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2024年12月30日 星期一

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樂視網(wǎng)復(fù)牌漲停 See計劃或?qū)⒈局芷毓?/h1>
  • 發(fā)布時間:2014-12-09 08:48:21  來源:北方網(wǎng)  作者:佚名  責(zé)任編輯:書海

  12月8日,停牌一月有余的樂視網(wǎng)(300104,股吧)(300104)復(fù)牌,僅六分多鐘,就被封在漲停板。復(fù)牌漲停的表現(xiàn),也讓半年多來圍繞在樂視周圍的悲觀情緒漸漸消散。而從樂視方面和董事長賈躍亭陸續(xù)釋放的信息來看,賈躍亭回國后在微博爆出的“See計劃”或?qū)⒂诮诮议_面紗。

  12月7日,樂視控股官方微博發(fā)了一條信息:“等來的是風(fēng),不是夢想。只要不停地做,不輕易放棄,經(jīng)歷千百次的打磨,造福人類的夢想就能圓滿。樂視#好新鮮#,下周見…”聯(lián)系到賈躍亭11月26日在自己的微博中宣布了其在海外奔波的“See計劃”,這似乎預(yù)示著,本周賈躍亭可能會具體透露“See計劃”的真實含義,在此之前的兩周時間里,市場和媒體對于這個神神秘秘的“See計劃”進(jìn)行了各種猜測。市場的期待已然十分迫切,借著此次樂視網(wǎng)復(fù)牌漲停的大好時機,宣布該計劃的含義和細(xì)節(jié)無疑是一個不錯的選擇。而綜合各方分析和預(yù)測,賈躍亭口中的“See計劃”極有可能就是新能源汽車戰(zhàn)略。

  賈躍亭11月26日在歸來后的首條微博中寫到:“無論經(jīng)歷多大磨難,推動人類進(jìn)步的夢想永不改變,望著窗外的霧霾,承受著病痛的折磨,更深刻感到"See計劃"一年多海外艱辛的值得,為改善人類生存環(huán)境、為讓每個中國人都能呼吸純潔空氣、為推動一場新的產(chǎn)業(yè)革命,我們#See計劃#見……”

  可見,賈躍亭已經(jīng)將“See計劃”的目標(biāo)歸納了三個層次:在世界層面的目標(biāo)最遠(yuǎn)大最高尚,是“為改善人類生存環(huán)境”,在中國層面和中國人密切相關(guān)的是“讓每個中國人都能夠呼吸純潔空氣”,而在更具體的產(chǎn)業(yè)層面則是“為推動一場新的產(chǎn)業(yè)革命”。前兩個層次的目標(biāo)無疑是產(chǎn)業(yè)層面目標(biāo)實現(xiàn)的連帶效果和賈躍亭的情懷追求。

  在現(xiàn)在這樣一個科技已經(jīng)高度發(fā)達(dá),以信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)為特點的新一輪工業(yè)革命中,還有什么產(chǎn)業(yè)有被革命的必要,而且這個產(chǎn)業(yè)也是造成空氣污染、環(huán)境惡化的重要原因,是造成中國很多城市霧霾日益嚴(yán)重的元兇?答案無疑是汽車。傳統(tǒng)汽車都是以化石燃料為能源,其尾氣排放是造成PM2.5污染的主要原因之一。

  北京市環(huán)保局負(fù)責(zé)人曾經(jīng)公布過北京市PM2.5的來源構(gòu)成,從來源來看,28%至36%來自區(qū)域傳輸,其他的64%至72%都是北京本地產(chǎn)生。而在本地來源中,機動車排放(占31.1%)、燃煤(占22.4%)、工業(yè)生產(chǎn)(占18.1%)的比重占據(jù)前三位??梢姡嚺欧攀潜本┍镜豍M2.5的主要來源之一。要解決空氣污染的問題,必須從最主要的汽車業(yè)入手。

  另一個明顯預(yù)示是,12月5日,賈躍亭發(fā)表微博:“二年級小朋友的心聲#霧霾我們分手#,看了心痛!當(dāng)灰色映在孩子清澈的眼眶,當(dāng)藍(lán)天變成一種奢望,必須改變,為了孩子。以北京為例,土壤塵、燃煤、生物質(zhì)燃燒、汽車尾氣與垃圾焚燒、工業(yè)污染和二次無機氣溶膠是霧霾6大主要貢獻(xiàn)源,切實改善能源結(jié)構(gòu),才能留住APEC藍(lán),才能讓孩子開窗不再是夢想?!弊鳛橐患铱萍计髽I(yè)的當(dāng)家人,其他的幾種霧霾來源恐怕并非其有能力左右的,而制造新能源汽車,發(fā)展無污染的汽車產(chǎn)業(yè),恐怕是“See計劃”的不二答案。

  而樂視和賈躍亭之前的一些動作,也表明其正在進(jìn)行新能源汽車的布局。今年7月,國務(wù)院公布《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》一周后,北汽董事長徐和誼與樂視CEO賈躍亭在美國硅谷密會,而此前徐和誼已經(jīng)向外界表示愿意“代工生產(chǎn)樂視汽車”;賈躍亭8月份還專程前往德國汽車業(yè)的搖籃—斯圖加特;今年年初,樂視與北汽共同投資了位于美國硅谷的一家高科技純電動汽車的設(shè)計公司Atieva,取得了這家公司的第一套研究技術(shù),北汽是第一大股東,樂視是第二大股東。

  這一系列前期的動作再加上賈躍亭和樂視控股的微博信息,本周或許我們就將看到“See計劃”的真面目了。

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