一則海報(bào)引發(fā)人們對(duì)滴滴打車業(yè)務(wù)變化的無(wú)限猜想。近日滴滴打車在其App推出海報(bào)“再見(jiàn)滴滴打車，這是結(jié)束也是開(kāi)始”，對(duì)此有猜測(cè)認(rèn)為滴滴或?qū)⒎艞壙燔嚇I(yè)務(wù)。昨日，滴滴快的總裁柳青公開(kāi)回應(yīng)稱，放棄快車業(yè)務(wù)說(shuō)法并不屬實(shí)，“滴滴將會(huì)在近期滴滴打車App上線三周年之際進(jìn)行品牌升級(jí)”。

　　柳青在昨日舉行的2015新網(wǎng)商峰會(huì)上表示，自滴滴與快的合并之后，又陸續(xù)推出了快車、順風(fēng)車、代駕、巴士等業(yè)務(wù)，目前這么多業(yè)務(wù)已經(jīng)不是滴滴平臺(tái)能夠承載的，“日前上線的海報(bào)上提到，滴滴將做一個(gè)全面升級(jí)，原有業(yè)務(wù)和新業(yè)務(wù)都將繼續(xù)做下去”。

　　會(huì)上，柳青同時(shí)公布了滴滴快的平臺(tái)的最新運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。其中，平臺(tái)每日出租訂單為300萬(wàn)單，專車訂單為400萬(wàn)單。柳青認(rèn)為，相較于出租車行業(yè)每日3800萬(wàn)單的市場(chǎng)規(guī)模，互聯(lián)網(wǎng)改變出租車行業(yè)才剛剛起步，還有很大的發(fā)展空間。從9月4日開(kāi)始，滴滴打車應(yīng)用客戶端的啟動(dòng)界面更換為“滴滴打車，再見(jiàn)——這是結(jié)束也是開(kāi)始”的宣傳海報(bào)。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為滴滴將取消快車業(yè)務(wù)。有滴滴內(nèi)部人士也向北京商報(bào)記者表示，滴滴快車是應(yīng)對(duì)人民優(yōu)步等廉價(jià)專車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)物，當(dāng)?shù)蔚纹脚_(tái)流量達(dá)到一定級(jí)別時(shí)，滴滴快車也將進(jìn)行適當(dāng)?shù)臉I(yè)務(wù)調(diào)整。（記者 李鐸 王運(yùn)）