字更易于分享,打破了特權(quán)階層對(duì)知識(shí)、文化的壟斷,極大推進(jìn)了人類文明的步伐。
今天,分享經(jīng)濟(jì)在中國(guó)迅速發(fā)展,有很多原因。中國(guó)已經(jīng)從短缺經(jīng)濟(jì)走向供給過(guò)剩,許多人愿意將閑置物品拿出來(lái)與他人分享,不求擁有、只求使用的觀念越來(lái)越成為城市人的時(shí)尚;中國(guó)擁有全球人口最多的網(wǎng)民和智能手機(jī)用戶,網(wǎng)絡(luò)搜索、支付和識(shí)別技術(shù)迅猛發(fā)展、迭代,分享經(jīng)濟(jì)在中國(guó)有非常好的互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ);中國(guó)經(jīng)濟(jì)近年來(lái)快速發(fā)展,人們的財(cái)富快速增長(zhǎng),城市特別是特大城市人口急速膨脹,而環(huán)境資源和生存條件相比又如此匱乏,使得分享不僅是人們的主觀認(rèn)識(shí)和意愿,更成為城市人生活的必要和必然選擇。以交通為例,分析滴滴全平臺(tái)的數(shù)據(jù),第三季度全國(guó)智能出行總需求量為7.6億人次,已覆蓋全國(guó)360多座城市,一線城市覆蓋率達(dá)35.4%。順風(fēng)車用戶更是呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),三個(gè)月累計(jì)新增用戶超過(guò)1000萬(wàn)人,分享經(jīng)濟(jì)的理念逐步深入人心。
分享經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的不僅是新的商業(yè)機(jī)會(huì)和商業(yè)模式,更是創(chuàng)造了中國(guó)人的美好生活。
滴滴的出現(xiàn)首先是為了解決出行難問(wèn)題。我們運(yùn)用全球領(lǐng)先的技術(shù),通過(guò)信息匹配、分發(fā),用最低的成本來(lái)整合閑置資源。在高峰時(shí)段,調(diào)動(dòng)巴士、出租車、專車、順風(fēng)車等社會(huì)運(yùn)力,承接海量的出行需求;而在非高峰時(shí)段,這些運(yùn)力則各自發(fā)揮其他作用,用分享經(jīng)濟(jì)解決潮汐問(wèn)題。李克強(qiáng)總理在夏季達(dá)沃斯論壇上提到,目前全球分享經(jīng)濟(jì)呈快速發(fā)展態(tài)勢(shì),是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新路子。滴滴所帶來(lái)的規(guī)模效應(yīng),在全世界來(lái)看都是領(lǐng)先的。我們相信,分享經(jīng)濟(jì)下中國(guó)是有可能實(shí)現(xiàn)后發(fā)優(yōu)勢(shì)的。
分享經(jīng)濟(jì)可以成為人類經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的方向。11月30日,北京迎來(lái)“史上最大霧霾”,12月7日,北京首次發(fā)布霧霾紅色預(yù)警,學(xué)校停課,這也許是最不令人雀躍的假期。滴滴的數(shù)據(jù)顯示,北京市應(yīng)急辦12月7日18時(shí)發(fā)布空氣污染紅色預(yù)警后,順風(fēng)車預(yù)約量陡增,從18點(diǎn)開(kāi)始到21點(diǎn),預(yù)約數(shù)量曲線近乎垂直攀升,相比前一天增長(zhǎng)了93.5%,近一倍。我們看到,越來(lái)越多的人希望參與到共享出行的隊(duì)伍中。我們希望通過(guò)平臺(tái)充分發(fā)揮個(gè)體協(xié)同和技術(shù)創(chuàng)新的力量,促進(jìn)環(huán)境的可持續(xù)改善,這也許是科技企業(yè)對(duì)社會(huì)最好的回饋。
分享經(jīng)濟(jì)并不是讓傳統(tǒng)行業(yè)因?yàn)榭萍歼M(jìn)步消失,而是通過(guò)加入互聯(lián)網(wǎng)元素,創(chuàng)造更多的就業(yè)崗位,讓工作更能發(fā)揮人類的智慧和情感。目前,滴滴平臺(tái)上有135萬(wàn)出租車司機(jī)、400萬(wàn)專車司機(jī)、550萬(wàn)順風(fēng)車司機(jī)、150萬(wàn)代駕司機(jī)。通過(guò)專職或兼職,平臺(tái)上的司機(jī)可以有多重的身份和體驗(yàn),白天可以是專車司機(jī),晚上是星級(jí)主廚,他們重視每一個(gè)乘客的評(píng)價(jià),努力提供周到體貼、令人愉快的服務(wù)。通過(guò)人人共享與協(xié)同消費(fèi),勞動(dòng)變得更有價(jià)值。
分享經(jīng)濟(jì)改變了人們的生活,也給企業(yè)創(chuàng)造了承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的機(jī)遇。滴滴將秉承分享經(jīng)濟(jì)的理念,加強(qiáng)與同業(yè)者和政府部門之間的合作,在行業(yè)規(guī)范、政策建議、技術(shù)研發(fā)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等方面作出努力,共同推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)和全球創(chuàng)新的發(fā)展。
謝謝!
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