記者從知名二手車電商瓜子二手車直賣網(wǎng)獲悉，其武漢站自開通半年來，綜合業(yè)績已躋身公司前五名。通過引入全新的C2C交易模式，瓜子二手車已讓逾1000萬武漢市民初步享受到了一站式的賣車、買車服務(wù)帶來的好處。

　　作為C2C二手車電商的領(lǐng)頭羊，瓜子二手車幫助個人車主將車賣給給人買家，沒有中間商賺差價，讓買賣雙方都受益，同時也解決了傳統(tǒng)二手車市場信息不透明、價格混亂的問題。

　　去除中間商，買賣更便捷

　　最近，家住武漢市武昌區(qū)的李女士遇到了一個頭疼問題。由于家里添了一位新成員，她想換個新車，先要將手里的舊車馬自達(dá)賣了，買個帶孩子出行方便的車型，但是不知道賣多少錢合適，也找不到稱心的渠道。她詢問過一些黃牛，但這些人報價普遍偏低，讓她心里沒底。

　　正在李女士一籌莫展之際，朋友給她推薦了一個二手車網(wǎng)絡(luò)交易平臺——瓜子二手車直賣網(wǎng)。李女士發(fā)現(xiàn)在瓜子二手車平臺上，掛著大量待交易的二手車。讓她心動的是，在這里，車主和買車人直接交易，省去了中間環(huán)節(jié)。

　　抱著嘗試的心態(tài)，李女士用了10秒鐘在瓜子二手車直賣網(wǎng)做了登記，瓜子客服人員10分鐘內(nèi)就通過電話聯(lián)系了她，然后安排了專業(yè)的評估師上門，給汽車做了259項細(xì)致的檢測。在確認(rèn)這輛馬自達(dá)符合好車條件后，瓜子二手車當(dāng)晚將其在平臺上架。

　　李女士的汽車剛掛到網(wǎng)上才一天時間，就有潛在買家開始給瓜子二手車平臺打電話咨詢。約好時間后，瓜子二手車工作人員分批陪著幾位有意向的潛在買家上門，馬自達(dá)最終以一個買賣雙方滿意的價格交易——不僅比李女士之前收到的報價高出一成，也比買家馬先生在別家看到的類似車報價低出約6％。期間，一切檢測、評估和過戶由瓜子二手車完成，李女士沒有繳納任何費(fèi)用，她告訴記者：“我起初還是不太放心，把事情想復(fù)雜了，沒想到這么簡單?！?

　　促進(jìn)武漢二手車市場發(fā)展

　　作為華中重鎮(zhèn)，武漢是瓜子二手車直賣網(wǎng)特別看重的目標(biāo)城市。

　　數(shù)據(jù)顯示，武漢的汽車消費(fèi)實力較強(qiáng)，汽車保有量呈現(xiàn)出快速穩(wěn)定增長的態(tài)勢。據(jù)當(dāng)?shù)剀嚬芩鶖?shù)據(jù)顯示，2010年9月至今，武漢機(jī)動車保有量從100萬輛增加到205萬輛，翻了一番。繼成都、鄭州、西安之后，武漢成為又一個機(jī)動車突破200萬輛的省會城市，平均5個人就擁有一輛車。

　　隨著汽車保有量的增大，武漢二手車交易市場也呈現(xiàn)出異常活躍的勢頭。數(shù)據(jù)顯示，武漢銷售新車33.7萬輛，業(yè)內(nèi)估計二手車交易量至少在15萬輛以上，同比增幅均超過30%。

　　為了解決消費(fèi)者的痛點，瓜子二手車直賣網(wǎng)根據(jù)消費(fèi)者的需求進(jìn)行了模式創(chuàng)新：它采用C2C網(wǎng)絡(luò)交易模式，實現(xiàn)買賣雙方直接在平臺上的交易。為了構(gòu)建買賣雙方的信任，瓜子二手車對車源進(jìn)行了嚴(yán)格的限制，規(guī)定平臺上賣方的車只能是6年10萬公里以內(nèi)的個人二手車，并建立了專業(yè)化的車輛評估檢測團(tuán)隊；為了減少買方在購車時的麻煩，瓜子二手車人員會全程陪同交易，免費(fèi)代辦過戶。

　　業(yè)內(nèi)專家表示，這種模式讓車主直接把車賣給個人買家，消除了黃牛等中間商的利潤空間，節(jié)省的費(fèi)用讓利給買賣雙方。瓜子二手車披露數(shù)據(jù)證實，其倡導(dǎo)的C2C模式共節(jié)省出15%的交易費(fèi)用讓利給買賣雙方，其中賣家收益可比市場價高8-10%；買方則會節(jié)省5-7%的購車費(fèi)用。

　　而除了創(chuàng)新模式外，瓜子二手車還加大市場投放力度，并通過一系列政策為買賣雙方提供更大的福利。為給消費(fèi)者提供一站式的二手車服務(wù)，瓜子二手車已經(jīng)開始搭建汽車后服務(wù)生態(tài)圈，引入汽車保養(yǎng)、美容、維修等服務(wù)商。在未來，瓜子二手車將進(jìn)一步發(fā)揮“連接器”的平臺優(yōu)勢，實現(xiàn)買賣雙方、各服務(wù)平臺共贏的局面。