瓜子二手車專家揭露安全帶系扣的小“秘密”

　　系扣安全帶，是最常被人們忽視卻恰恰造成行車不安全的關鍵點之一。實際上，即便是有系扣安全帶習慣的老司機也不一定知道“系好安全帶的秘密”。安全帶的斜帶要標準穿過人體的哪些部位，橫帶松緊程度如何才算安全都有講究。今天，瓜子二手車的資深專家褚琦將幫助大家揭露安全帶系扣背后的“秘密”，正確理解安全帶，方能切實保證人身安全。

　　1.為何系？

　　據(jù)了解，發(fā)生危險和事故的瞬間有非常大的沖擊力。經過測試，大概在1000公斤左右的家用轎車，以每小時40公里的時速行進，沖撞時會產生達到3000公斤的壓力。有人認為，有危險情況時用手撐著拽著擋著就可以緩解沖擊力，但有誰能撐住3000公斤？所以，上車后，請先系安全帶。

　　2.怎么系？

　　首先，斜拉帶，要調整安全帶的高低，依次從肩膀頭、鎖骨下方、前胸通過。系得過高有可能造成安全帶勒住脖頸動脈，并且行駛時安全帶在收縮時也會造成頸動脈損傷。系得過低無法起到安全保護作用，一旦發(fā)生危險就形同虛設，同時會影響對方向盤的操作。

　　其次，橫拉帶，位置在肚臍以下，經過兩側髖關節(jié)，通常是系皮帶的位置。因為此位置是整個身體中最堅硬的部位，最受力，而且是人體重心所在。發(fā)生危險時能起受力作用，將司機牢牢固定在椅子上。

　　第三，安全帶一定要系緊，如果過松，在遇到危險時安全帶首先要收緊再起保護作用，降低保護的效率。

　　第四，副駕駛位及后排兩邊的座位系安全帶的標準與駕駛員相同。后排中間的位置多為兩點式安全帶，沒有收緊器，只能手動調整長短來固定身體，沒有深鎖功能，所以一定要系緊。

　　據(jù)了解，90%的人不系安全帶不外乎四點原因，一嫌麻煩，二是盲目自信，三是愛面子自尊心強，四覺得不舒服。但是，生命只有一次，安全第一，不管什么時候，系安全帶才是正道。

　　如同在二手車市場中，瓜子二手車也正是為了保障買賣的安全便捷而創(chuàng)新，不同于以往原有的舊車買賣模式，而是采用個人賣給個人的C2C模式。這也就意味著，二手車交易可以直接繞過中介達成交易。同時，瓜子二手車作為一個C2C的平臺，將只收取總價3%的費用，而他們提供的服務則包括前期評估檢驗與購車后的服務保障(14天內可退車)。