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“死亡潮”涌現(xiàn) O2O創(chuàng)業(yè)如何幸存
- 發(fā)布時間:2015-08-06 07:09:47 來源:新京報 責(zé)任編輯:王磊
巨頭夾擊下,O2O創(chuàng)業(yè)項目愛拼車死于風(fēng)口。2015年5月25日,愛拼車發(fā)布“死亡”公告。6月1日12點,關(guān)閉發(fā)布線路和搶單服務(wù)。6月5日關(guān)閉所有服務(wù)器。
愛拼車“猝死”,擱淺在移動出行O2O的資本洪流之中。記者聯(lián)系愛拼車聯(lián)合創(chuàng)始人楊洋,對方表示不愿多談那段經(jīng)歷,“就像失戀了一年半載,還要再揭開傷疤。”
愛拼車只占O2O龐大死亡名單中的一席。近幾年,O2O創(chuàng)業(yè)潮起,同時大量項目在風(fēng)口中陷落,其中不乏身價不菲的土豪項目,如餐飲O2O食神搖搖,其融資額已達(dá)1200萬美元。
在O2O領(lǐng)域,往往會出現(xiàn)重復(fù)創(chuàng)業(yè)的行為——死掉了,再投入一個新項目?!耙驗镺2O是壁壘最低的創(chuàng)業(yè),不需要太高的技術(shù),但就因為壁壘低,很難成功。”早期風(fēng)險投資機構(gòu)五岳天下合伙人蔣毅威說。
“愛拼車”猝死風(fēng)口
滴滴快的合并、Uber入局,讓楊洋徹底覺得“天變了”:“之前每天上門的投資人都變得不再熱情。”
愛拼車由朱峰、陳旭東、楊洋三個“阿里人”在2013年于杭州創(chuàng)辦,第一個版本2013年10月上線,在國內(nèi)拼車應(yīng)用中起步較早。
2013年12月31日,北京市交通委發(fā)布了《小客車合乘指導(dǎo)意見》鼓勵市民拼車出行,合理分?jǐn)傎M用。楊洋深受鼓舞,當(dāng)時他對記者表示,“政策給了拼車一個很好的正名”。
發(fā)展順風(fēng)順?biāo)畷r,愛拼車做過“平臺通吃夢”。在2014年推出了拼車以外的P2P租車項目“多諾租車”,獲得數(shù)百萬美元的Pre-A投資。在后期卻發(fā)現(xiàn),P2P租車的政策和行業(yè)風(fēng)險很高。今年4月,多諾租車被迫叫停。不過這一次分心造成的損失已無法挽回。
P2P租車、拼車兩個項目上顧此失彼,為愛拼車黯然離場的主要原因之一。其二,則無疑是滴滴快的合并、Uber入局,這讓楊洋徹底覺得“天變了”。
“我們加緊融資,之前每天上門的投資人都變得不再熱情,他們知道這個行業(yè)已經(jīng)是資本掌控格局了,沒有人會在兩個百億美元巨頭打仗的時候再去投資一家小公司?!睏钛蟊硎?,整個行業(yè)已被資本所裹挾。
2014年12月,愛拼車也曾在全國23個主要城市啟動一輪“燒錢大戰(zhàn)”,發(fā)放了1000萬元紅包。今年3月推出“一元拼全城”活動。但相比競爭對手動輒10億元的補貼相比,遠(yuǎn)不可同日而語。
愛拼車最終還是沒有融到第四輪,共經(jīng)歷了三輪融資,最高全國做到2000萬用戶。永遠(yuǎn)定格在這個成績上。
愛拼車宣布停止服務(wù)距今2、3個月的時間,楊洋已全心投入一個新的O2O項目“小飯桌”,試圖甩掉之前創(chuàng)業(yè)失利帶來的不快回憶。
“最良心外賣”關(guān)張了
更多的O2O項目根本沒有機會像愛拼車一樣,登上歷史舞臺PK巨頭。在籍籍無名奮斗幾個月后便死掉?!肮玖ū惝?dāng)”在給九江學(xué)院的師弟師妹送了6個月外賣之后說了“拜拜”。
兩個北漂、一個從美國加州大學(xué)回來的“海歸”,高中畢業(yè)八年后再聚首,在老家江西九江一同經(jīng)歷了這次創(chuàng)業(yè)。
蔣峰是2006年來到北京的,發(fā)覺外賣在一線城市非?;穑拖雽ふ覚C會回老家嘗試一番。當(dāng)時的創(chuàng)業(yè)初衷是打造本地生活平臺,將外賣作為切入口。
