據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2012年年末，中國(guó)民用汽車保有量達(dá)到1.2億輛。同時(shí)，中國(guó)已經(jīng)連續(xù)幾年新車銷量超過(guò)了2000萬(wàn)輛，以此速度計(jì)算，2015年中國(guó)汽車后市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到7000億元，并將很快達(dá)到1萬(wàn)億元。

　　“萬(wàn)億蛋糕”十足誘人，但要分得一杯羹又談何容易。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，相比其他充分競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)來(lái)說(shuō)，解決信息不對(duì)等問(wèn)題則是滿足后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中最迫切的訴求。7月6日下午，汽車后市場(chǎng)移動(dòng)O2O服務(wù)平臺(tái)“典典養(yǎng)車”在北京召開(kāi)發(fā)布會(huì)，宣布獲得6000萬(wàn)美元C輪融資。

　　據(jù)了解，典典養(yǎng)車是杭州小卡科技旗下的拳頭產(chǎn)品，由“養(yǎng)車點(diǎn)點(diǎn)”更名而來(lái)。典典養(yǎng)車CEO費(fèi)岸告訴記者，2014年6月正式上線的“典典養(yǎng)車”僅用1年時(shí)間便完成A、B、C三輪融資。2014年7月獲得400萬(wàn)美元A輪融資，同年12月獲得3000萬(wàn)美元B輪融資，目前公司估值5億美元。

　　費(fèi)岸說(shuō)，此前汽車保養(yǎng)因需要考慮諸多因素，一直未有固定標(biāo)準(zhǔn)。像北方天氣較冷，如果使用的機(jī)油較稀，過(guò)冷啟動(dòng)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損過(guò)大。同時(shí)，機(jī)油還分為全合成、半合成、礦物質(zhì)等許多品類，不同的車需要選擇不一樣的機(jī)油。在汽車保養(yǎng)中，單是機(jī)油方面的保養(yǎng)價(jià)格就已是千差萬(wàn)別。

　　典典養(yǎng)車在標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)上，做出了四個(gè)方面的改變：第一是在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上，參照的是每輛車的出廠保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)；第二是在認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)上，對(duì)保養(yǎng)當(dāng)中的耗材、型號(hào)、用料、品牌等進(jìn)行認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)化；第三是在價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)上，對(duì)于每一輛車到每家店里進(jìn)行保養(yǎng)的價(jià)格進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、固定化；第四，對(duì)類似換輪胎這樣的服務(wù)，也重新進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化定義，用戶可以獲得就近的、專業(yè)的換輪胎服務(wù)。

　　除了養(yǎng)車，“典典車險(xiǎn)”也將是下半年發(fā)展的重點(diǎn)項(xiàng)目。費(fèi)岸告訴記者：“現(xiàn)在像買機(jī)票、定制旅游套餐等行業(yè)在移動(dòng)端已經(jīng)做得很好，但車險(xiǎn)購(gòu)買依舊十分傳統(tǒng)?！?

　　據(jù)觀察，如今車主購(gòu)買車險(xiǎn)更多的是通過(guò)自己去保險(xiǎn)公司、4S店或是電話來(lái)預(yù)約辦理。記者了解到，“典典車險(xiǎn)”主要任務(wù)就是幫助車主在APP端能夠完成車險(xiǎn)購(gòu)買，解決用戶通過(guò)手機(jī)買車險(xiǎn)的痛點(diǎn)。費(fèi)岸希望通過(guò)移動(dòng)APP端辦理車險(xiǎn)，讓用戶獲得更加方便快捷的辦理流程，更加透明實(shí)惠的價(jià)格，更加個(gè)性化的車險(xiǎn)方案。他同時(shí)指出，這些問(wèn)題是原來(lái)傳統(tǒng)車險(xiǎn)行業(yè)難以解決的。

　　對(duì)于格局未定的行業(yè)，“慢”就意味著被淘汰?？v看國(guó)內(nèi)打車行業(yè)，作為最早出現(xiàn)，并曾占據(jù)北京市場(chǎng)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的打車APP——“搖搖招車”如今早已銷聲匿跡。而最終吃到最大一塊蛋糕的卻是后來(lái)居上的滴滴和快的?！斑@個(gè)行業(yè)成功的商業(yè)模式還未找到，如果終極解決方法出現(xiàn)，那么行業(yè)格局也將確立?！辟M(fèi)岸表示，在終極解決方法找到前，必須跑得快，唯快不破。