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2025年01月04日 星期六

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打車軟件之爭資本將成最后贏家

  • 發(fā)布時(shí)間:2015-06-25 07:58:45  來源:南方日報(bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:書海

  優(yōu)步打車Uber全球擴(kuò)張步伐加快,燒錢速度也在加快。近日,隨著Uber接近完成一項(xiàng)新的信用額度及股權(quán)融資方案,該公司總?cè)谫Y額將達(dá)到100億美元,創(chuàng)下美國科技公司在上市前的融資紀(jì)錄。

  據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,高瓴資本正在領(lǐng)投Uber,對該公司進(jìn)行可轉(zhuǎn)債投資交易,此次交易價(jià)值高達(dá)10億美元。由于高瓴資本也是滴滴快的投資方,此次投資備受關(guān)注。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,未來Uber在華或與滴滴快的發(fā)生更多交鋒,中國內(nèi)地打車市場的競爭將更加激烈。

  ●南方日報(bào)記者 彭琳 實(shí)習(xí)生 鄭榮

  未上市融資已超百億美元

  據(jù)悉,Uber近期獲得20億美元信用額度,這些資金將來自摩根士丹利、德意志銀行和高盛等大型投行。與此同時(shí),Uber還在尋求15億美元的股權(quán)融資。這些融資完成后,還未上市的Uber融資將超過100億美元,遠(yuǎn)超F(xiàn)acebook或谷歌在首次公開發(fā)行(IPO)前的融資規(guī)模。而其估值目前已經(jīng)突破500億美元。

  據(jù)悉,這些融資將為Uber擴(kuò)張至全球逾300個(gè)城市的行動(dòng)提供資金。與此同時(shí),Uber此前在多國市場遇到了一些監(jiān)管挑戰(zhàn),將面臨越來越多的法律費(fèi)用。

  針對Uber的高估值,易觀智庫分析師張旭表示,高估值是投資者對Uber這種運(yùn)營模式的肯定,Uber目前在全球取得了較大成績,符合投資者的期望。“Uber目前大舉投資無人駕駛等技術(shù)創(chuàng)新,這一系列舉措體現(xiàn)出Uber企圖支配城市交通的較大野心,因此投資者對其估值較高。”

  此外,有消息指出Uber針對中國業(yè)務(wù)的新一輪融資由高瓴資本領(lǐng)投。值得注意的是,高瓴資本也是滴滴打車的股東,并在之后推動(dòng)了滴滴與快的合并。

  對此,艾媒咨詢CEO張毅認(rèn)為,高瓴資本投資Uber更多看中其全球市場的布局和收益,而滴滴快的更重要的是中國市場的布局,二者有競爭關(guān)系,但是二者參與度和金額不一?!皩τ谫Y本而言,資本收益的最大化是關(guān)鍵。滴滴和快的在資本的撮合下意外聯(lián)姻,更說明在投資商眼里,沒有什么是不可能的。”

  投入巨資搶客戶

  業(yè)內(nèi)人士分析稱,創(chuàng)新是Uber在全球范圍內(nèi)擴(kuò)張的最重要因素。易觀智庫張旭認(rèn)為,“Uber取得成功最重要的原因在于它的模式,即共享經(jīng)濟(jì)。”

  對此,張旭認(rèn)為,Uber的營銷策略突破了傳統(tǒng)的“打廣告”,一方面基于大數(shù)據(jù)和司機(jī)心理,以高補(bǔ)貼吸引司機(jī);另一方面以高口碑和創(chuàng)新營銷吸引乘客,“Uber在市場的大力度炒作與補(bǔ)貼也是其市場擴(kuò)張的巨大催化劑?!?/p>

  中歐國際工商學(xué)院市場營銷學(xué)教授王高則認(rèn)為,Uber的營銷活動(dòng)不會(huì)消停,還會(huì)投入更大的資源來搶客戶?!暗珜τ赨ber來說,最緊迫的是必須做成一個(gè)上規(guī)模的雙邊平臺(tái),通過燒錢快速調(diào)動(dòng)車輛和圈住用戶。打車軟件本身也沒有太高的技術(shù)壁壘,同質(zhì)化的競爭很難以絕對優(yōu)勢甩開對手?!?/p>

  將與滴滴快的正面交鋒

  根據(jù)Uber的預(yù)測,到2015年底,中國將可能取代美國成為Uber最大的市場。而另有消息稱,對于高瓴資本領(lǐng)投的最新一筆融資,Uber計(jì)劃將其用于在華業(yè)務(wù),并預(yù)計(jì)將在華擴(kuò)展50個(gè)新城市。

  針對Uber在華擴(kuò)張面臨的問題,張旭認(rèn)為,除政策外,“Uber還面臨中國市場份額不高的問題,滴滴快的用戶體量仍占絕對優(yōu)勢。如何加大在中國的擴(kuò)張速度,與滴滴快的正面交鋒是Uber目前面臨的難題?!?/p>

  根據(jù)易觀智庫《中國打車APP市場季度監(jiān)測報(bào)告2014年第4季度》數(shù)據(jù)顯示,截至2014年12月,中國打車APP累計(jì)賬戶規(guī)模達(dá)1.72億,其中,快的打車、滴滴打車分別以56.5%、43.3%的比例占據(jù)中國打車APP市場累計(jì)賬戶份額領(lǐng)先位置。

  在Uber與滴滴快的的競爭方面,易觀智庫張旭認(rèn)為Uber也有其獨(dú)特優(yōu)勢。“Uber目前有大量投資涌入,此前百度地圖接入也帶來了龐大的用戶流量。此外,Uber與企業(yè)間的密切合作可以看出其在營銷模式上更為討巧,總體上看,Uber在中國的擴(kuò)張仍值得期待。”

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