不像大城市有密集的寫字樓,九江很難找到人群集中的地方,于是他們瞄準(zhǔn)了擁有3萬學(xué)生的九江學(xué)院。去年6月籌劃,9月13日上線,趕著開學(xué)返校高峰期啟動了宣傳。
“我們是當(dāng)?shù)氐谝患易鑫⑿庞啿偷?。餐品也是?dāng)?shù)貨]有的,引入了吉野家的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)模式,可以賣到12、13元,比其他一般7、8元的高出不少?!笔Y峰說。
不過第一天開張,遇到了很多問題。首先就是系統(tǒng),當(dāng)天中午的電話訂單加系統(tǒng)訂單,起碼有四五百份,足以讓任何一家當(dāng)?shù)夭惋嬓〉瓯瑔?。原本在外面盯地推的蔣峰急匆匆回來關(guān)停了系統(tǒng)。其次是餐品,一上來就推出了6個餐品,配送方面比較混亂。接收能力顯然跟不上。
“后來趕緊做減法,用戶體驗好一點?!笔Y峰表示,由于我們之前都沒有餐飲方面的經(jīng)驗,導(dǎo)致第一天的訂餐體驗很差,后期通過配合免單、半價、送飲料、訂單一分鐘送到等手段,把吐槽的同學(xué)變成了粉絲。
咕哩便當(dāng)開張不到一個月時,餓了么突然進(jìn)入了九江,一上來補貼“滿10減7”,導(dǎo)致訂單下滑特別明顯。之后美團(tuán)進(jìn)入,兩家較著勁補貼越來越多。蔣峰發(fā)現(xiàn)自家訂單已經(jīng)穩(wěn)定在每天30-70份的量很難上升。
由于可預(yù)見的瓶頸,今年4月份,蔣峰決定把咕哩便當(dāng)?shù)捻椖客5?。這期間,咕哩便當(dāng)一共累積了2000粉絲,有學(xué)生留言關(guān)心,還有的在微博上評價他們是“最良心的外賣”。
之后蔣峰曾一個人單槍匹馬殺回北京,在西直門一家商場里另起爐灶主攻寫字樓白領(lǐng),后來還是太難,訂單量沒有達(dá)到預(yù)期。
O2O天使融資窗口關(guān)閉
“對于O2O創(chuàng)業(yè),2014年是天使的窗口期,新進(jìn)來的O2O項目要想再融到天使已經(jīng)很難了?!币蕴Y本聯(lián)合創(chuàng)始人李悅說。
“不堅持了,以后少碰餐飲?!笔Y峰表示,被這兩次經(jīng)歷給“傷到了”。“以前看書上說餐飲O2O要慎入之類的文章,都不以為然,這次是親身經(jīng)歷才知道。很辛苦,而且投入產(chǎn)出不成正比。”他現(xiàn)在又有了新的創(chuàng)業(yè)項目,是對接中小批發(fā)商和小賣部的B2B生意。
聊到這些,蔣峰其實沒有什么悲壯的感覺,說就像“玩了一下”。咕哩便當(dāng)沒有引入外部投資,是幾個合伙人湊的錢,大家的家境也足夠殷實。
這種“玩票”的輕松感,是下注O2O項目的投資機構(gòu)完全體會不到的。
“當(dāng)時鼓吹O2O顛覆線下,是一件很大的好事。許多機構(gòu)回過頭去看都很后悔,在今天環(huán)境下,一味的燒錢,這家公司就沒有收入,如果融不到錢都是死。去年剛?cè)诘教焓馆喌暮芏郞2O公司,面臨的困境就是要么裁員,要么融資?!蔽逶捞煜潞匣锶耸Y毅威表示。
他告訴記者,今年一季度開始,大家變得惶惶不安。能融到錢的越來越少,燒錢卻燒不出來一個結(jié)果?!盀榱四艹晒θ谫Y補血,還出現(xiàn)很惡劣的刷單現(xiàn)象,拿著虛假的數(shù)據(jù)去給投資人看。”
在近期,專注天使和A輪的融資平臺以太資本發(fā)布了一份數(shù)據(jù)報告:顯示一年內(nèi)成功幫助150多家企業(yè)融資,其中,O2O創(chuàng)業(yè)項目高達(dá)26%。在以太資本平臺上,過去一年有41.27%的投資人選擇關(guān)注O2O領(lǐng)域的天使項目。報告還顯示,去年O2O領(lǐng)域的天使項目太火,意味著今年的天使融資窗口快關(guān)閉了。
“對于O2O創(chuàng)業(yè),2014年是天使的窗口期,新進(jìn)來的O2O項目要想再融到天使已經(jīng)很難了?!币蕴Y本聯(lián)合創(chuàng)始人李悅說。他表示,今年的風(fēng)口是B2B和企業(yè)服務(wù)創(chuàng)業(yè)項目。
