隨著霧霾的日益嚴重，環(huán)境問題也日益成為我們所不可忽視的生存質(zhì)量問題，與之相關(guān)聯(lián)的汽車的排放標準問題也日漸浮出水面，日漸得到人們的重視。

　　趕集研究院最近公布的《汽車排放調(diào)查(2015)》報告指出，近九成用戶認為汽車的排放標準會影響該車二手車交易價格。絕大部分用戶認為北京地區(qū)國五標準實施的話，對自己車輛的保值有影響，會造成車輛的貶值，有的甚至認為嚴重到直接造成車輛報廢的程度。

　　另外，根據(jù)調(diào)查，超過八成的用戶認為汽車排放標準的提高有利于環(huán)境的改善，會減少霧霾情況的出現(xiàn)，從而改善環(huán)境質(zhì)量。

　　此次汽車排放調(diào)查的主要結(jié)果包括：

　　有近四分之三的受訪用戶了解車輛的排放標準。但反過來說，還有四分之一的用戶并不了解。調(diào)查中，問及北京市用戶對于汽車排放標準的認識，有近六成的用戶選擇的是國五標準，另有近四分之一的用戶選擇國四標準，但還有部分用戶選擇了選擇國二、國三標準，分別占8.77%和7.02%。調(diào)查中，有近兩成的用戶并不了解自己的車輛的排放標準。而自稱了解自己車輛排放標準的用戶中，有超過四成用戶車輛屬于國四標準，只有21.74%的用戶的車輛符合國五標準。

　　汽車排放標準影響二手車的交易價格。近九成用戶認為汽車的排放標準會影響該車二手車交易價格。有超過九成的用戶認為北京地區(qū)國五標準實施的話，對自己車輛的保值有影響，會造成車輛的貶值，有的甚至認為嚴重到直接造成車輛報廢的程度。只有8.77%的用戶認為國五標準的實施對自己完全沒有影響。

　　汽車排放標準的提高有利于環(huán)境的改善。根據(jù)調(diào)查，超過八成的用戶認為汽車排放標準的提高有利于環(huán)境的改善，會減少霧霾情況的出現(xiàn)。但也有超過15%的用戶認為污染最大的來源并非汽車尾氣，所以提高排放標準對于改善環(huán)境污染并無大影響。調(diào)查數(shù)據(jù)還顯示，有近一半的用戶堅決支持汽車排放標準的提高，他們并不擔(dān)心會有任何不利的影響。但有超過三分之一的用戶認為提高標準的話，自己的車子會加速貶值甚至直接報廢。

　　改善霧霾與車輛限行。對于北京霧霾天氣下，汽車應(yīng)該按尾號限行還是按車輛排放標準限行的問題上，選擇前者的用戶數(shù)量略高于后者，但總體上兩邊的支持率基本持平。