順風(fēng)車日高峰訂單量60萬 不想給二三名留下空間

　　“在拼車市場，我認(rèn)為不會存在多家并存的局面，最后只能有一家存活下來。那一家越大，其他人越難受。我們的目標(biāo)是希望像出租車一樣，占據(jù)百分之百的市場份額。這個(gè)市場幾乎不會給第二名、第三名留下什么空間?！钡蔚雾橈L(fēng)車事業(yè)部總經(jīng)理黃潔莉表示。

　　剛滿月的滴滴順風(fēng)車取得令團(tuán)隊(duì)意想不到的成績單，日高峰訂單量為60萬，全國有260萬的車主，業(yè)務(wù)范圍覆蓋到全國148個(gè)城市。這份成績單不僅鼓舞了團(tuán)隊(duì)，也令滴滴對行業(yè)格局有了新判斷。

　　黃潔莉表示：“拼車是一個(gè)高門檻市場。C2C不是一般公司能玩得起的。大家看看互聯(lián)網(wǎng)，到現(xiàn)在為止，C2C品牌在全世界有成功過的嗎？除了淘寶，其實(shí)沒有。這個(gè)市場不是說堅(jiān)守一個(gè)垂直領(lǐng)域，每天一萬單，每一單都有補(bǔ)貼，維持這個(gè)利潤率就可以生存下去，而是贏者通吃，通吃所有人，B端和C端的用戶量都上來，最終形成規(guī)模效應(yīng)?！?/p>

　　作為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)最大的風(fēng)口，出行領(lǐng)域一直備受關(guān)注。今年以來，拼車公司風(fēng)生水起，獲得用戶和資本的青睞。但在一個(gè)月前，拼車服務(wù)公司愛拼車卻宣布關(guān)閉服務(wù)器，停止所有服務(wù)。愛拼車聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁楊洋曾表示：“滴滴快的合并了，Uber在杭州砸出更巨額的補(bǔ)貼，開始覺得天變了?！狈艞壥且?yàn)槠窜嚇I(yè)務(wù)格局已定。

　　黃潔莉表示，競爭很殘酷，這個(gè)市場很難做，因?yàn)橛脩舻男袨榉浅?fù)雜。滴滴快的的成功在于用戶對公司品牌的認(rèn)可，準(zhǔn)確把握了市場節(jié)點(diǎn)，具有戰(zhàn)斗力的團(tuán)隊(duì)及雄厚的資本，這幾個(gè)方面結(jié)合在一起才會有現(xiàn)在的成績。