“大部分企業(yè)會死掉”
“今年就是一個O2O企業(yè)成批死掉的年份,我預(yù)計獲得投資的大部分企業(yè)會死掉?!笔Y毅威說。
“想想當(dāng)年的團(tuán)購是多少人往里面投錢,最后怎么止損?沒辦法止損,只能接受后果?!笔Y毅威稱,當(dāng)年團(tuán)購還是有很多融到了C輪,死的時候沒有太多天使機構(gòu)的錢在里面。“這一次O2O創(chuàng)業(yè)很多融資集中在天使,就死掉了?!?/p>
蔣毅威表示,創(chuàng)業(yè)企業(yè)沒有絕對的安全,融完B輪、C輪,沒有賣出、沒有上市前都不安全。中小企業(yè)平均壽命只有3年,能否活得長取決于能否產(chǎn)生利潤。“有的項目小而美的時候是賺錢的,等到規(guī)模化之后又變得沒有利潤了。規(guī)?;麧櫅]有實現(xiàn)之前,都是在懸崖邊上。區(qū)別在于距離懸崖5米、10米還是100米罷了?!?/p>
“O2O項目死亡潮現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)。今年就是一個O2O企業(yè)成批死掉的年份,我預(yù)計獲得投資的大部分企業(yè)會死掉?!彼f。
李悅將O2O創(chuàng)業(yè)項目死亡原因歸結(jié)為以下幾類:一是沒有選對行業(yè),很多創(chuàng)業(yè)者沒有找到高頻、高客單價的行業(yè),低頻行業(yè)對于小團(tuán)隊來說,要成功是很難的。二是沒有找準(zhǔn)市場,項目定位不夠精準(zhǔn),所以沒能調(diào)動對應(yīng)的用戶群體。三是用戶增長的速度太慢,O2O創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域擴張的速度特別快,不進(jìn)則退,慢下來就會被淘汰。此外,還包括服務(wù)不到位、團(tuán)隊內(nèi)部原因等等。
但蔣毅威同時堅定表示,O2O的機會永遠(yuǎn)存在,只要尋找到有技術(shù)含量的產(chǎn)品、真正能夠改變傳統(tǒng)行業(yè)中不合理的現(xiàn)象。
“O2O是挺大的一個詞,比‘移動互聯(lián)網(wǎng)’還要大。線上結(jié)合線下的新型商業(yè)模式,幾乎能把目前市面上所有的創(chuàng)業(yè)公司都包括進(jìn)去?!彼硎?,傳統(tǒng)行業(yè)接入互聯(lián)網(wǎng)后市場前景太大了,擁有萬億的市場機會。
“很多創(chuàng)業(yè)者來找我,說他做的是千億級市場如何如何,我就開玩笑說‘大家做的都是千億級市場’。中國人太多了,10億人每人花上100元就是千億。”蔣毅威說。
餐飲O2O最豪華項目死亡榜單TOP5
品途網(wǎng)發(fā)布的《2014年中國餐飲行業(yè)O2O發(fā)展報告》顯示,2014年中國餐飲行業(yè)O2O市場規(guī)模達(dá)到946億元。餐飲O2O無疑是去年最“燒錢”的行業(yè)之一,互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛進(jìn)場,餓了么、美團(tuán)外賣、百度外賣頻繁曝出融資消息,外賣行業(yè)被燒成了戰(zhàn)火遍地的紅海,然而資本燃燒的光環(huán)背后,卻也有無數(shù)身價不菲的土豪項目黯然離場。
Top 項目名 融資額度 上線時間 目前狀態(tài)
1 飯統(tǒng)網(wǎng) 400萬美元 2003年 2014年4月倒閉
?。ɡ鄯e消費額達(dá)15億元以上)
2 食神搖搖 1200萬美元 2011年11月 2014年6月被收購
3 品品美食 數(shù)千萬人民幣 2013年1月 已關(guān)閉
4 小葉子外賣 數(shù)千萬人民幣(日訂單近一萬筆) 2009年3月 已關(guān)閉
