前天剛剛結(jié)束“免費(fèi)坐快車”活動(dòng)的滴滴快的，昨天開(kāi)始又在全國(guó)12個(gè)城市開(kāi)啟“出租車100%應(yīng)答” 活動(dòng)，滴滴官方承諾在活動(dòng)期間“叫出租就有車，全平臺(tái)來(lái)接你”，如有乘客打不到車還將免費(fèi)獲得出租車券作為補(bǔ)償。

　　揚(yáng)子晚報(bào)記者昨天采訪多位南京市民和出租車駕駛員，不少乘客都覺(jué)得，滴滴的這項(xiàng)新服務(wù)挺好，但有點(diǎn)“強(qiáng)制服務(wù)”了。此外，記者了解到，這幾個(gè)月南京出租車正在更型，3000多輛出租車到期后，駕駛員們的續(xù)簽率卻并不高。

　　不想叫專車還要電話取消，乘客覺(jué)得不方便

　　“早上打出租車，結(jié)果來(lái)了一輛專車，我以為是黑車，就打電話去客管處投訴了?！背丝袜嵪壬嬖V記者，“后來(lái)才知道是專車?！编嵪壬X(jué)得，滴滴新推出的這個(gè)功能不是太方便：“我不打?qū)＼嚕瑸槭裁茨?，一個(gè)沒(méi)有發(fā)票，不能報(bào)銷，另一個(gè)要網(wǎng)上支付，我50歲了，搞不定這個(gè)事情?！?/p>

　　乘客劉小姐昨天也遇到了“叫的是出租車，結(jié)果專車來(lái)接駕”的情況?！拔乙豢?，趕緊打電話過(guò)去取消。這倒好，車沒(méi)打成，還額外付了電話費(fèi)。這屬不屬于強(qiáng)制服務(wù)？”

　　在采訪中，不少乘客都不太支持這個(gè)新功能，但不少人都表示了對(duì)滴滴推出這個(gè)功能的理解：“以前大家都不知道滴滴快車、專車，就像這次補(bǔ)貼15元的活動(dòng)，好多人都以為是出租車?，F(xiàn)在這樣一強(qiáng)制，好歹大家都知道了。”

　　市場(chǎng)觀察

　　南京目前出租車?yán)m(xù)簽率低，的哥們普遍在觀望

　　南京六、七、八三個(gè)月，有3000—4000輛出租車更型，駕駛員合同到期，面臨續(xù)約。涉及到的駕駛員大概有七到八千人。

　　但記者了解到，目前續(xù)簽率很低。一家出租車企業(yè)的一個(gè)車隊(duì)，有230多輛車的駕駛員面臨續(xù)約，目前為止，只有30多輛車?yán)m(xù)約。其余兩百多輛車的駕駛員大部分都已明確表示不再續(xù)約。

　　但不開(kāi)出租車的駕駛員們卻也沒(méi)有立即轉(zhuǎn)投專車?！霸诩议e一閑，看看情況。”從一家出租車企業(yè)“退”下來(lái)的老駕駛員劉師傅告訴記者，“如果國(guó)家出臺(tái)政策，明確專車身份，我就打算去開(kāi)專車。畢竟沒(méi)有份子錢，掙的也不少。如果國(guó)家政策說(shuō)專車不行，那我再回去開(kāi)出租車，南京現(xiàn)在閑置了好多出租車在那，我回去也照樣有活干?！?/p>

　　不少駕駛員覺(jué)得“有點(diǎn)憋屈”，昨天沒(méi)上路營(yíng)運(yùn)

　　滴滴打車在活動(dòng)開(kāi)展前，就給南京駕駛員不少補(bǔ)貼，比如每天接3單，就獎(jiǎng)勵(lì)20元，每天接5單，獎(jiǎng)勵(lì)40元。但這并不能打消駕駛員們內(nèi)心的顧慮。“這兩天我們?cè)诮稚吓?，到處是用手機(jī)打車的乘客，但一看打的就不是出租車?！蹦暇┮晃槐容^著名的網(wǎng)絡(luò)名人的哥告訴記者，“當(dāng)初滴滴是通過(guò)出租車來(lái)擴(kuò)大市場(chǎng)、打開(kāi)局面的，現(xiàn)在又利用我們出租車來(lái)宣傳專車、快車，說(shuō)心里不憋屈，也是不可能的。”記者了解到，由于這兩天南京出租車駕駛員的營(yíng)收普遍減少了1/4，昨天有小部分出租車駕駛員覺(jué)得“心灰意冷”，就沒(méi)有上路營(yíng)運(yùn)。

　　■相關(guān)新聞

　　滴滴順風(fēng)車6月1日上線

　　后續(xù)在南京還有大動(dòng)作

　　一直備受外界關(guān)注的“滴滴順風(fēng)車”即將推出，此前滴滴內(nèi)部相關(guān)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)曾表示，滴滴順風(fēng)車計(jì)劃6月1日上線。

　　不過(guò)，一號(hào)快車和滴滴順風(fēng)車在服務(wù)的導(dǎo)向上存在不同。滴滴方面回應(yīng)，一號(hào)快車是以乘客的需求作為主導(dǎo)，乘客在平臺(tái)上發(fā)出用車需求，司機(jī)根據(jù)乘客的需求，帶乘客去往目的地。順風(fēng)車則是以司機(jī)為主導(dǎo)，司機(jī)首先從一個(gè)地方去往另一個(gè)地方，乘客才能搭載，順風(fēng)車搭載乘客也沒(méi)有早晚高峰等限制。此外，一號(hào)快車更多地服務(wù)于對(duì)車輛需求相對(duì)緊急的乘客，而拼車如順風(fēng)車業(yè)務(wù)則在時(shí)間性上的要求相對(duì)不那么高，比如乘客提前15分鐘預(yù)約即可。

　　目前拼車行業(yè)主要的競(jìng)爭(zhēng)者包括51用車、微微拼車、愛(ài)拼車、天天拼車等等。最近，幾家拼車APP都在提高自己的補(bǔ)貼力度，從以前每單幾元錢到十幾元錢，到補(bǔ)貼20多元甚至50元。滴滴順風(fēng)車上線后，滴滴后續(xù)還將在南京有大動(dòng)作。