核心摘要

　　10億美元搶占中國(guó)市場(chǎng)，無疑是一場(chǎng)豪賭。問題是，花掉10億美元，Uber就能贏得中國(guó)市場(chǎng)？

　　本報(bào)記者 侯繼勇 北京報(bào)道

　　Uber這家科技新貴，對(duì)中國(guó)有極大的決心，就像此前所有的互聯(lián)網(wǎng)巨頭一樣。水土不服曾經(jīng)困擾過Uber的前輩同行，現(xiàn)在也正在困擾著Uber。Uber的這些前輩包括雅虎、谷歌等，更早的時(shí)候，還有以微軟為代表的軟件公司。

　　Uber決定在中國(guó)花血本，公司CEO特拉維斯·卡蘭尼克宣稱Uber今年計(jì)劃向中國(guó)市場(chǎng)投資10億美元，這是Uber給中國(guó)對(duì)手的一封戰(zhàn)書。

　　Uber為什么愿意在中國(guó)市場(chǎng)花血本？最大的原因是中國(guó)市場(chǎng)有巨大的想象空間，按照卡蘭尼克此前公布的數(shù)據(jù)，Uber在華每日訂單量接近100萬單。

　　中國(guó)投資為什么愿意投？滴滴打車與快的打車合并之后，超過100億美元的市值想象空間是一個(gè)巨大的誘惑。

　　美好前景如是，Uber在中國(guó)的問題也同樣很多，除了政府監(jiān)管之外，最受人關(guān)注的就是Uber面臨的刷單問題。來自不愿透露姓名人士的預(yù)估：Uber在華每日訂單量其中有30%至40%的訂單是刷單，每天Uber在中國(guó)光被刷走的金額都超過千萬。

　　問題為何在Uber那里特別嚴(yán)重？刷單問題產(chǎn)生于兩個(gè)原因，一是因?yàn)榧ち业氖袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致的高額補(bǔ)貼，使刷單有了利益驅(qū)動(dòng)；其次是Uber的就近派單機(jī)制，使刷單在技術(shù)上成為可能。與Uber不同，其中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手滴滴、快的都是搶單機(jī)制。

　　困擾跨國(guó)互聯(lián)網(wǎng)、軟件巨頭在華運(yùn)營(yíng)尷尬的原因至少包括下面三項(xiàng)，首先是消費(fèi)者，比如版權(quán)保護(hù)意識(shí)，對(duì)于軟件與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，中國(guó)消費(fèi)者更傾向免費(fèi)；二是監(jiān)管，互聯(lián)網(wǎng)與軟件服務(wù)，或者涉及信息安全，或者牽涉其他隱患，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)軟件服務(wù)更易獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)的信任；三是合作伙伴，本土合作伙伴與其他地區(qū)很不一樣，生搬國(guó)際經(jīng)驗(yàn)往往碰得頭破血流。

　　很多互聯(lián)網(wǎng)巨頭，比如Facebook、twitter等，多半因?yàn)橄嗨频脑驔]有進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

　　與以前的互聯(lián)網(wǎng)公司或者軟件公司不同，Uber在中國(guó)面臨的問題，是多種原因的結(jié)果，算疑難雜癥。

　　派單導(dǎo)致刷單

　　Uber刷單的確十分嚴(yán)重，在淘寶上，用“Uber”和“優(yōu)步(Uber中文名)”兩個(gè)關(guān)鍵詞做搜索，發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)的幾乎都是賬號(hào)買賣和刷單的信息。涉及到Uber乘客和司機(jī)賬號(hào)買賣的淘寶鏈接，超過兩百個(gè)，排名靠前的總成交量都在1.4萬。

