首屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)已落下帷幕，關(guān)于中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)未來發(fā)展及其話語權(quán)的議題卻仍在發(fā)酵，如何讓中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)登陸A股市場(chǎng)尤受關(guān)注?！皫椭ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)在(境內(nèi))主板市場(chǎng)上市無疑是我們的重要目標(biāo)。”國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室副主任、世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)組委會(huì)副主任任賢良22日接受上證報(bào)記者獨(dú)家專訪時(shí)表示。

　　力推互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)主板上市

　　首屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)21日于烏鎮(zhèn)落下帷幕，次日，國(guó)家網(wǎng)信辦副主任、世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)組委會(huì)副主任任賢良即趕到上?？疾?。談及此次峰會(huì)，任賢良對(duì)上證報(bào)記者表示，大會(huì)著眼世界、謀求發(fā)展，發(fā)揮了中國(guó)作為互聯(lián)網(wǎng)大國(guó)應(yīng)有的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。以這次盛會(huì)為標(biāo)志，開創(chuàng)了中國(guó)在世界互聯(lián)網(wǎng)格局中的新紀(jì)元。我們現(xiàn)在要做的是，向著互聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)國(guó)高歌猛進(jìn)。

　　值得注意的是，此次參加世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的中國(guó)諸多互聯(lián)網(wǎng)巨頭，幾乎都是在境外上市的企業(yè)。在中國(guó)成為互聯(lián)網(wǎng)第一大國(guó)之后，如何改變這種“墻內(nèi)開花墻外香”的局面成有關(guān)部門重要課題。此前，證券監(jiān)管部門已經(jīng)出臺(tái)意見，支持尚未盈利的互聯(lián)網(wǎng)和高新技術(shù)企業(yè)在新三板掛牌一年后到創(chuàng)業(yè)板上市。深交所最近半年也一直就此問題進(jìn)行調(diào)研。

　　對(duì)此話題，任賢良明確對(duì)上證報(bào)記者表示，“除了在新三板、創(chuàng)業(yè)板(上市)，幫助互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在主板市場(chǎng)上市無疑是我們的重要目標(biāo)。”這是國(guó)家網(wǎng)信辦高層首次表達(dá)支持互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在主板市場(chǎng)上市。任賢良指出，互聯(lián)網(wǎng)看上去雖然只是一個(gè)產(chǎn)業(yè)，但從中可以看出一個(gè)國(guó)家實(shí)力的強(qiáng)弱。既然時(shí)代賦予我們機(jī)遇，我們就一定要牢牢地抓住互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的話語權(quán)。

　　任賢良透露，如何創(chuàng)造條件讓中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司在境內(nèi)市場(chǎng)上市，這是國(guó)家網(wǎng)絡(luò)信息辦公室成立后，正在著重研究的一個(gè)重要課題。

　　按目前A股IPO審核要求，要想登陸A股二級(jí)市場(chǎng)，其門檻最低的就是創(chuàng)業(yè)板，這亦需要滿足一定的盈利要求，而主板市場(chǎng)要求更高。但由于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)模式獨(dú)特，其早期階段幾乎都是微利乃至虧損狀態(tài)。比如，今年在美國(guó)上市的京東三季報(bào)虧損1.644億元人民幣。如此盈利狀況，顯然與A股IPO要求格格不入。

　　不過，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)迅猛發(fā)展的態(tài)勢(shì)已經(jīng)引起證券監(jiān)管部門的重視。目前比較明朗的政策預(yù)期是，只要互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)通過新三板掛牌滿一年被證明為合規(guī)經(jīng)營(yíng)、合規(guī)披露，就可以在創(chuàng)業(yè)板所設(shè)立的特殊板塊上市。

　　“我們提倡在提出問題之后，緊跟著去解決問題。現(xiàn)階段在管理上可能是滯后的，但是我們?cè)敢馊ネ七M(jìn)，去完善，去改變。” 任賢良強(qiáng)調(diào)。

　　安全要靠發(fā)展來解決

　　投資界關(guān)心互聯(lián)網(wǎng)A股上市問題，商務(wù)人士尤其是“空中飛人”則關(guān)注空中WIFI的普及程度。

　　目前，國(guó)航、南航與東航相繼成功進(jìn)行了空中WiFi測(cè)試。空中WiFi在國(guó)外已經(jīng)進(jìn)入成熟期，國(guó)外航空公司在空中WiFi服務(wù)上已有多年的部署和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。在國(guó)內(nèi)，空中WiFi究竟會(huì)以什么渠道，以何種方式運(yùn)行和鋪開？

　　對(duì)上述問題，任賢良表示相關(guān)部門一直在進(jìn)行積極謀劃。他肯定地說，“我們一定要有信心，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域我們并不落后，甚至可以說已經(jīng)開始領(lǐng)先，國(guó)外能做到的我們也一定能夠做到，還要做得更好?！?/p>

　　近年來國(guó)外頻頻爆出大數(shù)據(jù)泄露的案例，信息安全話題也受到了空前關(guān)注。對(duì)此，任賢良表示，“安全是一個(gè)相對(duì)的概念，沒有絕對(duì)的安全。不可能為了安全而停滯發(fā)展，安全也要靠發(fā)展來解決。當(dāng)然，高速的發(fā)展也必須裝置”剎車“，也就是通常所說的裝好”剎車“才上路，否則速度越快就越危險(xiǎn)?！?/p>

　　歷經(jīng)20年發(fā)展，中國(guó)現(xiàn)已成為互聯(lián)網(wǎng)第一大國(guó)，正在努力發(fā)展成為互聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)國(guó)。究其原因，是尊重互聯(lián)網(wǎng)傳播的規(guī)律，搭上了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的順風(fēng)車?！拔磥砘ヂ?lián)網(wǎng)的引領(lǐng)者，不管是哪國(guó)人，一定是年輕人。”任賢良說。