5 蜂翼天使 數(shù)千萬人民幣 2011年7月 已關(guān)閉
注:本榜單以公開披露的融資信息和訂單信息為統(tǒng)計排名依據(jù),未披露具體信息的項目不在此榜單之列。
出行類O2O最快死亡榜單top5
去年背靠騰訊的滴滴與阿里投資的快的展開了瘋狂的補貼大戰(zhàn),伴隨著Uber高調(diào)進(jìn)入中國市場,該領(lǐng)域的廝殺變得愈加慘烈,一大批新興的打車、專車、拼車、代駕和租車軟件在巨頭的戰(zhàn)火中寂寞凋零,“大哥打架,小弟受傷”成為出行O2O行業(yè)最好的注解,而“死得快”成為小弟們無法逃脫的魔咒。
Top 項目名 上線時間 關(guān)閉時間 存活期
1 cocar共享租車 2014年12月 2015年7月 7個月
2 大黃蜂打車 2013年3月 2013年11月 8個月
3 開8拼車 2013年4月 2014年1月 9個月
4 E達(dá)招車 2013年1月 2014年1月 12個月
5 愛拼車 2013年10月 2015年5月 19個月
生鮮O2O最常見的死因TOP5
在生鮮O2O領(lǐng)域,沒有那么慘烈的資本廝殺,卻有著諸多與生俱來的行業(yè)頑疾,比如庫存保險、物流配送等,也許幸運的項目有千萬種玩法,但不幸的生鮮項目卻不外乎那么幾種死法。
Top 死亡原因 代表項目 中招比例
1 物流難題 菜管家 100%
2 供應(yīng)鏈問題 天鮮配 50%
3 市場群體太小 小農(nóng)女 30%
4 運營成本太高 卡卡鮮 90%
5 用戶習(xí)慣未建立 我愛酒 60%
■ 投資人談O2O偽需求
五岳天下合伙人蔣毅威
五岳天下合伙人蔣毅威:
上門服務(wù)未必降低用戶獲取成本
線上改變線下包括幾個環(huán)節(jié),用戶獲取環(huán)節(jié)、支付環(huán)節(jié)、產(chǎn)品服務(wù)環(huán)節(jié)等等。而支付環(huán)節(jié)顯然不是新型創(chuàng)業(yè)公司的強項。有些生意不一定是真正改變了某些環(huán)節(jié)。
應(yīng)該破除的一個幻想是,很多人認(rèn)為把一個產(chǎn)品搬到線上能夠極大降低用戶獲取成本,其實不然。拿上門服務(wù)舉例,其實無法有效降低用戶獲取成本,比線下開一個店還要高,這里面“坑”太多。線下發(fā)傳單,成本可能4、5元錢,轉(zhuǎn)化為有效用戶的成本大約20元、30元,線上卻要耗費100元。
上門維修汽車是一個偽需求,很簡單,你想想今天要修車為什么要去實體店,因為可以提供環(huán)境,是適合于修車的地方。上門沒有辦法解決好實際問題。我當(dāng)時看了20多家所謂上門保養(yǎng)修車,結(jié)果一家都沒有投。
我認(rèn)為第一天就要花錢購買用戶、靠不斷推廣來獲取用戶的項目,不太適合早期投資人去投。
能夠接受的一種方式是,等做到后期商業(yè)模式定型后可以買用戶,但我希望之前項目自己產(chǎn)生的毛利潤已經(jīng)足夠獲取用戶了。
以太資本聯(lián)合創(chuàng)始人李悅
以太資本聯(lián)合創(chuàng)始人李悅:
初創(chuàng)小團(tuán)隊?wèi)?yīng)慎選低頻O2O
在O2O創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域,選對行業(yè)特別重要,有一些領(lǐng)域并沒有那么必要O2O,頻次太低可能是偽需求,做起來就很難。
比如醫(yī)藥O2O,其實我們也不會天天生病,稍微大一點的病又要處方藥,藥店送不了,這就很低頻了,所以這個能做,但是會很難。這樣的領(lǐng)域還有很多。
針對低頻次的O2O創(chuàng)業(yè),建議初創(chuàng)小團(tuán)隊盡量謹(jǐn)慎選擇。因為做一個低頻次的平臺太辛苦了,為什么京東、BAT可以做,因為他們本身積攢了大量的用戶,獲取用戶的成本比較低,而且他們都是做一個整合性的平臺,不會單獨做一個低頻次的服務(wù)。