　　上述大部分的店鋪都有一個(gè)優(yōu)步“交流”QQ 群，通過這些QQ群進(jìn)行刷單，是多種刷單方法中的一種。

　　一位業(yè)內(nèi)人士告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，刷單發(fā)展至今，主要有四種刷單方式。最簡(jiǎn)單的刷單方式在兩個(gè)熟人之間完成，熟人A面對(duì)面下單，Uber會(huì)自動(dòng)將訂單派給熟人B；第二種方式通過職業(yè)刷單QQ群，車主QQ群里告之自己的位置，群內(nèi)可以找人配合，Uber的補(bǔ)貼兩人私分；第三種方式是一個(gè)人有很多個(gè)手機(jī)，自己搶自己的單；第四種方式更技術(shù)，刷單團(tuán)隊(duì)有GPS路徑模擬定位儀器，網(wǎng)購(gòu)價(jià)8000元，可以不坐車也能刷，只需要告訴他們車牌號(hào)和位置，他們會(huì)跟蹤到你，然后虛擬跑一段，形成訂單；當(dāng)然還有就是刷單者購(gòu)買一個(gè)可以修改串號(hào)的手機(jī)，或者擁有多個(gè)手機(jī)，同時(shí)登陸多個(gè)乘客賬戶和司機(jī)賬戶，自己給自己刷單。

　　Uber有一個(gè)目標(biāo)是讓乘客最快獲得訂單，最近就是最快，基于LBS技術(shù)完全可以就近派單。因?yàn)橛唵位仞伒募磿r(shí)性，這一模式在美國(guó)獲得良好的用戶體驗(yàn)。但在中國(guó)卻產(chǎn)生了另外一個(gè)問題：再近也近不過刷單的熟人之間的面對(duì)面。

　　另一個(gè)誘發(fā)刷單的原因是高額補(bǔ)貼，根據(jù)Uber的政策，早上7點(diǎn)到10點(diǎn)，晚上18點(diǎn)到23點(diǎn)，Uber會(huì)給司機(jī)補(bǔ)貼1.5倍至2.5倍，即乘客付了50元打車費(fèi)，Uber會(huì)補(bǔ)貼75元至125元，司機(jī)實(shí)得125元至175元。另外，只要司機(jī)單周做滿70單，即使收入不夠7000元，Uber也會(huì)補(bǔ)貼剩余金額。很多人的實(shí)踐結(jié)果是，兼職Uber的收入甚至比自己的正職工作收入還多。

　　正是因?yàn)槿绱耍瑢?dǎo)致了Uber刷單的繁榮。有業(yè)內(nèi)人士提供的一份調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：僅淘寶一個(gè)渠道，就買賣了20萬左右的Uber乘客賬戶。而淘寶訂單主要是以小散用戶為主，更多大量批發(fā)的用戶是通過電話、QQ等私下接洽完成。

　　更高補(bǔ)貼可搶奪專車行業(yè)的核心資源，即專車司機(jī)。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在補(bǔ)貼力度上，都不及Uber這么“瘋狂”。另外，滴滴，快的等使用的是搶單模式，用Uber司機(jī)的方式刷單，不能保證熟人派單被自己搶到。

　　Uber出發(fā)點(diǎn)沒有錯(cuò)，提升用戶體驗(yàn)；Uber沒有想到的是，補(bǔ)貼成為大多數(shù)中國(guó)專車司機(jī)的生財(cái)之道，虛耗財(cái)力，卻不能帶來訂單。更大的問題是，這會(huì)成為Uber的附骨之蛆，吸食Uber精髓，影響Uber生態(tài)健康。

　　在Uber司機(jī)的各種群中，如何刷單是一個(gè)長(zhǎng)期的熱門話題。目前有職業(yè)刷單群體的出現(xiàn)，在刷單群中，“護(hù)士”指的是專門刷單的乘客，“病人”則是接單的Uber司機(jī)，刷單的行為則稱為“打針”。

　　“病人”與“護(hù)士”不是Uber需要的乘客與司機(jī)，是投機(jī)分子。Uber生態(tài)是一個(gè)由平臺(tái)方Uber、乘客、專業(yè)車主組成的系統(tǒng)，現(xiàn)在卻滲進(jìn)了大批投機(jī)分子。避免成為投機(jī)分子的舞臺(tái)，這是Uber的問題。

