當(dāng)攜程入股藝龍成為“老冤家”的大股東時(shí)，“一朝天子一朝臣”的戲碼已經(jīng)無(wú)可避免。

　　《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者7月9日獲悉，前攜程高級(jí)副總裁江浩被任命為藝龍新任首席執(zhí)行官(CEO)，周榮為藝龍首席戰(zhàn)略官(CSO)，并晉升藝龍副總裁高燕為高級(jí)副總裁。而藝龍前任首席執(zhí)行官崔廣福將作為顧問(wèn)繼續(xù)為藝龍服務(wù)。

　　在藝龍多年，嚴(yán)控成本的崔廣福的離開(kāi)，以及攜程系江浩的“上位”，讓業(yè)界認(rèn)為此舉標(biāo)志著攜程對(duì)于藝龍的整合正式拉開(kāi)帷幕。有知情者透露，盡管攜程一再?gòu)?qiáng)調(diào)會(huì)讓藝龍保持獨(dú)立性，但實(shí)際上藝龍今后的業(yè)務(wù)板塊及可能有所調(diào)整，一些板塊會(huì)縮減，并突出其酒店業(yè)務(wù)，此舉也是希望對(duì)藝龍扭虧為盈，并讓攜程徹底地減少這個(gè)老競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　崔廣福（資料圖）

　　“崔廣福時(shí)代”落幕

　　崔廣福，對(duì)藝龍意義重大。

　　由于高管頻繁“換血”、成本控制不利和策略等問(wèn)題，多年前藝龍從與攜程平起平坐的“江湖地位”到如今一落千丈，遠(yuǎn)遠(yuǎn)及不上攜程。

　　2007年，崔廣?！芭R危受命”于當(dāng)年開(kāi)始擔(dān)任藝龍CEO，2011年2月開(kāi)始兼任董事，加入藝龍，他前在FedEx Kinko中國(guó)擔(dān)任管理董事（Managing Director）3年，更早還在Procter&Gamble公司任職12年。

　　“崔廣福成為藝龍CEO后就開(kāi)始大力推行各種成本控制策略，并且得到了很明顯的效果，盡管藝龍長(zhǎng)期還是虧損，但是減虧了不少，甚至一度出現(xiàn)盈利。”藝龍內(nèi)部人士透露。

　　此前曾經(jīng)傳出過(guò)崔廣福要離職“另謀高就”之說(shuō)，但崔廣福依舊堅(jiān)挺掌舵藝龍，讓傳言不攻自破。

　　然而這一切在攜程入股后都不一樣了。藝龍?jiān)毓晒蓶|、美國(guó)在線旅游巨頭Expedia于5月22日宣布轉(zhuǎn)讓62.4%藝龍股權(quán)，攜程作價(jià)4億美元受讓藝龍37.6%股權(quán)，成為后者第一大股東。

　　如今，在藝龍的最新聲明中通報(bào)了崔廣福不再任職CEO的消息，接替者為攜程高級(jí)副總裁江浩。

　　據(jù)悉，江浩此前任攜程旅行網(wǎng)高級(jí)副總裁兼無(wú)線事業(yè)部CEO。1999年起，他主導(dǎo)開(kāi)發(fā)了攜程網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)平臺(tái)并自2013年起負(fù)責(zé)攜程的無(wú)線業(yè)務(wù)。而周榮也曾在攜程工作多年，先后負(fù)責(zé)內(nèi)審和投資并購(gòu)，并擔(dān)任攜程所投資的天海郵輪集團(tuán)執(zhí)行副總裁和攜程網(wǎng)副總裁。

　　盡管崔廣福將作為顧問(wèn)繼續(xù)為藝龍服務(wù)，但此舉被業(yè)界認(rèn)為明顯是攜程系入駐藝龍，“崔廣福時(shí)代”的結(jié)束。

　　公開(kāi)資料顯示，截至2015年2月28日，崔廣福還持有藝龍717,992股普通股，持股比例不足1%。

　　江浩（資料圖）

　　攜程怎么整合藝龍？

　　雖說(shuō)大局已定，從攜程成為藝龍大股東的那天起，大家也能猜到這個(gè)舉措，然而攜程未來(lái)究竟如何整合藝龍仍然是備受關(guān)注的問(wèn)題。

　　“首先，江浩是技術(shù)出身，其執(zhí)掌藝龍后自然會(huì)更加突出技術(shù)層面的發(fā)展，現(xiàn)在各個(gè)在線旅游企業(yè)要突出的都是無(wú)線端客源，那么技術(shù)一定要跟上，所以江浩的出任可以理解為是藝龍未來(lái)提升技術(shù)的需要。其次，當(dāng)然是因?yàn)榻葡禂y程董事長(zhǎng)梁建章的股肱之臣，要掌控好藝龍未來(lái)的發(fā)展，自然要有自己的親信出馬?！庇薪咏耸客嘎丁?/p>

　　談及整合與崔廣福的離職，攜程官方表示，崔廣福的離職是個(gè)人原因，目前藝龍的核心管理層保持穩(wěn)定。至于未來(lái)是否會(huì)全資收購(gòu)藝龍，則攜程認(rèn)為藝龍仍然是一家獨(dú)立的公司，管理層調(diào)整將使藝龍?jiān)诳焖侔l(fā)展的市場(chǎng)環(huán)境下更具有競(jìng)爭(zhēng)力。

　　“為了控制成本，集中發(fā)展業(yè)務(wù)，因此藝龍縮減了商旅、度假等板塊，僅留下機(jī)票、酒店這類主要業(yè)務(wù)，其中，藝龍的酒店業(yè)務(wù)是重點(diǎn)。因此攜程對(duì)于藝龍整合思路基本就是更加突出酒店業(yè)務(wù)，甚至可能進(jìn)一步縮減其他藝龍非優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)，讓藝龍集中于酒店業(yè)務(wù)。目的就是讓長(zhǎng)期虧損的藝龍集中發(fā)揮優(yōu)勢(shì)后可以盈利，至少減虧，不要在財(cái)務(wù)上拖累攜程，至于今后是否會(huì)‘合并同類項(xiàng)’則還未可知。對(duì)于攜程而言，只要藝龍能改善財(cái)務(wù)狀況，則攜程等于減少了一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并將酒店版塊擴(kuò)大?！敝檎咄嘎丁?/p>