相較于其他領(lǐng)域,O2O項目的創(chuàng)業(yè)者也必須具備一些特殊素質(zhì)。O2O既涉及線上,也涉及線下,所以創(chuàng)始團(tuán)隊中必須既有能做品牌宣傳的人,也必須有懂得地推的人,缺一不可。
今年我們最明顯的感受就是,針對O2O項目,投資人都變得謹(jǐn)慎了。這個市場已經(jīng)燒了很多錢,是一片紅海,要投入的話就必須做好燒大筆資金的準(zhǔn)備。新京報記者 王鵬
■ 創(chuàng)業(yè)者說
愛大廚創(chuàng)始人兼CEO薛皎
愛大廚創(chuàng)始人兼CEO薛皎:
打過幾場敗仗,團(tuán)隊變得更強
愛大廚是專業(yè)廚師上門服務(wù)平臺,注冊用戶50余萬,每日訂單量超過1200單。已完成數(shù)百萬人民幣天使輪、數(shù)百萬美元Pre-A輪和千萬美元級A輪融資,正在啟動B輪融資。
新京報:給我們介紹下之前的不太成功的創(chuàng)業(yè)項目吧。
薛皎:這兩個項目是2012年、2013年的事了,當(dāng)時想法也都比較簡單。
第一個項目是免費停車,是因為自己經(jīng)常遇到停車難的問題,就想到如果有一款A(yù)PP能夠把城市里的車位資源統(tǒng)一起來。在第二個項目“小跑科技”上面,我們做的事情比較多,家政搬家、修理小時工等等??墒钱?dāng)時的大環(huán)境比近一兩年要差一些,用戶的接受程度不夠高,行業(yè)也沒這么熱門。
新京報:當(dāng)時的目標(biāo)是什么,怎樣一步步接近?
薛皎:像小跑科技,當(dāng)時的目標(biāo)確實比較大,想把生活相關(guān)的服務(wù)都做好。但現(xiàn)在回頭看每一個細(xì)分領(lǐng)域做好都并不容易,也都有對應(yīng)的公司在做。每一步都很難,大到資金、招人,小到房租水電。
新京報:決定放棄原有項目轉(zhuǎn)換軌道,決絕還是不舍更多?
薛皎:當(dāng)時經(jīng)驗不是特別足,再加上O2O本身就是特別重的一個事,于是發(fā)現(xiàn)業(yè)務(wù)越來越多,我們卻越來越跟不上節(jié)奏。在想到要做廚師這個領(lǐng)域后,經(jīng)過大家充分討論,就表示認(rèn)同。會有一些不舍,更多還是興奮吧,覺得這件事更有信心做好。
新京報:之前O2O上不成功,最主要的原因是什么?創(chuàng)業(yè)中繞不開的大坑都有什么?
薛皎:其實和其他行業(yè)一樣,各種原因都可能導(dǎo)致失敗。錢肯定是第一位的,如果沒有造血能力,又沒有很好的管理和籌集資金能力,公司一定無法持續(xù)。
同時,所選擇的方向,以當(dāng)時團(tuán)隊的能力,沒辦法很好地運轉(zhuǎn)下去。如果說共性,我認(rèn)為錢花完了,或者創(chuàng)始團(tuán)隊出現(xiàn)大的矛盾,是最容易碰到的兩個原因。
新京報:為什么一直在O2O領(lǐng)域里面摸爬滾打?
薛皎:看好它,因為這些事情真的改變了很多人的生活方式,讓大家生活變得更好了,我認(rèn)為這樣的事一定是有價值的。
新京報:很多人說泡沫要碎,未來O2O項目成批死掉等等,你會奉勸進(jìn)來比較晚的創(chuàng)業(yè)者就別再跳進(jìn)來做嗎?
薛皎:不會勸,也沒資格勸。我始終覺得每個行業(yè)都一樣,有的泡沫的確碎了,但有些看起來是泡沫的在未來也變得堅實了。如果認(rèn)準(zhǔn)了一件事有價值,愿意去做,為什么不做呢?
新京報:現(xiàn)在愛大廚成為創(chuàng)業(yè)明星,汲取了過去哪些教訓(xùn)?那些一次就在O2O創(chuàng)業(yè)成功的家伙,是運氣太好了嗎?
薛皎:運氣很重要,重要程度甚至不亞于團(tuán)隊、經(jīng)驗、能力、資金……當(dāng)然很感謝之前的經(jīng)歷,這些經(jīng)歷讓我們綜合能力得到質(zhì)的提升,打過仗的兵——哪怕是敗仗——和沒打過的還是不一樣。
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