　　10億美元豪賭

　　10億美元搶占中國(guó)市場(chǎng)，無疑是一場(chǎng)豪賭。問題是，花掉10億美元，Uber就能贏得中國(guó)市場(chǎng)？

　　在卡蘭尼克發(fā)給公司的內(nèi)部郵件中，Uber計(jì)劃2015年在中國(guó)市場(chǎng)投資10億美元，并在明年內(nèi)擴(kuò)張到另外50個(gè)中國(guó)城市。

　　中國(guó)有13億人口，是全球第二大經(jīng)濟(jì)體，這使得中國(guó)在很多領(lǐng)域都成為全球消費(fèi)市場(chǎng)的制高點(diǎn)。爭(zhēng)奪中國(guó)市場(chǎng)，是新的全球制高點(diǎn)之爭(zhēng)，只有在這里成功，才能在“車聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代獲得全球制高點(diǎn)。

　　問題是按照Uber的燒錢速度，10億美元能燒多久？燒錢的時(shí)間與市場(chǎng)份額正相關(guān)。按照Uber提供的數(shù)據(jù)，成都42000名司機(jī)，一個(gè)司機(jī)一天5單，平均每單補(bǔ)貼60元，一天就是1260萬，一個(gè)月就是3.78億。這尚沒計(jì)入每周的7000元補(bǔ)貼。

　　淘寶上預(yù)計(jì)有20萬個(gè)賬號(hào)，即使不計(jì)入周補(bǔ)貼，一個(gè)月就是近20億。10億美元差不多三個(gè)月就可以補(bǔ)貼花光。

　　補(bǔ)貼的目的很簡(jiǎn)單，獲得司機(jī)，以及更多日單量。事實(shí)上，關(guān)于Uber的日單量，各方說法不一樣。除了卡蘭尼克的100萬單以外，另有分析人士表示：Uber中國(guó)目前大概每天有30余萬單，但其中可能至少有4成是各地的刷單軍團(tuán)刷出來的。他認(rèn)為美國(guó)總部對(duì)此心知肚明，中國(guó)的成都、廣州這些城市的單量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了uber在其他國(guó)家城市的單量。

　　高訂單量可以講資本故事。美國(guó)總部不知道的是，刷來的訂單量有多少。事實(shí)上這是一個(gè)很難查出來的數(shù)據(jù)。

　　滴滴、快的的紅包補(bǔ)貼大戰(zhàn)給了Uber很大的啟發(fā)：在中國(guó)不發(fā)紅包就別談營(yíng)銷，滴滴、快的在中國(guó)的成功與紅包補(bǔ)貼有很大的關(guān)系。互聯(lián)網(wǎng)人士金錯(cuò)刀認(rèn)為：對(duì)于Uber來說，學(xué)滴滴、快的搞紅包大戰(zhàn)，只是皮毛，更應(yīng)該學(xué)習(xí)的是思維。

　　何謂思維？比如搶單模式，而非派單模式。除了從營(yíng)銷方式上向中國(guó)同行致敬之外，更應(yīng)該在產(chǎn)品，運(yùn)營(yíng)思路方面致敬，因?yàn)檫@里是中國(guó)，面對(duì)中國(guó)的消費(fèi)者，不要照搬美國(guó)經(jīng)驗(yàn)。

　　金錯(cuò)刀認(rèn)為，當(dāng)年淘寶跟ebay打的時(shí)候，ebay實(shí)打?qū)嵉赝读?億美元廣告，結(jié)果如何？ebay敗給了淘寶。

　　國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)巨頭在中國(guó)還沒有勝績(jī)，10億美元豪賭，會(huì)換來一個(gè)例外？還是ebay當(dāng)年在中國(guó)的翻版？(編輯 黃鍇)