中新網(wǎng)6月17日電 滴滴快的今日對(duì)外宣布，滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù)繼在北京上線之后，今日將在深圳、成都、南京三城正式上線，這意味著滴滴順風(fēng)車?yán)_了向全國(guó)拓展的大幕。

　　滴滴順風(fēng)車是滴滴快的旗下的拼車業(yè)務(wù)，6月1日正式于北京上線。該業(yè)務(wù)與滴滴平臺(tái)上原有的出租車、專車等業(yè)務(wù)有著明顯的區(qū)分，后者是以營(yíng)利為目的B2C商業(yè)服務(wù)，而滴滴順風(fēng)車則是C2C的互助平臺(tái)，達(dá)成合乘協(xié)議的中車主與乘客僅分?jǐn)傆唾M(fèi)。

　　由于是不以盈利為目的，滴滴順風(fēng)車的價(jià)格要比其他交通工具更加經(jīng)濟(jì)，其定價(jià)是根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕煌ê统鲂袪顩r而定，計(jì)費(fèi)方式為起步價(jià)(包含一定公里數(shù))+里程分?jǐn)傎M(fèi)(每公里1元)。以北京為例，3公里之內(nèi)10元，超過(guò)部分每公里1元。

　　作為一種更加公益、環(huán)保、有趣的出行方式，滴滴順風(fēng)車一上線就立刻受到了市場(chǎng)的熱捧。此前滴滴順風(fēng)車曾表示，計(jì)劃在上線一個(gè)月后實(shí)現(xiàn)日訂單10萬(wàn)、年底日訂單突破百萬(wàn)。不過(guò)滴滴順風(fēng)車上線一周，僅在北京一城即達(dá)到了日訂單10萬(wàn)的規(guī)模。

　　滴滴順風(fēng)車事業(yè)部總經(jīng)理黃潔莉表示，順風(fēng)車北京上線之后，規(guī)模出現(xiàn)了井噴式的增長(zhǎng)，這為順風(fēng)車全國(guó)拓展開了一個(gè)好頭。除了今日上線的深圳、成都、南京三座城市之外，滴滴順風(fēng)車本月還將在全國(guó)多個(gè)城市陸續(xù)上線。

　　據(jù)悉，早在今年4月1日，滴滴順風(fēng)車啟動(dòng)了順風(fēng)車主招募，截至6月1日上線，全國(guó)順風(fēng)車車主數(shù)量已經(jīng)突破百萬(wàn)，這為滴滴順風(fēng)車全國(guó)拓展奠定了基礎(chǔ)。

　　“如今，上百萬(wàn)的車主和乘客開始嘗試并接受順風(fēng)車這種公益的出行方式。更有趣的是，順風(fēng)車還不僅僅是一個(gè)公益的出行平臺(tái)，更是一個(gè)社交平臺(tái)，很多車主和乘客都成為了朋友，原本枯燥的上下班時(shí)間正變得更有趣起來(lái)?！秉S潔莉說(shuō)道。

　　黃潔莉指出，滴滴順風(fēng)車是共享經(jīng)濟(jì)的集中體現(xiàn)，其本質(zhì)是將現(xiàn)有的資源利用率提高。中國(guó)城市交通的困境之一，就是因?yàn)槌毕F(xiàn)象，即上下班高峰期的需求無(wú)法通過(guò)專業(yè)運(yùn)力滿足，而拼車則是解決這一難題的有效方式。

　　據(jù)悉，順風(fēng)車業(yè)務(wù)因?yàn)槠涔嫣匦砸驳玫搅苏闹С趾凸膭?lì)，早在2014年1月，北京市交通委就出臺(tái)了《關(guān)于北京市小客車合乘出行的意見》，明確鼓勵(lì)市民采取合乘方式出行。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，中國(guó)城市化擴(kuò)張過(guò)程中，出行難問(wèn)題正在凸顯。順風(fēng)車通過(guò)多人合乘一輛車的出行方式，已經(jīng)成為政府、企業(yè)和民眾的共識(shí)， 2015年這一出行方式將會(huì)迎來(lái)急速增長(zhǎng)。（中新網(wǎng) IT頻道）