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2025年01月01日 星期三

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滴滴快的燒錢傷不起 微博兄弟火線送銀兩

  • 發(fā)布時(shí)間:2015-05-28 08:31:56  來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)  作者:佚名  責(zé)任編輯:書海

  在業(yè)內(nèi)人士看來,微博注資滴滴快的,說明微博是在開辟新的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì),因?yàn)閱渭円揽繌V告很難穩(wěn)定。因此利用現(xiàn)有的用戶群體,結(jié)合租車這些增值服務(wù),微博可以作為通道賺錢

  -本報(bào)記者 夏 芳

  剛剛宣布“每周一打車免費(fèi)”的滴滴快的再次迎來市場的高度關(guān)注,昨日,有媒體報(bào)道稱,微博對(duì)滴滴快的投資1.42億元,但具體的合作細(xì)節(jié)并沒有進(jìn)行披露。

  在業(yè)內(nèi)人士看來,上陣還需父子兵,滴滴快的瘋狂燒錢背后需要資金的支持,而處在同一阿里系下的新浪微博慷慨出手,也是意料當(dāng)中的,微博注資也是來填補(bǔ)滴滴快的資金窟窿。

  不過,也有分析人士表示了不同的觀點(diǎn),稱微博的注資有可能是要結(jié)合自己的位置服務(wù)優(yōu)勢,發(fā)展增值業(yè)務(wù)。

  微博1.42億美元入股滴滴快的

  據(jù)媒體報(bào)道稱,根據(jù)微博公司向美國證券交易委員會(huì)(SEC)遞交的最新文件顯示,在滴滴、快的的最新一輪融資中,該公司斥資1.42億美元投資了滴滴快的公司。

  就微博注資滴滴快的一事,《證券日報(bào)》記者在新浪微博市場部人士處得到了證實(shí)。

  值得一提的是,此次獲得融資是滴滴快的合并后的第一筆融資,而此時(shí)注資時(shí)間節(jié)點(diǎn)也是滴滴快的剛剛啟動(dòng)新一輪的“燒錢”戰(zhàn)略規(guī)劃之際,為此,引發(fā)市場上的高度關(guān)注。

  5月22日,滴滴專車在京舉行發(fā)布會(huì),滴滴快的CEO程維宣布從25日凌晨起,包括南京在內(nèi)的全國12個(gè)城市實(shí)行“每周一免費(fèi)坐快車”?!?月25日——6月15日,滴滴要燒錢10億元,每逢周一,用戶在使用滴滴快車功能時(shí),每單減免15元?!背叹S表示。

  事實(shí)上,在滴滴快的宣布“每周一免費(fèi)坐快車”消息的前一天,易到用車也推出免費(fèi)搭車服務(wù),并將每一年的5月21日,設(shè)為易到用車的“全民免費(fèi)搭車日?!?/p>

  可以說,在搭車軟件應(yīng)用市場上,一場搶奪市場的硝煙仗已經(jīng)打響,未來誰能笑到最后,比拼的不僅是硬件實(shí)力,還有資金實(shí)力。而此次微博的注資也引發(fā)業(yè)內(nèi)對(duì)滴滴快的燒錢需要資金支持的說法。

  對(duì)于此次注資滴滴快的一事,來自新浪微博的官方回應(yīng)則是主要看好滴滴快的發(fā)展前景。

  新浪微博方面對(duì)記者表示,微博是上市公司,具體的回應(yīng)以正式文件為準(zhǔn)。此次注資是看好滴滴快遞的公司以及O2O模式的發(fā)展前景,具體的合作內(nèi)容可能會(huì)在未來披露。

  同樣,在滴滴快的方面,《證券日報(bào)》記者也未能得到更多的有關(guān)雙方合作的具體細(xì)節(jié)。

  滴滴快的對(duì)外媒體負(fù)責(zé)人對(duì)本報(bào)記者表示,雙方達(dá)成戰(zhàn)略伙伴的理由有很多,這里不方便具體的講。

  而對(duì)于市場上有關(guān)微博注資是來填補(bǔ)滴滴快的燒錢的說法,上市人士給予了否認(rèn)的回答。

  他表示,滴滴快的在合并前都分別融到不少資金,這些資金足以支撐公司的業(yè)務(wù)發(fā)展,對(duì)于資金方面是不需要擔(dān)心的。滴滴快的尋找戰(zhàn)略投資者不光看錢,也會(huì)根據(jù)公司的戰(zhàn)略考慮來選擇對(duì)象。

  在滴滴快的上述負(fù)責(zé)人看來,滴滴快的正處在高速成長期,未來的投入也會(huì)非常大,不過,通過滴滴快的努力,公司的專車等業(yè)務(wù)已經(jīng)有不錯(cuò)的收入(主要通過流量變現(xiàn)廣告類的收入)。

  滴滴快的發(fā)展迅猛

  2015年2月14日,滴滴與快的宣布兩家公司實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略合并。兩家公司在人員架構(gòu)上保持不變,業(yè)務(wù)資料稱呼繼續(xù)平行發(fā)展,并將保留各自的品牌和業(yè)務(wù)獨(dú)立性。

  而公開數(shù)據(jù)顯示,在2014年12月,淡馬錫、DST、騰訊主導(dǎo)投資滴滴7億美元;而快的則于今年的1月份完成6億美元的融資,由國際知名投資機(jī)構(gòu)軟銀集團(tuán)領(lǐng)投,阿里巴巴集團(tuán)以及老虎環(huán)球基金參投。

  在滴滴快的上市人士看來,雖然公司處于高投入期,但是資金實(shí)力不用擔(dān)心。而微博的1.42億美元確實(shí)也不是很多。

  事實(shí)也如此,在滴滴快的合并后,其發(fā)展速度也是驚人的。

  近日在滴滴快的宣布“每周一免費(fèi)做快車”,的發(fā)布會(huì)上,程維就滴滴快的“婚后”的狀況對(duì)外做了詳細(xì)的透露。

  程維表示,滴滴快的“婚后”,會(huì)有很多“愛的結(jié)晶”,比如在專車領(lǐng)域,滴滴將推ACE(Absolute Comfortable Experience)服務(wù),針對(duì)需求高于專車原有標(biāo)準(zhǔn)乘客,除原有的服務(wù)外,ACE服務(wù)還包括藍(lán)牙耳機(jī)、車載WIFI、防霾口罩等高端服務(wù),并為孕婦、攜帶寵物的用戶提供訂制服務(wù)。另外,滴滴快的宣布已經(jīng)成立“機(jī)器學(xué)習(xí)研究院”,計(jì)劃運(yùn)用滴滴快的平臺(tái)上累積的出行數(shù)據(jù)發(fā)力移動(dòng)出行技術(shù)研發(fā),合理的規(guī)劃路線。降低車輛閑置率,更高效服務(wù)到用戶。

  另外,在滴滴快車之后,滴滴順風(fēng)車目前也是“箭在弦上”。而公交、大巴車、代駕、租車等各式各樣的業(yè)務(wù)也在緊鑼密鼓籌劃當(dāng)中。

  如今,處在高速發(fā)展中的滴滴快的又獲得了微博的注資,這對(duì)于三者來說,未來是一起分享打車軟件市場的盛宴還是一種左手倒右手的“家事”呢?

  對(duì)此,香頌資本執(zhí)行董事沈萌接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示,微博注資滴滴快的,說明微博是在開辟新的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì),因?yàn)閱渭円揽繌V告很難穩(wěn)定。因此利用現(xiàn)有的用戶群體,結(jié)合租車這些增值服務(wù),微博可以作為通道賺錢。

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